[新聞] 高雄黃線捷運轉乘站增至19站 輕軌二階明
作者: fcfd (哇!) 2018-04-12 11:01:12
高雄黃線捷運轉乘站增至19站 輕軌二階明年底全線舖軌
2018-04-12 10:41聯合報 記者楊濡嘉╱即時報導 https://goo.gl/5oCyRt
高雄市捷運局長吳義隆今天在議會交通部門報告高市捷運整體路網規畫情形，正進行的捷運
紅線岡山路竹延伸線預計113年通車；已爭取到中央前瞻計畫經費的黃線捷運原來規畫10 個
轉乘站，目前增為19站；地方大力爭取的捷運小港、鳳鼻頭、林園線計畫設置18座車站；輕
軌第二階段工程預定明年底完成全線舖軌。
吳義隆表示，為提升全市大眾運輸服務密度並配合全市發展，逐步建設捷運整體路網，在原
有的紅線和橘線、水岸輕軌、岡山路竹延伸線的基礎上，經由經濟效益和財務指標試算，評
定可行優先路線。
他說，岡山路竹延伸線第一階段的南岡山站到岡山車站，預定今年發包動工，109年底完工
通車；第二階段岡山車站到湖內大湖站，高市府去年已送綜合規畫報告給交通部，交通部今
年3月19日回復書面審查意見，市府正辦理修正及回復，另今年也送出環境影響給交通部，
經審查修正後，上個月28日已轉環保署審查，預計今年底可獲中央核定，明年底開工，全線
112年底完工，113年通車。
串連亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖、鳳山、五甲、前鎮等地區的捷運黃線，總長約21.2
公里，預計設22座車站和1處機廠。
吳義隆表示，捷運黃線的轉乘站本來預定設10個，現在規畫增到19站，核心區網路密度500
公尺就可到達車站。捷運黃線全案的可行性研究正由交通部審查中。
捷運小港、鳳鼻頭、林園線捷運的規畫，是北接捷運紅線，共18.7公里，預定設18個車站。
吳義隆說，這條路線未來可連結屏東大鵬灣和台鐵鎮安站；目前就高架輕軌、捷運延伸等系
統及建造型式進行期末報告作業後將專案向中央爭取。
2018-04-12 10:41聯合報 記者楊濡嘉╱即時報導 https://goo.gl/5oCyRt
高雄市捷運局長吳義隆今天在議會交通部門報告高市捷運整體路網規畫情形，正進行的捷運
紅線岡山路竹延伸線預計113年通車；已爭取到中央前瞻計畫經費的黃線捷運原來規畫10 個
轉乘站，目前增為19站；地方大力爭取的捷運小港、鳳鼻頭、林園線計畫設置18座車站；輕
軌第二階段工程預定明年底完成全線舖軌。
吳義隆表示，為提升全市大眾運輸服務密度並配合全市發展，逐步建設捷運整體路網，在原
有的紅線和橘線、水岸輕軌、岡山路竹延伸線的基礎上，經由經濟效益和財務指標試算，評
定可行優先路線。
他說，岡山路竹延伸線第一階段的南岡山站到岡山車站，預定今年發包動工，109年底完工
通車；第二階段岡山車站到湖內大湖站，高市府去年已送綜合規畫報告給交通部，交通部今
年3月19日回復書面審查意見，市府正辦理修正及回復，另今年也送出環境影響給交通部，
經審查修正後，上個月28日已轉環保署審查，預計今年底可獲中央核定，明年底開工，全線
112年底完工，113年通車。
串連亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖、鳳山、五甲、前鎮等地區的捷運黃線，總長約21.2
公里，預計設22座車站和1處機廠。
吳義隆表示，捷運黃線的轉乘站本來預定設10個，現在規畫增到19站，核心區網路密度500
公尺就可到達車站。捷運黃線全案的可行性研究正由交通部審查中。
捷運小港、鳳鼻頭、林園線捷運的規畫，是北接捷運紅線，共18.7公里，預定設18個車站。
吳義隆說，這條路線未來可連結屏東大鵬灣和台鐵鎮安站；目前就高架輕軌、捷運延伸等系
統及建造型式進行期末報告作業後將專案向中央爭取。
作者: hipmyhop (黑我帕) 2018-04-12 11:04:00
讚讚讚
作者: jacky507143 (TheGoodGuyJacky) 2018-04-12 11:11:00
求了解的人分析一下 感謝
作者: fcfd (哇!) 2018-04-12 11:16:00
覺得新聞寫錯 應該是紅橘黃環台鐵加起來19站轉乘吧
作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice) 2018-04-12 11:19:00
寫錯了啦= =
作者: s6210603 (小玉玉) 2018-04-12 11:43:00
我還想說黃線為何能轉乘那麼多站?橘線東段轉乘輕軌感覺還是無解
作者: jeter17 (smart1599) 2018-04-12 12:46:00
支持不過個人認為113年通車太樂觀了
作者: cudo (我喜歡 你喔) 2018-04-12 13:03:00
是高雄軌道轉乘站有19站 含黃線分支前那站
作者: DaGoDa (大哥大) 2018-04-12 13:07:00
黃線根本還早
作者: mliao (Magi) 2018-04-12 14:46:00
快蓋，萬一不幸國民黨上台，又通通取消了
作者: s40325 (小乾) 2018-04-12 17:28:00
慘 要虧到爆了
作者: lasd (@@") 2018-04-12 17:37:00
輕軌真的沒有必要，別的城市都在鐵路地下化，只有陳菊反其道而行。既沒太大作用又是一筆沉重負載。
作者: qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ ) 2018-04-12 17:39:00
巴黎輕軌表示............
作者: lpllpllpl (三個LPL) 2018-04-12 17:55:00
新北表示
作者: eemail (eemail) 2018-04-12 18:11:00
不知別的城市是什麼城市 用輕軌的城市可多了
作者: catcatdog (Wait 2009.Sep) 2018-04-12 19:28:00
舊金山表示:......
作者: AioTakumi (抱歉 我不跟豬打架) 2018-04-12 19:56:00
所以輕軌要取消綠籬嗎？又變不同了
作者: jeter17 (smart1599) 2018-04-12 20:26:00
" target="_blank" rel="nofollow">作者: siekensou000 (小胖宅) 2018-04-12 21:35:00
怎還是有人輕軌跟重軌分不清楚在帶風向啊？
作者: twmadrid (阿偉) 2018-04-12 22:38:00
聽說要蓋很久.....希望能蓋好
作者: lohowhowve (宇宙) 2018-04-13 04:30:00
輕軌便宜很多，市政府想省錢當然蓋輕軌
作者: aaa1124078 (本本吳) 2018-04-13 12:53:00
十年內還可以搭到黃線就謝天謝地了...