[新聞] 旅客行李塞爆大阪電車南海電鐵火速公布新

作者: seyasens   2016-11-22 13:20:40
新聞:旅客行李塞爆大阪電車 南海電鐵火速公布新措施
內容:
大量遊客到日本大阪旅行都愛乘坐南海電鐵來回關西機場,但因遊客拖著行李箱塞滿車廂
通道,對當地上班族造成不便。南海電鐵最近公布新措施,明年1月28日起將增加特急列
車「ラピート」(rapi:t)及急行列車的班次等。
日本放送協會日前報導,由於搭乘南海電鐵較JR便宜,且方便又快捷,吸引不少遊客使用
,但遊客坐得開心,卻影響當地人,有人直言:「討厭。行李箱非常礙事,(遊客)甚至
(拿)兩個、三個(行李箱),再加上禮物,座位已經很少了。」除了行李多,遊客在安
靜的車廂高談闊論,也讓當地人相當頭痛。
據南海電鐵網站公告,明年1月起,關西機場的廉航國際線新客運大樓將會啟用,會增加
南海電鐵的乘客數,屆時將會在早上5點增加一班前往機場的急行列車、周末一早各增加
一班「機場-難波」雙向特急列車。
至於深夜時間,晚上11點增加2班離開機場的急行列車,並將最後一班急行列車時間延後
15分鐘,改在23:55出發,另外也各增加一班特急列車,並延後最後一班特急列車時間。
因有許多遊客會省錢搭成急行列車,難海電鐵明年起,每年會製造12輛新型8300系電車加
入運行,新型電車在設計上更方便乘客擺放行李。另外南海電鐵的關西機場站「訪日外國
人專用窗口」也會預定從明年3月起擴大規模(謝昇璁/綜合報導)
新聞連結:
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161122/994640/
JR關空快速電車表示..... QQ
搞不好機場捷運通車可能會有這此問題吧?
作者: sinohara (kinu)   2016-11-22 13:23:00
關空快速也是通勤車型 不要忘了 rapit算有些年紀了
作者: TheoEpstein (Cubs)   2016-11-22 13:24:00
拿大行李我通常都會去搭指定席車種,不要妨礙別人
作者: b18902040 (烏龍茶)   2016-11-22 13:25:00
關空快速上面一堆日本人。沒幾個觀光客
作者: TheoEpstein (Cubs)   2016-11-22 13:25:00
HARUKA的自由席我是搭一次就被嚇到,再也不敢搭。滿出來的中國客,而且各種行徑匪夷所思。
作者: arnbition (Ambition)   2016-11-22 13:28:00
原來有分那麼多種啊 我只認haruka or others XF
作者: Mellissa   2016-11-22 13:28:00
關空韓國人也一堆阿 台灣沒啥好買 應該不用擔心不然高雄捷運老早就通機場了..
作者: b18902040 (烏龍茶)   2016-11-22 13:30:00
關空快速我覺得主要是通常不易有位子坐。要站很久很累的。
作者: chia323 (chia~)   2016-11-22 13:30:00
如果買haruka自由座,上車後沒位子可以找車掌加價升等為指定席嗎?
作者: wcc960 (keep walking...)   2016-11-22 13:33:00
可以,有空位的話
作者: woodgatel (woodgatel)   2016-11-22 13:35:00
関空快速到大阪之後就蠻多位置的
作者: chia323 (chia~)   2016-11-22 13:35:00
謝謝w大的解答~
作者: TheoEpstein (Cubs)   2016-11-22 13:35:00
差價很大喔,不是補差價而是要整個補指定席料金。
作者: wcc960 (keep walking...)   2016-11-22 13:40:00
連特急券都要補是pass的場合,一般車票的話補差額就好
作者: TheoEpstein (Cubs)   2016-11-22 13:41:00
喔喔喔對是PASS才要補整個,謝指正。(以為他是拿PASS
作者: wcc960 (keep walking...)   2016-11-22 13:41:00
應該講特急料金
作者: chia323 (chia~)   2016-11-22 13:43:00
意思是要補1250的指定特急料金,而非扣除自由特急940的差價嗎?
