公共建設是長遠發展，
而不是因為一小群人而停建
這本來就是零和賽局的局面，
高雄要發展不是給一小群人去阻擋城市的進步
交通網建設就是很重要了，何況高雄獲得2018全球前十大值得去觀光城市
我們需要有完善的交通建設去運送遊客，還有給高齡和行動不便的人去方便去四處活動和
洽公，結果傾向停建，然後收割前人的規劃 ?
針對於路線問題，城市建設而不該是停留於過去的，也是隨著時間逐漸進步，反思去想大
順路那邊如果沒輕軌就會一路通暢了嗎? 其實也不然。我希望建設輕軌是可以逐漸改變高
雄的交通習慣，進而減少汽機車，而提升強化公共交通接駁率(這點是市政府要改善的)，
所以路線要重新規劃整地，還給安全的行人空間。
其實原本有「捷運藍線」，但後來被政治胎死腹中，所以才會有輕軌的替代方案。既然捷
運無法了，而且輕軌也成為高雄的特色了(觀光效益)，而且逐漸提升公共交通建設來改變
交通習慣，這是不可避免的趨勢，可以減少三寶交通出事率、減少廢氣、還給行人空間等
情況，但這不是馬上就可以改變的，人的習慣也是會隨著建設去改變，進而給後代更好的
環境。
我只能感嘆只有短利只有短利啊!
城市長遠的建設都不會去思考怎給後代一個永續發展。
作者: ddtlau (唉額) 2018-11-28 14:01:00
市民的選擇
作者:
sanwan (源源源)
2018-11-28 14:02:00輕軌沒建二期就跟半殘捷運紅橘線一樣
蓋完人潮跟錢潮就進來了 韓國瑜懂嗎如果沒人 那就是蓋的不夠多 繼續找建設蓋下去
作者:
sparkle (心口如一)
2018-11-28 14:04:00認同，之前我看那些反輕軌的人出來抗議，就想說你們要抗議就抗議吧！反正輕軌一定會蓋下去的，所以我也從不在這議題發表意見。
最好的情況是能直接升級MRT 但以高雄的財政來看目前這項幹不起來
作者:
caesers (把握思 對不起呀 )
2018-11-28 14:07:00就搞笑的一個建設啊！想不通做輕軌要幹嘛，玩火車過市區嗎
作者:
caesers (把握思 對不起呀 )
2018-11-28 14:11:00搞這個輕軌倒不如把公車路線路網架起來，這次回去還特地站在九如路半小時 結果只看到一台公車經過....根本跟十幾年前一樣
完善的交通建設不是亂蓋，輕軌就是不必要的東西有錢就升級捷運，沒錢就把公車弄好
作者:
kastar (= =)
2018-11-28 14:16:00喜歡輕軌遠勝過公車，公車常常比計程車兇狠......輕軌對於觀光客跟婦幼老人都很方便而且是相對便宜的交通建設
人的習慣會隨著建設去改變？沒錯啊，會隨著建設改變，但看一下高雄人現在還是汽機車滿街跑，市府該思考的是公車網再密集一點
說要搞好公車不要輕軌的也從來不會搭公車啦 嘴砲而已自私的人一大堆
作者:
caesers (把握思 對不起呀 )
2018-11-28 14:19:00沒搭公車嗎？ 我從高中唸書搭公車到現在等太久不爽搭 這樣行嗎
作者:
ives522 (manson)
2018-11-28 14:21:00想蓋的人也應該出來抗議
市區交通幹道不能跑輕軌? 日本的熊本跟廣島一出車站
重罰違停並確實的抓 拿那個罰的錢去搞好公車比較實在。沒違停路都大了，公車多了 不是更棒嗎
作者: kuluga (kuluga) 2018-11-28 14:22:00
為啥不會因為健設 要不高雄以前文化沙漠名稱怎來
作者:
Dex5566 (德克斯特)
2018-11-28 14:22:00一樓是不是看到輕軌就崩潰啊
每個都在日本 就不是日本 還是先下令汽機車不准上路
作者:
caesers (把握思 對不起呀 )
2018-11-28 14:23:00拿熊本來比.....
