關鍵字 "高雄市交通違規取締統計" "台北市交通違規取締統計"
僅列舉鄉民最關心的違停部分
107年3月
違反道交條例第55條舉發數 9810 平均 327件/天
違反道交條例第56條舉發數 22360 平均 746件/天
同場加映 台北市 一樣違停部分
107年3月
違反道交條例第55條舉發數 21393 平均 714件/天
違反道交條例第56條舉發數 53178 平均 1773件/天
不要再說高雄警察不抓違停了
每天在所裡泡茶聊天很忙 已經沒有時間出來拍照開單了
還能達到台北市一半不到的成效 已經是難能可貴了
請多給高雄警察一點鼓勵

有沒有台中的可以參考0.03月我貢獻了快200件

給樓上的推一個

如果你有加入另外一個數據 其實這份資料會更有力https://goo.gl/oJKWJi 這個我是還沒到警政署查證啦不過單看警力比 台北 1:218 高雄1:447 也差不多是一倍的差距 如果用比例來去看 其實真的差不多而已...

是高雄的公民素質比台北高

不過我剛查到的資料跟那則新聞有出入 先保留討論吧

新聞說“多218位“，所以北市警民比應該是617-218=399位

應該是 難怪資料一直兜不起來 XD 不過相較於台北 來講有一個很決定的因素 讓我覺得警力比的差距應該會更大https://goo.gl/cPzAWa 如果用這個wiki的數據下去推算舊高市高縣的警力比例非常懸殊 先不論各區"地理範圍"多大 單以鳳山493編制員額去對應鳳山區居民352,959人警力比約1:715 反過來對應六龜分局編制222名 轄區六龜茂林 那瑪夏 桃源區 一共23,277人 警力比約1:107 兩者差約七倍 相對三民區 1:529 苓雅區 1:509 的警力比都是落差相當大 但是比對於地理範圍大小 又不能不編列 XD

我碰到的是鳳山對於檢舉處理效率真的不錯，最差的是苓雅。

這數據有多少是民眾檢舉的？有多少是警察自發檢舉的？

苓雅區處理民眾檢舉真的不行

鳳山約兩個禮拜，其他分局約一個月，獨獨苓雅是一個月回信告知說收到了，再一個月才會有消息。

鳳山的真的不錯

鳳山效率有感

鳳山交通檢舉有時候三天就回信，真的不錯

一千個警力放到10km的範圍 跟放到100km的範圍 執行的效率會一樣? 我還以為這不用解釋就能懂的事...

我是貢獻闖紅燈、和亂變換車道的，各位加油

嗯 我剛剛也特別去查了 看來高雄市警察真的太幸福了到底是要泡茶泡多久才出門肯抓違停呢?可以把這個資料給議員請他們好好質詢看看如何?

你們不知道抓這些會被議員電翻嗎？不可違反比例原則XD還有執法過當民眾觀感不好，理由還有嗎？

其實也可以比一比台北高雄警察的平均年齡 高雄老的很誇張

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