這兩個禮拜開始,早上國一北上鼎金系統,都會進行閘道管制，但是卻造成周邊道路與榮總
附近嚴重的塞車。
打電話去高速公路局反應,一直沒有獲得很好的解決,是不是最近油價太便宜了?
以我在這裡行車多年的經驗,除非是國一北上發生交通事故,否則鼎金系統進行閘道管制真
的沒有必要。
以下就是鼎中路往國一北上嚴重堵車的區域
https://i.imgur.com/KEUKZsn.jpg
———按Ctrl+y刪除)-———
不管你要問什麼，都別忘了附上『高雄點』
(我是高雄人或我曾住在高雄不能當高雄點喔)
高雄點定義請參閱板規1-2

鼎金不管制楠梓到岡山會塞得更慘平面會塞都是因為不守規矩的賤人太多

要看管制目的，民眾都是看自己，高公局看全體。

你以為高公局是看興趣在管制的喔？

塞在上面跟下面的差別…

大中民族那邊義交很重要，有個阿姨很兇悍都會強檔，硬要過還會被她罵XD只要她執勤的那天，幾乎都不會綠燈還塞著不動

道路設計不好。實在是很難改

看哪個白癡關說亂開交流道迴轉道阿

平面華夏繞一圈比較快小黃繞路最愛走鼎金北上最好直接跑楠梓交流道，至少不會塞太久

平面一堆都在闖紅燈，然後卡在半路、入口處。難怪交通打結

搶快阿 自己都要當最後一個過紅燈的 當然會卡

上面快速道路轉國一也是問題啦 下面卡完換上面卡

考駕照都知道路口要淨空 實際開車有多少人會做到?

一堆汽車擋在機車道要上閘道，一塞車連機車都動彈不得民族路口，紅綠燈號誌的時間又不錯開，右轉和對向左轉的車每次都擠在一起，有夠爛的設計

再怎麼設計，不遵守規則，也是塞爆啦

打給韓市長或許議長啊

岡山 楠梓真的很會塞

岡山楠梓北上超塞設計很怪

Pink 目前請打給許立明 代理市長!! 　

塞車的話知道自己過不去就別跟上了，哪會不能淨空

其實如果國道警察肯疏通前方內側烏龜，塞車問題可以緩和，岡山楠梓塞主要是內側客車和外側大車併排行駛歪側車輛下交流道後，外側會變快，但內側依舊塞住，問題就和路肩一樣，有人在開烏龜車

楠梓北上交流到也是每天都管制…

大中路 就2個上去交流道 智障設計..