作者: kuluga (kuluga) 2018-11-28 14:24:00
現在你可以跟人說 去駁二去總圖 去那 不在只能說 西子灣 澄清湖 以前只能說這兩個
作者: kevin751231 2018-11-28 14:24:00
有心的話先去改進會出軌的鐵路、過期遊覽車和過勞公車吧，基礎的都搞成這樣蓋什麼空中樓閣XD
作者:
YYingha (Ying)
2018-11-28 14:24:00真的覺得支持蓋輕軌的也要出來抗議
作者: kuluga (kuluga) 2018-11-28 14:25:00
那跟中國比 中國有些地方規定只能騎電動車
最基礎公車搞得跟垃圾一樣 說去蓋輕軌 不覺得很幽默?
就是因為實際搭過才會拿來比 如果大眾運輸方便為什麼不搭而寧願騎車去路上跟人擠?
廣島跟熊本 我沒去過不敢亂說 但光就網路上資料來看這兩座城市的規模跟交通量 跟高雄是有點差距的吧? 如果我搞錯資訊的話煩請指正
作者:
h9602b (電子學)
2018-11-28 14:28:00公車我從高中補習就在搭紅168，半小時一班，到了我考研究所，還是半小時一班!! 拜託把公車弄好再來考慮那些有的沒的，公車的上下車點方便性是捷運比不上的
如果你公車系統已經很完善 結果還撐不起運量那你搞這些 我敢說沒人敢說話 但事實呢 最基礎放著爛
作者:
atb (Transition)
2018-11-28 14:30:00樓上舉的就是惡性循環的例子
作者:
caesers (把握思 對不起呀 )
2018-11-28 14:31:00熊本市電 每次必去都搭，從出熊本站就有 言論的點都是市民必經的地方，他們本地人上下班幾乎都是靠這個，公車為輔助的但是也是很多人搭乘，加上他們的交通號誌有規劃過不會亂他們配套之完善
作者:
atb (Transition)
2018-11-28 14:32:00168當時推出各站牌到站時間，時間不到不能開車，還有大眾運輸優先道
作者:
noChance (消失的機會)
2018-11-28 14:32:00一場選舉再耽誤高雄四年
作者:
h9602b (電子學)
2018-11-28 14:32:00高雄目前的運量你把公車做好就很棒了很夠用了
作者:
atb (Transition)
2018-11-28 14:33:00熱鬧嗎? 既然活動的人口多不就更應該需要大眾運輸來
帶動人潮 結果路線也預設了經費也爭取了卻要打掉不作那不就是本末倒置了?
作者:
caesers (把握思 對不起呀 )
2018-11-28 14:34:00捷運蓋好 搭配公車路線網 可以延伸出去更多的點，這才是重點吧
作者:
h9602b (電子學)
2018-11-28 14:37:00同意樓上，公車加捷運，弄好就夠了
作者:
caesers (把握思 對不起呀 )
2018-11-28 14:39:00捷運蓋好 結果公車還是一樣爛，當捷運延伸出去的觀光景點能夠靠公車接著運輸，大家去的意願變高，而不是捷運用好公車繼續爛沒人說輕軌不好，但是在捷運 公車沒一個完善的配套 搞一個四不像的輕軌，誰會舒服
看來很多人不知道購買公車車輛是決定於中央補助款的...市府則是營運補助
作者:
lwei781 (nap til morning?)
