[新聞] 南台灣第一條觀光纜車 可望落腳小崗山

作者: popoallan   2018-04-12 12:11:55
自由時報
南台灣第一條觀光纜車 可望落腳小崗山
〔記者蘇福男/高雄報導〕南台灣仍沒有空中纜車,立委邱志偉力爭在小崗山興建南台灣第一條觀光纜車,以解決「崗山之眼」園區交通問題,交通部觀光局副局長張錫聰實地會勘後,深表樂觀其成,高雄市府觀光局規劃,小崗山觀光纜車全長500公尺,造價2億元,最快4年內完工啟用。
邱志偉說,高雄崗山之眼天空廊道開張後,吸引大批遊客上山朝聖,但上山道路狹窄、拓寬不易,交通接駁是一大難題。
他說,小崗山風景區毗鄰阿公店水庫、阿公店森林公園和大崗山風景區等知名景點,爭取設置空中纜車,除了可解決前往崗山之眼的交通不便,並可帶動田寮泥岩惡地形、燕巢泥火山、內門觀光休閒園區等自然人文觀光亮點。
高雄市觀光局在105年編列55萬元,辦理「小崗山簡易型觀光纜車先期計畫」,選擇崗山之眼和山下的阿公店森林公園作為觀光纜車場站,已完成初步規劃。
觀光局說,在觀光纜車路線上,分別有:方案1,「山下站森林公園站─山上站崗山之眼站」案,全長500公尺,大部分用地屬國有土地,用地變更及取得難度較低;方案2,「山下站森林公園站─山上站軍方防空陣地站」,全長約625公尺,因軍方土地每月都有戰備演練訓練,屬重要國防設施,釋出可能性相當低。
至於纜車設施選用上,有纜車和纜椅兩個方案,就環評、促參補助和營建各項法規限制而言,纜椅較不適合,尤其纜椅不適於輪椅客搭乘,因此,纜車的可行性較高。
觀光局預估,空中纜車若採OT興設,工程經費需2億元,施工期間約2年,若可行性評估作業和先期規劃作業2400萬元經費有著落,預計4年內即可完工啟用。
張錫聰會勘後說,交通部觀光局補助高雄市府經費,設置崗山之眼園區,成功吸引大批遊客上山觀光,對於南台灣首條觀光纜車設在小崗山,觀光局樂觀其成,將全力促成這樁美事。
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2392487
作者: abadjoke (asyourlife)   2018-04-12 12:16:00
砍樹之眼配纜車 這個讚
作者: sea0420 (蔚藍海岸)   2018-04-12 12:16:00
官員腦袋只有蓋纜車 蓋吊橋的選項?
作者: chinoevers (chinoevers)   2018-04-12 12:17:00
阿公店水庫開放渡輪,海陸空岡山通通都有,一定可以振興地方繁榮
作者: zzro   2018-04-12 12:17:00
剛剛看了衛星地圖才發現岡山之眼不是面向岡山
作者: redsparron (煩)   2018-04-12 12:27:00
因為是崗山 不是岡山
作者: mrtatami (誠品冷氣不涼)   2018-04-12 12:34:00
不這樣怎麼賺
作者: tchialen (艾媽 挖愛哩)   2018-04-12 12:35:00
本來就不該在那蓋天空步道 現在又砸錢蓋纜車 政府做事前都不用通盤考量 只會爽花納稅人的錢
作者: lxf   2018-04-12 12:37:00
台灣官員水準真的堪慮,一年後再來看人潮剩多少
作者: pr9558 (Alpha-Whiskey)   2018-04-12 12:43:00
所以要像貓空一樣當捷運的賠錢貨 還是要像日月潭纜車一樣來回票價可以從南投坐車到台北?
作者: SilentBob (阿區~)   2018-04-12 13:01:00
還來啊 XDDDDDDDD 民進黨不把台灣挖破一個洞鑿出石油來是不會罷休
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-04-12 13:16:00
感覺 義大到佛光山 比較有搞頭
作者: bolin (小寶)   2018-04-12 13:34:00
官商勾X之眼 上山還要接駁車 搞X
作者: zzzzaaaa (1111)   2018-04-12 13:36:00
破壞生態
作者: bailan (Bailan)   2018-04-12 13:44:00
為了崗山之眼再搞個纜車?
