Re: [閒聊] 台鐵班次改點對高雄民眾上下班(學)一事

作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2018-10-12 23:43:30
※ 引述《linuxaqur (寶)》之銘言:
: 各位在高雄的上班/上學通勤族們
: 想請問有關台鐵近日於10/12全面進行班次改點的作法
: 實質上真的有幫助須通勤的各位嗎(因為是高雄人今天又特別針對高雄-台南區段)
: 以我來說
: 因為上班地點,每日需通勤非常依賴台鐵
: 原本每日搭乘由高雄7:05出發至8:13分到達南科
改點前的時刻表我找不到
: 時間已經夠久
: 現在改點之後要更早6:45出發卻還是8:13分到達南科
3142次 高雄0645開 南科0813到
: 意義何在?
: 搭個車居然要花一個半小時
: 而且是越來越花時間
自己不轉乘 怪我摟?
112次 高雄0656開 台南0730到
3704次 台南0740開 南科0758到
: 我認同增加站點便利民眾的概念
: 但至少不要動到大站也就是高雄車站上下班尖峰時段舊有的班次時間
: (但說到增加停靠點卻又全部集中在北高雄,那南高雄的民眾又是權益在哪)
去跟歷任推到台鐵捷運化的大官講啊 設個車站就變捷運了 真的好棒棒
: 回程部分
: 原本由南科出發到高雄的班次,又偏偏提早
: 一下班就只能騎機車狂奔車站
: 改的意義在哪也無法理解
: 公司並不是在車站旁邊
: 也不是有任意門隨時都可以馬上出現在車站
你可以騎去善化搭 3029次 雖然可能還是要一下班就只能騎機車狂奔車站
善化1757開 高雄1904到
南科出發的班次
3237次 南科1740開 台南1758到
129次 台南1808開 高雄1842到
: 台鐵似乎就是如此
: 好像只有遇到一個節日,就用來做理由改班點
10月中改點已經好幾年了 遇到節日是加開班車
: 再者
: 停靠南科站的車次少之又少
: 號稱南台灣科技大廠的重點聚集地
: 卻搞得跟沙漠一樣
: 交通超級不便利
: 不改善這些
: 卻去改完全沒有幫助的班次打亂民眾作息
: 我不曉得台鐵改這些有什麼意義
: 好像台鐵是擔心沒做調整
: 怕民眾說他們沒在做事?
標準的以管窺天 沒有增加對你的利益就是沒做事
: 先前在上下班尖峰時段刪減至四節車廂的舉動就已經夠令人反感
: 更別說誤點跟家常便飯一樣頻繁
: 或是員工一貫懶懶散散的態度
: 或許各位也對我的說法不認同
: 都希望可以討論一下
: 以平息我的怒火
: 謝謝
:
作者: linuxaqur (寶)   2018-10-12 23:54:00
謝謝提供資訊,改點前我也是過著下班轉乘的方式回來
作者: hahaluck (小呆狼)   2018-10-12 23:56:00
我也是住高雄南科上班的 南科高雄人可不少 我覺得原po說
作者: linuxaqur (寶)   2018-10-12 23:56:00
只是要表達,常改點造成作息混亂,難道這是民眾該忍受
作者: AnanP (Pig)   2018-10-12 23:56:00
人好好,還幫忙查時刻表
作者: tchialen (艾媽 挖愛哩)   2018-10-12 23:57:00
改點前3124次
作者: hahaluck (小呆狼)   2018-10-12 23:57:00
的 也算是一群人的心聲 並非單獨個案 台南高雄通勤已經
作者: linuxaqur (寶)   2018-10-12 23:58:00
嗎?台鐵不只這件鳥事,嘴說便民,實際呢
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2018-10-12 23:58:00
台南高雄間通勤量本來就很大 是便當局不增加區間快這個跟便當局講 不如去找立委 反正兩年後就要選了
作者: hahaluck (小呆狼)   2018-10-12 23:59:00
不算方便 時間也不算短 被影響提出意見 我覺得沒什麼不
作者: linuxaqur (寶)   2018-10-12 23:59:00
但還是感謝您給予建議,謝謝~
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2018-10-12 23:59:00
說句不好聽的 誰能推動 位子幾乎就是等他來坐而已
作者: hahaluck (小呆狼)   2018-10-13 00:00:00
作者: LydiaC (猜火車)   2018-10-13 00:02:00
簡單說,台鐵捷運化,增加的只有車站,而車距沒縮短、班次沒增加對許多通勤族的確是造成不便
作者: hahaluck (小呆狼)   2018-10-13 00:03:00
至於台南轉車 有在搭的其實只是基本技能 也不用特別提也不是每個時段轉車就剛好可以轉 因而比較快
作者: LydiaC (猜火車)   2018-10-13 00:05:00
捷運化對高雄鄉親還算是有利有弊,對於屏東通勤高雄或是轉乘高鐵的鄉親簡直完全不便
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2018-10-13 00:05:00
還是那句話啊 自己不查時刻表 怪我摟?