作者: sam1115 (EXILE)   2016-11-22 13:45:00
不過我搭Rapit人不多空的位置好多幾乎都韓國人搭
作者: elthy ( )   2016-11-22 13:46:00
是。pass讓你可以坐A(運賃)+B(自由席特急料金),但你想坐A+C(指定席特急料金),當然只能抵掉A的部分
作者: sam1115 (EXILE)   2016-11-22 13:48:00
而且那時候Rapit特價才1100多円,Haruka搭的人就比較多
作者: sinohara (kinu)   2016-11-22 13:49:00
rapit是有那種優惠票可當場買 而且有免費wifi用
作者: chia323 (chia~)   2016-11-22 13:50:00
我了解了,大感謝~
作者: sinohara (kinu)   2016-11-22 13:51:00
但缺點是它只到難波 難波以後的交通對京都來說很麻煩
作者: TheoEpstein (Cubs)   2016-11-22 13:52:00
RAPIT很空,而且中國客很少。
作者: sinohara (kinu)   2016-11-22 13:52:00
特別是通過地鐵那段很不方便 如果經梅田去就得走到瘋
作者: sinohara (kinu)   2016-11-22 13:53:00
所以到京都一般都不會考慮rapit與它的套票
作者: sam1115 (EXILE)   2016-11-22 13:53:00
我猜可能是Haruka有到京都而且停的站比Rapit要少
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2016-11-22 13:54:00
官方推薦的套票到京都要轉兩次,一段地鐵一段阪急
作者: sam1115 (EXILE)   2016-11-22 13:56:00
南海難波真的走很遠,我去關西因為不熟結果住到靠近四橋難波站附近,還好我的習慣前一天有先去走一遍
作者: wcc960 (keep walking...)   2016-11-22 14:02:00
搭南海去京都可天下茶屋-淡路轉阪急,缺點:淡路可能沒位子或天下茶屋-北濱轉京阪,北濱可能有機會坐到位,但車程久
作者: traholic (就是要)   2016-11-22 14:06:00
南海有想開路線進梅田,但似乎沒地(忘記了
作者: waterfall (Valar Morghulis)   2016-11-22 14:10:00
我覺得日本人處理事情很正面,要做觀光就是要這樣才對嘛
作者: wcc960 (keep walking...)   2016-11-22 14:10:00
南海是寄望現在沒進度的なにわ筋線,會不會蓋還在協議中
作者: darkcurrent (/人。。人\)   2016-11-22 14:14:00
幸好上次去程 Haruka 指定席,回程利木津
作者: tetsu2008 (妳是我最想留住的幸運:))   2016-11-22 14:18:00
還好我都搭哈魯卡
作者: chewie (北極熊)   2016-11-22 14:19:00
rapid減價比較實際...
作者: puput (哈亞多)   2016-11-22 14:21:00
褡過四次rapit 真的人不多 又舒服 韓國人跟台灣人最多台灣賣的兌換券算便宜
作者: elthy ( )   2016-11-22 14:30:00
Rapit已經很便宜了吧..只比空港快速多一兩百日幣..遙望skyliner跟nex...
作者: rugalex (rugalex)   2016-11-22 14:34:00
rapid(X) rapit(O) 話說已經這麼便宜還要減價才搭的話那乾脆用自己私人的小飛機來回機場算了
作者: pekosan (Tokyoという理由)   2016-11-22 14:38:00
Rapit+1 關空快速搭過一次站到快睡著
作者: HBO10383 (KenYu)   2016-11-22 14:42:00
住四橋線周邊飯店真的會走到腳軟...
作者: sam1115 (EXILE)   2016-11-22 14:45:00
不過四橋難波周邊還蠻安靜的,還有靠JR難波B1有家大超市忘了去記名稱,但那家大超市東西蠻便宜晚上還有打折便當而且營業到很晚好像開到半夜12點,不然日本商店打烊的早
作者: AtDe (把後悔留在過去!)   2016-11-22 14:48:00
Haruka=南海電車>關空快速
作者: wcc960 (keep walking...)   2016-11-22 14:51:00
住到四之橋線附近就不要走地下街,南海難波1F高島屋出來
作者: Tatsuko (裸足的性感女神)   2016-11-22 14:52:00
rapit不貴啊 在大阪活動的話還可以搭配地鐵一日券購買
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2016-11-22 14:53:00
rapit不貴 遙望skyliner跟nex...+1
作者: wcc960 (keep walking...)   2016-11-22 14:54:00
往左沿高架橋底下走,到交流道下方過馬路比較快
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2016-11-22 14:54:00
雖然的確rapit速度沒有比非指定席快到哪XD 但舒適度大勝
作者: TrueTears (真實之淚)   2016-11-22 14:56:00
只搭Haruka 免去一堆麻煩
作者: stupidhi (冷靜)   2016-11-22 14:58:00
Haruka 爛透了。昨天搭delay20分鐘
作者: speedup1104 (Confederate)   2016-11-22 14:59:00
關空入境費這麼貴 我都搭到名古屋 機場費便宜通關快又少人 新幹線到東京 京都也快
作者: borriss (松)   2016-11-22 15:03:00
中部稅金比KIX少一點而已吧
作者: AtDe (把後悔留在過去!)   2016-11-22 15:05:00
沒有近鐵五日券……
作者: elthy ( )   2016-11-22 15:08:00
中部關空使用料才差500日幣 你坐新幹線要多少錢?中部到名古屋站不用時間不用轉乘?
