圖文遊誌：http://roylu91.blogspot.tw/2014/11/2014-11-3.html
這一次行程安排的其中一個重點，就是一窺日本人永遠的聖山-富士山，富士山只比玉山
矮一點，快四千公尺的錐型龐然大物一枝獨秀聳立在那，任誰也無法不注意到。當然觀賞
富士山的景點很多，箱根應該是名氣最大的地方，而從東京也有許多地方可望富士山，關
於富士山我看過最詳細的中文介紹，是王鶴寫的富士山小旅行(註1)，其中他琢磨最多的
就是位於山梨縣的富士山五大湖，分別是山中湖、河口湖、西湖、精進湖和本栖湖。她如
此形容，五大湖是伴山，箱根、伊豆是看山，東京、橫濱是望山。伴山，很感性的形容，
欣賞富士山當然就是前往富士山五大湖區。
富士山五大湖其中又以河口湖、山中湖名氣最大，其中山中湖是攝影師的最愛，王鶴小姐
引述日本攝影師會津善和的說法：五湖中日本攝影師最愛山中湖，是因為從這裡觀看富士
山的形狀最美。至於河口湖，王鶴小姐則形容為觀光客的最愛，這說法其實是蠻貼切的，
因為河口湖這邊的各項觀光規劃強太多了，讓兩湖觀光樣貌呈現明顯落差。而另外要特別
一提的是本栖湖，日幣一千圓紙鈔背面的富士山就是攝影師岡田紅陽拍攝的富士山本栖湖
景(註2)，另外這邊有個本栖寺，是我們台灣佛光山的道場。
選擇了河口湖這張安全牌，做為觀賞富士山的規劃，從甲府搭乘特急前往大月，再從大月
轉搭私鐵富士急行前往富河口湖。富士急行是代表富士山的鐵路，而大月車站就被形容為
富士山的玄關。這邊要特別說一下，購買關東三日JR PASS也可搭乘富士急行。其實可以
感受到富士山五湖地區是熱門觀光景點，當我們一到富士山玄關的大月車站，就聽到熟悉
的國、台語觀光客聲音，還有參雜一些中國觀光客，這種氛圍就是日本知名觀光點的氛圍
。
我們坐的富士特急列車，有著可愛的造型，火車頭還有展望席，但需先預訂。火車離開大
月車站不久，忽然間就可看到富士山，觀光客開始興奮的拍攝富士山。富士特急除了大月
車站外，對觀光客最重要的車站是最尾端的三個車站，先抵達富士山車站，這不是終點車
站，而是前往山中湖的車站，而富士特急也在這邊形成一個之字型折返，倒數第二站就是
富士急樂園，這個樂園以刺激的雲霄飛車聞名，最終站就是我們要去的河口湖車站。
河口湖如果跟我們一樣是搭大眾運輸工具前來，遊河口湖最一般的交通方式就是搭乘河口
湖的旅遊巴士，如果打算在這邊兩天，還可以買兩日週遊票，每人1,200日幣。這環湖巴
士有兩條路線，一條是河口湖週遊，走河口湖的東側、北側，另一條是西湖週遊，走河口
湖南側前往西湖(註3)。我們的行程是走河口湖週線，像我們這種第一次前來的，應該會
先規劃這條比較大眾的路線。為什麼說河口湖是觀光客的最愛，一來是風景優美，二來是
相關旅遊配套完善，譬如河口湖各種車票都在車站同一側購買，車站有購物、餐廳、旅遊
資訊等提供，各式交通工具就在車站外面搭乘，對觀光客相當友善。
雖然是星期一，但因為是日本的國定假日，所以河口湖人潮洶湧，河口湖週遊線的環湖巴
士平均30分鐘一班，我們一家三口推著兩個大行李，第一班巴士還擠不上去，還好不用5分
鐘加開了第二班巴士，因為早上飯店沒接送，所以我們就自行搭這巴士前往放置行李，搭
這巴士的竅門就是要在車站先拿一張巴士相關資訊DM，這裏面有兩種非常重要的資訊，一
是地圖，二是班車時刻，地圖就要先知道自己要去哪些點，河口湖週遊線共有22站，譬如
：天上山纜車在11站，我們要去的飯店在第14站富士山倒影站。然後接下來就注意巴士時
刻資訊就對了，至於巴士資訊我建議拿一張日文、一張中文對照，因為中文版的地圖是用
英文標示地名，還不如看日文版的地圖，日本地名多數是漢字，以此大概就解決河口湖當
地交通問題。
我們先放下行李後即再坐巴士往回走到第11站(纜車及遊覽船)，這一站應該是觀光客的重
點，有兩個重要景點，一個是搭纜車前往河口湖的制高點天上山公園，還有就是搭船遊河
口湖，全部都是在這邊下車，我們在這邊簡單吃個午餐，即排隊準備搭纜車上天上山公園
，這人潮真的是洶湧，為搭這覽車光排隊就花了40分鐘，而搭纜車約5分鐘即到山上。
天上山公園可俯瞰整個河口湖，也可遠眺富士山，一走出覽車站即有個觀景台，這裏還有
小商店賣著紀念品及一些小吃。來河口湖真要來天上山公園，畢竟從制高點看風景，所有
視野就會變得不一樣。其實天上山公園如果就攝影角度應該早上來會比較好，因為富士山
位於天上山公園的西南側，下午時間基本上都屬於逆光拍照，如果天氣好，除非要拍剪影
，否則會是早上順光拍出來會比較漂亮。
註：
1.王鶴，富士山小旅行-走進日本人心中永恆的聖山，遠見天下文化，2013.3。
2.同前註，頁64。
3.富士山五大湖觀光巴士官網
網址：http://transportation.fujikyu.co.jp/chinese/(簡體中文，資訊有點錯，沒更新)
http://bus.fujikyu.co.jp/transportation/retrobus_fujikko.html(日文)