作者: hahaluck (小呆狼)   2018-10-13 00:07:00
且台鐵誤點也是常有的事 雖然可能只是五分十分但對趕上
作者: linuxaqur (寶)   2018-10-13 00:08:00
u大,就是查完後覺得要上來聽聽大家意見了解是純粹我無理,亦或是大家心聲?
作者: hahaluck (小呆狼)   2018-10-13 00:09:00
班還是有差 至於說沒查時刻表更好笑 通勤的基本上 幾點有車 根本不需要查 早背起來
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2018-10-13 00:11:00
然後遇到改點就錯過班次了(誤)
作者: lpllpllpl (三個LPL)   2018-10-13 00:11:00
我是不太懂 車站增加對通勤族沒幫助原因是? 不用跑到左營或高雄車站 到離家近一點的車站 不算好處嗎?
作者: hahaluck (小呆狼)   2018-10-13 00:12:00
事不關己 不關心我覺得很正常 但講風涼話 我覺得也不好
作者: linuxaqur (寶)   2018-10-13 00:18:00
回覆l大,增加站點是好意,但常變動班點就是擾民
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2018-10-13 00:19:00
鬼島狗屁倒灶之類的鳥事太多了 要習慣啊不是每個人都很NICE的
作者: zxcc79   2018-10-13 00:19:00
加開區間快 然後換區間快沒停的站在罵
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2018-10-13 00:20:00
拒當二等公民!
作者: linuxaqur (寶)   2018-10-13 00:20:00
因為像我有固定要接送孩子的時段,改點後,變成凌晨出
作者: ives522 (manson)   2018-10-13 00:21:00
但是沒幾班 還是跟去大站出門時間一樣
作者: linuxaqur (寶)   2018-10-13 00:21:00
門,到高雄孩子放到安親班很晚,也許會覺得我自私,但
作者: ives522 (manson)   2018-10-13 00:22:00
回上面l大
作者: linuxaqur (寶)   2018-10-13 00:22:00
但每個人都有自己規律生活,就是一直換換換
作者: lpllpllpl (三個LPL)   2018-10-13 00:22:00
這個很難平衡啦 假設有一半的人覺得好 一半的人覺得不好 那要怎麼改 投票嗎?XD
作者: linuxaqur (寶)   2018-10-13 00:23:00
u大,我只是要表達這個,轉乘我都會查,原本也都有作了
作者: lpllpllpl (三個LPL)   2018-10-13 00:24:00
是可以往尖峰時段加開班次來做初步的調整啦
作者: hahaluck (小呆狼)   2018-10-13 00:28:00
u大你如果遇到不好的事 別人說風涼話時 你也能習慣 還真的是豁達呀
作者: LydiaC (猜火車)   2018-10-13 00:31:00
新增七個站中只有美術館一站可以待避,其他六站就像多了六個路障一樣,只要有任何列車延誤就把路卡死了。去鐵道版看就已經很多討論。捷運化只對於新站沿線的居民有助益,對於大多數其他人是B>Z只有站距捷運化而沒有車距捷運化,半小時來一班這稱不上捷運
作者: linuxaqur (寶)   2018-10-13 00:35:00
局長信箱跟電話我也反映了,並非只是上來取暖若版上有人也受影響或認同,是否也能協助反映此事
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2018-10-13 00:36:00
我還以為那兩個管道 只會得到制式化回應
作者: kutkin ( )   2018-10-13 00:36:00
大自強不是很討厭民通勤站自強嗎
作者: linuxaqur (寶)   2018-10-13 00:36:00
讓他們知道真的沒有便利到我們,感激不盡
作者: kutkin ( )   2018-10-13 00:39:00
是說區間快跟南科關係.?
