之前一堆自以為條文系的人怎都裝死了，被官方打臉六十分到就好(還是需要翻譯建議的
意思?)，老是在跳針提早到就好，照規定前到是誰的錯，全世界就這家愛超賣，內部條文
不統一，回程客服答應了又擅自取消(我相信條文系應該又會轉戰場定義取消恢復的定義
了)，如果原po沒說謊還多一條提早關櫃，為何出包出錯的公司還有人要護航帶風向，令
人可疑

你管他們？人會自我合理化啊、出事再來靠么、反正沒人知道他們之前是奴派還是嗆派

大家都愛超賣就這間沒補償

聲明稿解釋不等同於條文修正 探究條款文意解釋是要弄清楚到底這家運送條款對消費者多麼不利 這次聲明稿解釋仍是說「根據酷航之運輸條款規範」並未明確指出日後糾紛都以此聲明稿內文解釋辦理

不覺得被打臉..倒是有一堆人見獵心喜

不會，一日條文系丶終身條文系，看推文就知道，會再自我解釋條文系的存在意義～