輕軌抗爭的新聞其實不是新聞，
百年前日本人蓋縱貫鐵路時，
鹽水地區就因風水抗爭被迫改線走新營，
現在誰比較繁榮不言可喻，
欲加之罪，何患無詞？
不過我不是要幫市府說話，
輕軌的號誌系統、路權定位、人行環境規劃得那麼爛，
要拿日本人蓋的縱貫線來比，
是太奉承了…
只能說，無論是民眾或市府，
這社會缺的是檢討自己的人，
而不是檢討別人的人。
作者:
rdadi (傳說中的路人by鯨魚)
2018-05-05 13:57:00帶到重點！給推！
學學英九當初罵高鐵是廢鐵 之後臉皮厚一點也是爽爽搭阿
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-05-05 14:52:00哎呀 一個崩 呵呵
作者:
vanurd (your grace)
2018-05-05 15:08:00新營滿落後的阿
作者:
za2205 (給我一æ¯è—å±±)
2018-05-05 15:48:00就只會羨慕先進國家的大眾運輸啊 卻忽略建設時的黑暗期
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2018-05-05 15:54:00一個停二聖路就崩潰的人,怎有臉來提輕軌？
作者:
btwsniper (都是過客...............)
2018-05-05 16:02:00配套怎麼規劃也滿重要的，不然像中正路橘線建設時的黑暗期到現在通車十年了，有好轉嗎?
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2018-05-05 16:04:00只提橘線,怎不提紅線巨蛋商圈？
公共運輸環狀線是需要的 路線也是正確的 有問題的是應該做高架或地下化的捷運 而不是平面的輕軌
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2018-05-05 17:15:00一切都是錢的問題吧…
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2018-05-05 17:24:00因為平面會擋到汽機車對吧
作者: x1434 (rain) 2018-05-05 17:30:00
地下化或高架化才是重點！台北捷運路上車有變少嗎？硬塞在馬路廿年後再來地下化不是更麻煩。
作者:
bolide77 (ptt線上遊戲)
2018-05-05 20:11:00貴就不要做了? 那公車多發幾班不是更便宜?
公車和輕軌不一樣每次民進黨全面執政，才會給高雄一條捷運線，不是很容易
作者:
bolide77 (ptt線上遊戲)
2018-05-05 20:17:00又不一樣了 那地下化跟平面也不一樣
整天說 支持輕軌=護菊 的人，我給你錢去看醫生好不好
作者:
imreader (imreader)
2018-05-06 11:34:00對高雄：地下化那麼貴做夢比較快對台北：一年建一條。輕軌也建高架的，錢不是問題。一國兩制