作者: linuxaqur (寶)   2018-10-13 00:41:00
u大若能提供更好管道,也希望可以協助,感謝
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2018-10-13 00:42:00
就說找立委了啊 當初葉宜津爭取自強號停善化從此就穩坐立委寶座了
作者: adeath444 (歐斯)   2018-10-13 00:45:00
還是你們看聯合多寫信給市長信箱,附上上下班時間看台鐵這邊有沒有辦法未來改點的時候多班一點
作者: nht (忘忘)   2018-10-13 00:50:00
agree adeath大, 就多找些同事一起寫, 看看能不能開一個少站的(就如之前停的站次)
作者: hantulee (花旗卡愛用者)   2018-10-13 00:52:00
前面有文章提到系統老舊問題沒法多開班次…
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2018-10-13 00:54:00
沒車沒司機才是主因吧?
作者: linuxaqur (寶)   2018-10-13 01:00:00
謝謝大家建議,我會再試,感謝
作者: b2209187   2018-10-13 01:23:00
沒司機,現任交通部長又配合選舉不讓台鐵漲票價,想想台鐵這票價維持22年了,這22年物價漲多少?想要求品質前,不妨想想這個凍漲票價的決定是真的對軌道運輸的未來是好事嘛?
作者: techih (Super)   2018-10-13 01:49:00
時間設計的不好反而更多人開車上班
作者: lio293123 (HAHA)   2018-10-13 03:57:00
說重點是常改點造成困擾 那你就要論證改點次數造成民眾的不利益 到底是多常改點 而不是整天我我我我不方便怎樣你以為世界圍著你轉喔
作者: cvbsoo (心情天)   2018-10-13 05:14:00
推要求改善,找立委。
作者: nji756 (水晶老師)   2018-10-13 05:52:00
你的不便不等於所有民眾的不便,對你來說是提早搭乘而已,其他民眾因此而有車可搭,除非你能保證那幾站都沒人上車,那就再來抱怨……
作者: chipher (紫星)   2018-10-13 08:36:00
之前馬政府時代有討論過漲票價啊,但又有人說台鐵服務這麼差有啥資格漲,最後又不了了之話說新站30分鐘才一班真的很爛,這算哪門子的捷運化?這種班距很快就會變蚊子車站
作者: blissone (blissone)   2018-10-13 09:26:00
好險我不通勤了 (之前要通勤到台南
作者: hantulee (花旗卡愛用者)   2018-10-13 10:22:00
30分鐘打死一堆公車的班距了…
作者: snsnsn (Leisure)   2018-10-13 17:05:00
人家聊砍班照成的不便,你跑來說轉乘?況且0656轉台南那班改點前就有了!又不是什麼新聞,0705這班經過多次改點一直都會保留在7點上下,代表它有一定的重要性,差個幾分就算了!這次直接砍?或者說往前移20分鐘?然後大家去擠0656的自強?你不知道這班多滿了嗎?
作者: eemail (eemail)   2018-10-13 18:15:00
說轉乘也還好 原po也是台鐵不找卻po高雄版呀
作者: Avril1975 (green)   2018-10-13 18:43:00
我家困擾是晚上補習完少了平常搭的那班,下一班是30分鐘,小孩回家都10:30了
作者: a64tototo (死後的世界...是如何呢)   2018-10-13 19:56:00
大家不要再那麼辛苦去南科上班了!日月神教歡迎您
作者: snsnsn (Leisure)   2018-10-13 22:37:00
XDDD 去神教就沒有下班問題惹
作者: bryant99 (Eason WEI)   2018-10-14 23:21:00
真的神教下班時間可能沒車了

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