作者:
yhls (曆仔)
2019-01-18 14:03:01官方臉書稍早預告
https://www.facebook.com/775965829267142/posts/981006308763092/
1/24 0830 開賣19夏季班表 (北九州及名古屋)
日期 3/31 - 10/26
票價從未稅TWD 2800 起
作者:
yhls (曆仔)
2019-01-18 14:06:00班表還沒公佈,此外它日本國內線 1/31開賣
作者:
yhls (曆仔)
2019-01-18 14:30:00介於兩者中間
作者:
borriss (松)
2019-01-18 14:32:00座位來說比同型機大勝啊
先祈禱不要減班。推完才發現班表出來了,沒有減班,時刻差不多。
作者:
nagual (納吉爾)
2019-01-18 16:07:00推了,昨晚跟12點中午各看過一次,現在再看..就有夏季了XD
作者:
qutetom (茶兔子)
2019-01-18 16:17:00終於啊,可以認真安排北九州+廣島的行程了。
作者:
nagual (納吉爾)
2019-01-18 16:25:00不過看王桑的文章,回程的公車跟機場似乎會跟韓客擠成一團
作者:
Uruzu7 (危機不是轉機)
2019-01-18 16:57:00要看 回程在小倉坐1220或1320的直達車 到機場 人應該是不太會滿
北九州 2800 起? 如果是 LCC 這樣可以嗎?2800*2+ ~1000稅 要6600 了
畢竟是精品航空啊......加稅還要加燃料稅(?)... 嗯......
作者:
Alano (わかなXなな)
2019-01-18 23:35:00就看何時會撐不下去收掉了
昨天搭華航A330,我覺得星悅座位還比較大.....
星悅的A320比LCC少了20%的座位數,椅距完全不一樣。椅背螢幕也是觸控式,不用拿有線遙控器手忙腳亂。查了一下,果然,星悅椅距35吋,華航經濟艙32吋。LCC更小,像虎航椅距是28吋.....
作者:
yhls (曆仔)
2019-01-19 10:19:00有坐過他國內線一次 的確就座椅舒適度上來講 有差