[遊記] 關西賞櫻Day3 三大夜景摩耶山賺千萬教學

作者: tigerteeth (小虎牙)   2012-05-20 16:35:06
圖文網誌版:
http://sultt.pixnet.net/blog/post/28054264
這一系列的遊記目錄懶人包
http://sultt.pixnet.net/blog/post/28103697
講到摩耶山,這可是本次行程我最頭痛的一個景點~請聽我道來~
神戶可以看夜景的「名所」共有四個:
摩耶山(日本三大夜景)、六甲ガーデンテラス(六甲山Garden Terrace)
ビーナスブリッジ (早上去的諏訪山維納斯橋)、
神戸ポートタワー(下午去的神戶港灣塔)
資料來源:夜景百選網站http://yakei.jp/official/stamp/list.html
摩耶山在該夜景網站上的評價:美しさ★★★★ 雰囲気★★★★ アクセス★★
頭痛的點就在於交通不是很便利。
據說六甲山和摩耶山的夜景因為方向和高度沒有差很多,
所以很多人都誤認為六甲山是日本三大夜景之一。
另外,六甲山的纜車每天夜景時間都有營業,
而摩耶山纜車除了夏天以外,只有在週末有營業,因此很多人都只去六甲山看夜景。
可惡!!!光「看正港的三大夜景加上挑戰交通困難的景點」
就完全點起了我定要去摩耶山纜車的慾火,
但也就是為了這個蠢理由,付出了不少代價:
1.有馬溫泉必須要在週五或週六去住,付了比較多的住宿費用。
2.不能使用有馬、六甲周遊券,付了比較多的交通費用(後來使用關西周遊券好像還好)
3.因為一定要週末來,所以搞出了關西空港-京都-大阪-神戶-有馬-神戶-大阪,
這樣奔波的行程。
但據說看完夜景就賺了一千萬,這樣的犧牲是必須的!!
在計畫時心理又暗自開心這趟也許可以命名為三大之旅
~三大夜景、三大溫泉、三大名城等。
我真的會被日本人這種手法騙到死,日本三大系列,大家一起攻破吧~XDD
先給大家一個概念~
往摩耶山可從六甲或是三宮搭乘巴士18號至摩耶纜車下
搭上摩耶地上纜車和空中纜車後,前往掬星台。
圖片有詳細各個交通工具的時間,就不贅述了。
資料來源:官方網站http://kobe-rope.jp/
摩耶山的交通在一開始就輸給了六甲山,因為連搭乘往各自纜車的巴士班次都差好多喔!
要去摩耶山在三宮或六甲站搭乘神戶市巴士18號,班次不是普通的稀疏。
相較於幾分鐘就一班往六甲山纜車的市巴士16號,摩耶山真的相當困難。
在這邊附上神戶市巴士18號的時刻表連結。
地下鉄三宮駅前 發車時刻
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/bus/jikoku/basjikoku/0180225020.html
摩耶ケーブル下 發車時刻
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/bus/jikoku/basjikoku/0180112011.html
~教學時間~
在「地下鐵三宮駅前」巴士站,搭乘神戶市巴士18號,
我在此又跑錯方向等公車了,還好有即時發現!
要在阪急三宮這邊的公車站上車,不是JR喔!!(搭乘往六甲方向的就沒錯了!)
其實不嫌棄的話,也可以搭班次很多的市巴士2號,
只是在「觀音寺」下車後,需徒步爬山至纜車站,約15分鐘。
這趟巴士的費用是200円,
巴士貼有關西周遊券的貼紙(最上方那個KANSAI),所以我是免費的^^
照這張相片時是17:17分,剛好就是時刻表的發車時間,日本的交通真是準時的太恐怖了
車程大約25分鐘,一下車也有櫻花林道喔~
摩耶纜車下的公車站,這裡是單邊設站,
所以回家的時候要注意是往六甲還是往三宮的巴士喔!