2018-11-28 14:47:00因為看遠的都落選了 輸得很慘那種
103年高市公車處就是虧損200億所以才變民營,公車也是賠
作者: h0366078 (lisatim) 2018-11-28 14:51:00
認同 為了長遠目標 交通是必須的
作者:
nitvx (nitvx)
2018-11-28 14:51:00偉大的城市結果公車路網爛到炸
作者: joe0528 (愛睡覺的老人) 2018-11-28 14:52:00
推
作者: yenyen0403 (彥彥) 2018-11-28 14:53:00
虧損跟負債才是重點啦 不然換市長幹嘛
民營化後沒增班的就是認為增班後賠更多,或沒爭取到補助
作者:
caesers (把握思 對不起呀 )
2018-11-28 14:54:00全面汰換成綠能公車導致公車成本增加
我贊成要蓋大眾運輸啊 現在是對輕軌的定位吧 個人是
作者:
yurie53 (阿元)
2018-11-28 14:55:00我也覺得公車網問題要好好重視
輕軌可以是小枝幹，公車和捷運輕軌一起配合效率才高純靠公車也一樣是賠更慘
作者:
caesers (把握思 對不起呀 )
2018-11-28 15:00:00熊本是因為主要是市電 公車為輔助，加上路邊根本不會有違停的狀況，讓市電可以發揮到不會佔用一般道路的汽車道
市府在公車這塊只有爭取經費和開放路線,無法直接增班y
作者:
caesers (把握思 對不起呀 )
2018-11-28 15:02:00而他們也不會因為公車要載客上下車有亂超車的危險，變成交通很有秩序
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2018-11-28 15:02:00上面倒是說到點了 路旁沒停車格跟違停確實是重要因素
台北人能忍受好幾年的交通黑暗期 高雄人不可能啦要你提早一點出門就好像要你命一樣
路這種車流量高的地方這麼作 真的不把自己的命當命看
作者:
caesers (把握思 對不起呀 )
2018-11-28 15:03:00熊本機車也是多 但是不會因為要超車 去影響到汽車公車甚至交錯的市電
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2018-11-28 15:05:00而且日本的地面電車還是有天線到底 某方面來說輕軌已經很先進了 但高雄用路人習慣還沒養成
作者:
caesers (把握思 對不起呀 )
2018-11-28 15:05:00加上熊本道路兩旁是不可能有停車格的 光這一點差很多所以不會說不贊成輕軌 但是在沒有評估到很多東西 蓋這個一小條輕軌，延伸的問題有時候沒那麼輕易解決如果連現在輕軌在那麼大一條路上都會有狀況 以後延伸到小道路的問題會更恐怖
作者:
fcfd (哇!)
2018-11-28 15:12:00大順路蓋輕軌兩旁停車格本來就要塗銷啊 ^^
作者:
caesers (把握思 對不起呀 )
2018-11-28 15:15:00塗銷之後 原本的車子是不是要規劃停車塲或是停車塔，臨時停車的問題也是很大，這都是規劃
作者:
caesers (把握思 對不起呀 )
2018-11-28 15:19:00路邊臨時停車的亂象也是很大的問題，有規劃我覺得給讚，看能不能沿用下去 讓路網更完善才是高雄人希望的有捷運 公車 加輕軌是最好的 高雄出入更方便
作者:
caesers (把握思 對不起呀 )
2018-11-28 15:23:00交通用好了 我才不相信遊客不會來
當事人咆哮就是事後被立委叫去公開洗臉 上頭的又為了保住自己官位放縱不敢動 長久下去就是更加惡化而已寧願違停等警察要開單了再來花幾分鐘大吵大鬧丟臉上新聞 也不願意一開始就守法的心態真的很莫名其妙
作者:
yo0401 (羽無倫)
2018-11-28 15:42:00公車網做好，比做輕軌好吧？輕軌速度這麼慢是要怎麼通勤？
作者: zxc2266992 (rainball) 2018-11-28 15:45:00
先停建等挖到石油升級成捷運
作者:
Sourxd (linyu)
2018-11-28 15:54:00其實我有運用到公車，覺得沒有想像中難用
作者:
keybo (唱歌給我聽(b))
2018-11-28 15:54:00其實還有捷運棕線跟紅線...可惜 都市規劃進度太慢更正 捷運綠線
作者:
Sourxd (linyu)
2018-11-28 15:56:00而且上面有人提到市府支持營運補助，好像一年前搭公車的確是免費的為了增加搭乘人數
高雄連公車專用道都沒有是要發展什麼公車?然後搞個預估的時刻表讓奧客拿來客訴司機有比較好嗎?