作者: Sea520 (便宜十塊錢)   2018-04-12 13:59:00
跨港啊
作者: Andrew90 (蒙那麗莎的偽笑)   2018-04-12 13:59:00
國際都市都是有纜車的 例如首爾塔 南山纜車高雄要觀光 確實該弄個一條
作者: jeter17 (smart1599)   2018-04-12 14:04:00
又有id崩潰了
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-04-12 14:04:00
跨港不是沒辦法了嗎?之前有新聞寫是因為高度問題...以前也有計畫打算在藤枝寶來蓋纜車,但後來沒有下文
作者: chris133 (物理治療波)   2018-04-12 15:03:00
樂見
作者: CiWan (octopus_bro)   2018-04-12 15:45:00
God,希望不要做半套的,挖東牆補西牆!!
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2018-04-12 16:00:00
沒關係,到時等嘸人,再蓋條捷運就好啦~~
作者: jason0512 (無限潛力)   2018-04-12 17:04:00
上次的崗山之眼還不夠慘嗎?
作者: crazyL   2018-04-12 17:18:00
搞什麼鬼= = 那邊蓋纜車是有什麼經濟價值 蚊過不多久又蚊子纜車了
作者: qooisgood (不告訴你)   2018-04-12 17:38:00
岡山之眼人潮不是都不少嗎......
作者: gmoz ( This can't do that. )   2018-04-12 18:03:00
搭纜車上去岡山之眼,然後哩?你看小岡山上面的步道是怎麼樣 提什麼大崗山跟泥火山拜託,離多遠啊當立委真的很好當耶
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-04-12 18:09:00
大崗山在阿蓮 泥火山在燕巢 應算還好 內門那個就很遠了
作者: b8806 (Brian)   2018-04-12 19:57:00
到岡眼看纜車施工正夯先管制大型車輛進入吧,還看到沙石車出入,觀光區還有沙石車跟遊客
作者: gmoz ( This can't do that. )   2018-04-12 20:13:00
重點是你纜車上去又不能到大崗山跟泥火山這樣的纜車 也太浪費錢..雖然我不太喜歡貓纜 但人家至少山腳動物園/山腰指南宮/山頂貓空夜景/茶館, 小崗山腹地太小、道路沒規畫、步道沒在弄封建時代還沒過就想要蓋帝王時代的東西
作者: coralqeen (如果沒有你...)   2018-04-12 20:19:00
賣鬧啊~
作者: nucleargod (珍奇)   2018-04-12 20:54:00
建建建建建築工
作者: a47929 (小小龍)   2018-04-13 00:38:00
假如坐纜車上去只有一個崗山之眼的景點,那寧願拿這筆錢加強接駁車比較實際
作者: silentocean (寧靜海)   2018-04-13 07:54:00
不需要,唉
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2018-04-13 11:01:00
要玩就玩大的,纜車連結大小崗山~~
作者: smallken0410 (堅強的理由)   2018-04-13 11:18:00
又要開發了
作者: btwsniper (都是過客...............)   2018-04-13 12:08:00
貓纜剛營運時人潮也都不少啊,假日要搭還大排長龍,現在呢?
作者: gmoz ( This can't do that. )   2018-04-13 12:26:00
好想吃超峰寺的海底雞喔@btwsniper 所以小崗山蓋纜車就更沒價值了阿連貓纜都這樣 你上面只有一個崗山之眼還想蓋纜車?
作者: gsm1634 (こじはる大好き!!!)   2018-04-13 15:08:00
邱志偉 光會提一些搶新聞版面 缺乏前瞻性的東西
作者: tingstart   2018-04-13 18:21:00
九份老街表示:
作者: udblst (stay shine)   2018-04-13 22:36:00
別這樣浪費錢啊~ 為了一個前途未明點景點蓋纜車…
作者: lidongyun (Dong)   2018-04-13 23:53:00
下一步打造高雄版的九份老街
作者: xiaoyu (隨風飄泊)   2018-04-14 00:15:00
台灣的狗官民代有幾個是真正謀國為民的?
作者: Nex76 (Nex)   2018-04-14 20:56:00
蓋一堆沒有用的東西 還不如把路鋪好一點

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com