作者: jsoccer (Fairy Dang-Sing犯規啊)   2016-11-22 15:09:00
入境費??
作者: toyokawa (japan)   2016-11-22 15:09:00
現在HARUKA也塞爆嗎 心驚驚 後天就要搭了 記得以前還好
作者: jsoccer (Fairy Dang-Sing犯規啊)   2016-11-22 15:10:00
離境才付該機場的機場稅吧。
作者: elthy ( )   2016-11-22 15:11:00
樓上說的沒錯 我忘了他是入境XD不過反正他還是要出境 就姑且比一下了
作者: sam1115 (EXILE)   2016-11-22 15:21:00
Haruka自由座座位不大人又多,很像搭台鐵對號車的感覺南海應該不大會延伸到京都,京都也沒那麼多飯店吧
作者: speedup1104 (Confederate)   2016-11-22 15:25:00
關空入境慢啊 人又爆多 搭到名古屋人少通關又超快
作者: d9123155 (RYO)   2016-11-22 15:25:00
如果延伸,延到新大阪算是極限了吧
作者: elthy ( )   2016-11-22 15:27:00
中部通關省的時間有讓你覺得多花坐車時間金錢成本划算的話啦...
作者: sam1115 (EXILE)   2016-11-22 15:27:00
而且就算要延伸,梅田一帶地下迷宮要怎麼開挖穿越?
作者: speedup1104 (Confederate)   2016-11-22 15:28:00
haruka又擠又吵 名鐵那個人少又安靜飛中部有寧靜的舒適 比起在關空人擠人好多了
作者: elthy ( )   2016-11-22 15:31:00
入境費也是你說的..
作者: cawaiimaple (んん~エクスタシー♡)   2016-11-22 15:35:00
從名古屋進大阪時間多花至少1個半小時不說,交通費也是7倍…我想我還是寧願擠關空
作者: conan805 (^皿^)   2016-11-22 15:35:00
笑A現在近鐵沒有那個價格 外加 大阪入境快速很多你從名古屋進出 只是多加錢而已 時間完全沒省多少
作者: jsoccer (Fairy Dang-Sing犯規啊)   2016-11-22 15:36:00
以前有近鐵周遊特急券,名古屋可行。現在算了吧而且桃園機場稅飛哪都是500...
作者: borriss (松)   2016-11-22 15:37:00
中部出境有PP卡的話 貴賓室是可以去坐坐啦...比下有餘...
作者: speedup1104 (Confederate)   2016-11-22 15:37:00
對啦 目的地不一樣 我是大部份都去信州
作者: elthy ( )   2016-11-22 15:38:00
他是指使用料 不過是出境才收
作者: gaudi (^__^)   2016-11-22 15:38:00
日本行政效率滿快的啊,是說關空新廉航航廈記得有要順便開9HOURS還是FIRST CABIN,以後紅眼航班來回關空有地方睡了
作者: TheoEpstein (Cubs)   2016-11-22 15:55:00
以9HOURS或FIRST CABIN的價格來說,抵掉紅眼便宜了
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-11-22 15:56:00
直接機場席地而睡就好,為何要花這筆費用
作者: TheoEpstein (Cubs)   2016-11-22 16:04:00
倒也不用席地,關空睡眠區挺大的還有免費毛毯可借
作者: hanasid (花)   2016-11-22 16:07:00
住天王寺,搭haruka唯一解
作者: Mellissa   2016-11-22 16:08:00
KIX LOUNGE 個人室不錯啊 有JCB卡還FREE
作者: laechan (揮淚斬馬雲)   2016-11-22 16:18:00
rapi:t搭過一次,自由席,搭過一次就不想再搭,還是電車輕鬆區間車式的行李就在腳邊很安心另外盡量選六或日回,地鐵跟南海電鐵通勤時間人不會太多
作者: RINsanity (凛來瘋)   2016-11-22 16:21:00
主要是因為Rapit只比空港急行快5分鐘而已 又比較貴即使是買外國人優惠票還是貴200日幣左右 班次也較少
作者: obdurate (obdurate)   2016-11-22 16:22:00
Rapit全車指定席......