反正不能蓋在我家前面啦！也不能蓋在我上班的路線上！嗶！嗶！嗶！
作者:
yianhua (中華民國最菜公民)
2018-11-28 16:41:00大順路車流,只有高雄人知道適不適合
作者:
C32AMG (囧)
2018-11-28 16:53:00要體民所體就變裝去搭市內公共運輸ㄧ整天吧，別找媒體拍才是想做事的人
作者:
btwsniper (都是過客...............)
2018-11-28 17:08:00車道沒縮是建立在沒有人違停的情況上
作者:
sd131420 (KingSky1991)
2018-11-28 17:17:00推文有人在亂說 我家老家住在九如路附近的光武國小
作者:
sd131420 (KingSky1991)
2018-11-28 17:18:00九如路怎麼可能半小時一班 要不要看到科工館幾個站牌啊?
作者: photoshark (photoshark) 2018-11-28 17:21:00
九如路要看是哪一段，像我坐60到民族路就轉了，60算蠻密集的了
作者:
caesers (把握思 對不起呀 )
2018-11-28 17:26:00怎麼不可能 我就是在科工館附近 只是沒錄影而已看你相不相信 我就是只看到一班60號經過當我沒坐過60以前高中常坐 曾經在公車總站等過一個多小時 吃完麥當勞還沒來的這次回去就是要特地看公車的狀況 要不然我站那半小時跟白癡一樣就算公車可能剛走一班 但是事實就是九如路我站的那段時間真的就是看到這樣子的狀況身為高雄人不要不承認高雄公車就是沒改進
作者: horus78952 (阿利) 2018-11-28 17:34:00
割讓了辣
作者:
btwsniper (都是過客...............)
2018-11-28 18:03:00違停抓不抓你要去問市政府吧，市府抓違停成效很好嗎?XD
作者: woodyj (woodyj) 2018-11-28 18:28:00
發大財
四年內不能完成的當然不做阿一人汽車的四輪大爺當然不能接受任何東西擋在他們眼前
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-11-28 19:33:00以後違停肯定不會抓，抓了也是讓一條龍遊覽車停~~
作者:
btwsniper (都是過客...............)
2018-11-28 21:03:00是啊，我是失敗主義者，不像有些人覺得抓違停、高雄首富、挖石油市府都辦的到XD
作者:
jerk0204 (Saxon)
2018-11-28 23:27:00長遠來看 市區交通幹道絕對不適合跑平面輕軌 +1
作者: ulvvcy 2018-11-29 01:16:00
當然要蓋啊 至於各種交通配套（公車、捷運、輕軌、紅綠燈一致性...等）都是需要高市府強大的團隊去縝密思考解決的吧 說要邁向一個先進富有的城市不是只有說說而已啊 一個汽機車逐漸在路面減少的市容不就是現代化城市該具備的基本嗎！！ 不是短視眼前的過渡不便 就不蓋了好嗎！！
作者:
akay08 (Ara_K)
2018-11-29 03:38:00推推
作者:
caesers (把握思 對不起呀 )
2018-11-29 08:33:00然後繼續無視我說的公車吧！這是必然存在的問題 而且存在超過10年的問題
作者: manrock (manrock) 2018-11-29 14:39:00
反正韓選前強調舉債太高！那就停建吧！至少他任內就不會再舉債，符合他的政見囉！只是四年後再來算算看有何政績囉！
作者:
tn36man (在意當下...)
2018-11-30 00:40:00在羅馬、維也納、布拉格等城市旅行，才發現輕軌遠比地鐵方便許多！支持高雄輕軌二期！
作者:
demitri (forever)
2018-11-30 18:33:00很多都市都是捷運好 公車普通