摩耶ケーブル駅~要在這裡搭乘纜車上山
官方網站沒有寫清楚時刻表,只寫20分鐘一班,原來就是每小時的0、20、40發車。
發現這個事實的時候,我已經目速17:40分的纜車開走了……所以就只好在這裡閒晃20分鐘,好不習慣等車啊~
另外因為市巴士18號不好等,
回程也有建議旅客可以走到觀音寺站搭市巴士2號,走下坡十分鐘就會走到。
其實這個地上纜車加上空中纜車是有名字的,
叫做まやビューライン夢散歩(摩耶view line夢散步)。
兩種纜車來回票原價1500円,使用關西周遊券折價300喔!省超大~
發車前十分鐘,開放上車。地上纜車的車廂很陡,這在日本應該看很多了。
不過這裡的駕駛是女性,這個比較少見。昭和30年(1955)的車子也蠻少見的。
好位置當然就是頭尾的第一排啦,面向山頂可以清楚看到鐵路,
選擇面向海港則可以看到一點海景。(但我真的覺得不需要到用搶的地步)
坡度相當陡喔!在長度約965公尺的軌道中提昇了海拔312公尺(斜率0.32)。
後段最陡的地方還有約547/1000的斜率。
約五分鐘後抵達地上纜車的虹の駅,
走一小段都是星星的路,就會抵達空中纜車ロープウェー的虹の駅。
白天看起來有點蠢,晚上還蠻不錯的。
在這裡就可以看到一點風景了,六甲島的方向很清楚。
不過這裡要提醒大家,不要像我一樣在虹の駅停留太久,
因為空中纜車和地面纜車的時間是算好的,所以空中纜車的時間是10、30、50發車。
我就是閒晃太久,所以又不小心等了20分鐘的車。
媽啊~一個晚上等超過40分鐘的車,這簡直就是我控制狂旅行史上的恥辱。
而且這裡真的沒有停留20分鐘的價值……最後只好坐在有暖氣的車站枯等。
18:30搭上空中纜車,事先查過今天的日落時間是18:20,還好不算真的太晚。
這裡就是與北海道函館山、長崎縣稲佐山齊名的日本三大夜景囉~
車站走出幾步路,就可以來到「掬星台」,這裡標高690m。
如同其名,夜景非常的漂亮,似乎伸手就可以摘到星星了呢!
這裡的夜景可以看到六甲島、神戶港灣人工島、神戶、大阪,
可見度更高的時候可以看到關西國際機場和大阪灣上的船舶的燈。
只是告示牌有點欺負人,
說這個方向可以看到六甲島就算了,還說能看到甲子園球場、環球影城、WTC,
除非帶望遠鏡頭吧!看的到有鬼~
不過光就大阪灣和大阪的燈光就很漂亮了。
神戶港灣人工島,可以看到神戶機場,關西空港在上方那條很遠很遠的線上。
我們的相機勉強可以看到神戶港、神戶港灣塔、神戶大橋囉。
六甲アイランド(六甲島)
1972年開工-1988年最初住宅街完成,
1990大眾運輸六甲ライナー完工,
目前島上除了神戶國際大學等學校以外、美術館、購物中心、醫院,
生活機能可說應有盡有。2010年4月30日止,已經擁有17,823的人口
這裡拍照小DC真的就不用嘗試了……一定要帶腳架喔!
而且不能用JOBY這種腳架,沒有多少地方讓你綁,
大家都在欄杆上動來動去,因此JOBY再度失敗了……
所以最後還是靠著手持夜景模式,在冷的要命的狂風中停止呼吸按下快門。
攝影真的不是輕鬆的事情啊!
(喔~對了,這裡真的很冷!若不是夏天來請多穿衣服喔!)
回程在星の駅排隊排的超誇張的,大家都趕著差不多的時間回去吧。
還好他們有臨時加開班次,沒有真的20分鐘一班。
到山下後運氣很好的搭上市巴士18號,約晚上八點回到三宮吃晚餐。
晚餐在ステーキランド KOBE享用,這餐會放在神戶牛排那篇一起寫。
不過今晚的行程還沒結束,晚上九點搭乘阪神電鐵。
理論上半小時就到達梅田,可是我在這裡鬼打牆20分鐘,一直到十點才看到JR大阪。
買好宵夜和早餐回飯店(大阪第一飯店)已經是晚上十點半,一整個好累。
對了,今天使用關西周遊券省很大喔!
(關西周遊券三日版要價5000円,平均一天1666円)
交通費用:
有馬溫泉-舞子公園1320+舞子-三宮500+地下鐵200X2+巴士200X2+三宮-大阪310=2930円
還有摩耶山車票的折價300円和明石大橋的折價60円=3290円,
今天可說是一天當兩天用。
作者: bluehester (白白)   2012-05-20 17:44:00
推 謝謝你打的這麼詳細 可以當參考
作者: akiehls (progress)   2012-05-20 18:03:00
之前就是因為冬天平日晚上交通非常不便而放棄前往.....
作者: evalala (Attitude is everything)   2012-05-20 18:53:00
謝謝分享,特別挑了週末準備要去 :)
作者: Tsuyoi (失敗は人を育てる)   2012-05-20 21:16:00
摩耶山平日纜車不方便之外,坐公車就可直達纜車站,說交通不
作者: Tsuyoi (失敗は人を育てる)   2012-05-20 21:17:00
便倒也還好,相比之下像若草山似乎就只能開車才是不方便
作者: cemwfha (慢的藝術)   2012-05-20 22:59:00
其實每20分鐘ㄧ班發車時間不ㄧ定,只是間距都維持一樣
作者: tigerteeth (小虎牙)   2012-05-20 23:24:00
嗯~我想發車時間應該會現場調整吧,回程就加開班次了
作者: askacis (ASKA)   2012-05-21 21:27:00
其實秋冬去拍也是有好處,日落的早,拍完還可以去神戶港續拍
作者: wppc   2012-05-25 18:44:00
我是從新大阪站走出來找18路公車的站牌"布引"站
作者: wppc   2012-05-25 18:46:00
可能我是週日上去 車上人不多山上也一樣 可是真的冷吱吱~~

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