[新聞] 二階輕軌啟動 高雄大順路黑暗期來了

作者: mikamitomoya (三上智也)   2017-03-29 22:14:18
高雄輕軌二期已經動工,捷運局估計6月會啟動大順路段工程,局長吳義隆今天說,採「
半半施工」,降低交通壅塞,重要的是還有替代道路疏導。
高雄輕軌一階水岸線即將在6月完工,9月底前全線通車,隨著二階工程啟動,原本路幅就
不寬的大順路要克服嚴重的交通黑暗期。
吳義隆在議會答詢市議員曾俊傑時指出,市府會採「半半施工」,即一半一半的推進工程
,以避開工程對交通順暢度的衝擊。
他說,市府會先提出交通維持計畫以降低對尖峰時間的衝擊;包括疏導車流到同盟、明誠
等路,也會調整大順路上的路邊和路外停車格還有調整道路交通號誌及標示,保障用路人
的交通權益。
捷運局自知大順路會造成的交通衝擊,不過曾俊傑仍認為大順路原本就壅塞的服務品質,
將隨著輕軌動工惡化。
吳義隆說,「半半施工」會先確保單向1個快車及1混合車道服務,儘量讓交通運輸流暢。
捷運局允諾6月動工前召開施工說明會,讓住戶了解道路疏導方式。1060329
(中央社)
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170329002877-260405
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話說 我個人覺得真正的黑暗期 應該是完工剛通車的那時期...........
第一段凱旋路都可以出車禍了
這種跟路面平行的............
作者: kimyestjolie (Spiggi)   2017-03-30 01:23:00
公車太不可靠了,輕軌至少是固定班距,路線簡單,而且不會卡在車陣中,頂多等個紅綠燈,對通勤族或旅客都比較方便
作者: mikamitomoya (三上智也)   2017-03-30 08:51:00
不要拿歐洲比台灣 主要是大環境不同歐洲沒有台灣那麼多的汽機車而且台灣的大眾運輸 出了雙北等於死一片台灣的汽機車真的比較多 然後機車數量更是驚人台灣機車密度是全球第一的所以我說 不要拿歐洲比 整個狀況不同那麼蓋地下或高架的大眾運輸 不是更好嗎?台灣的狀況就是馬路上 一大群的汽機車你在歐洲 應該不會看到腳踏車海 但臺灣有機車海整個狀況不同能類比 我反到是比較推地下化或高架
作者: phil19891214 (Phil)   2017-03-30 10:07:00
高雄交通素質 VS CP超低的輕軌 廠廠

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