作者: laechan (揮淚斬馬雲)   2016-11-22 16:23:00
喔對指定席,跟haruka記錯了
作者: RINsanity (凛來瘋)   2016-11-22 16:23:00
如果能增開關空直達難波的 停站再少一點比較能吸旅客吧
作者: laechan (揮淚斬馬雲)   2016-11-22 16:26:00
rapi:t我是覺得每車座位數少一點,增加放行李空間會不錯畢竟有yokoso這個套票可買,算是有吸引力
作者: TheoEpstein (Cubs)   2016-11-22 16:28:00
......我還在想哪來的自由席Rapit......
作者: elthy ( )   2016-11-22 16:29:00
1130 vs 920 rapit反正人都不多 行李置放處應該不常滿吧?
作者: sinohara (kinu)   2016-11-22 16:32:00
但就怕被偷
作者: elthy ( )   2016-11-22 16:33:00
嗯我是回應「增加放行李空間」這句。還是你想要說的是椅距加大到可以塞得下行李箱?
作者: borriss (松)   2016-11-22 16:34:00
六日回....五六的住宿很貴啊 不如買指定席好了 XD
作者: Tatsuko (裸足的性感女神)   2016-11-22 16:42:00
還好我都帶20吋行李箱,放腳前面就好了XD
作者: laechan (揮淚斬馬雲)   2016-11-22 16:43:00
比方三去六回或日回啊,連住n晚透過訂房網通常有n%折扣
作者: conan805 (^皿^)   2016-11-22 16:44:00
有人是不是忘記rapit 有鎖啊
作者: laechan (揮淚斬馬雲)   2016-11-22 16:44:00
增加椅距也可以,現行的椅距,大一點的行李箱無法放腳前那不是有沒有鎖的問題
作者: conan805 (^皿^)   2016-11-22 16:52:00
你不是就因為大行李箱沒辦法放腳前 才需要放行李置放處為何行李置放處你能放又配鎖 你要放腳前搞自己幹嘛
作者: elvire (...)   2016-11-22 17:08:00
搭利木津比較實在
作者: sswwer (願原力與我們同在)   2016-11-22 17:15:00
都搭最後兩班車進大阪然後首發去機場沒這問題
作者: laechan (揮淚斬馬雲)   2016-11-22 17:34:00
因為我想要行李就在我的腳邊啊
作者: conan805 (^皿^)   2016-11-22 17:45:00
那你說的沒錯 跟鎖無關 跟你自己比較有關XD
作者: moola (何處是故鄉)   2016-11-22 18:03:00
作者: bardiel1209 (草衙的光)   2016-11-22 19:41:00
搭利木津較方便+1
作者: cching1021 (ching)   2016-11-22 19:44:00
真的不懂大包小包像在搬家的觀光客去擠急行幹嘛 其他少行李的旅客都覺得反感了何況本國人 買成那樣卻連加一點點錢搭特急都不願意…
作者: wert213 (Chu)   2016-11-22 19:52:00
新聞講的是南海急行吧!?搭rapit回KIX一個車廂都沒坐滿一半了...月初開JRP7日綠車版,回KIX坐グリーン車,潮爽的,跟一個要出差的日本大叔包車廂...前面的指定席人也少
作者: bardiel1209 (草衙的光)   2016-11-22 20:59:00
搭利木津行李有地方放,又有位子坐
作者: kaerin1219 (卿)   2016-11-22 21:07:00
想到前陣子有一篇說廣播歧視外國人的新聞,後來有人回自己大包小包被日本人幫的經驗,底下回說多花錢不要造成本地人的困擾 還回說窮人也有窮人的玩法顆顆PO主的大包小包還是五六個人好幾個大行李不就是確實造成當地人的麻煩了嘛
作者: TheoEpstein (Cubs)   2016-11-22 21:16:00
樓上說的是這篇吧: #1N_PiYW2 (Japan_Travel)
作者: sleep (睡覺)   2016-11-22 23:31:00
都用KTP坐南海 超划算
作者: qbay (Q貝 不後悔www)   2016-11-23 00:07:00
吵鬧的直接趕下車,一年禁止入境日本
作者: alkuo (我男的 謝謝)   2016-11-23 04:52:00
Skyliner 跟Nex 真的搶錢!請跟南海電鐵看齊~
作者: xSAUCEx (索思)   2016-11-23 05:08:00
有錢買一堆沒錢加點錢買特急......
作者: gwotie (第一台車!)   2016-11-23 06:10:00
Haruka挺好阿 搭好幾次只有一次用站的(運氣?)不然去坐巴士XDHaruka回程通常都蠻空的 去程可能有飛機一起來的關係
作者: snowducky (鴨鴨)   2016-11-23 07:38:00
搭幾次haruka 都有位置耶,但似乎大家都擠五六車廂,第四車廂人比較少

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