二月二十三日
Ramina Niseko 在 jalan上各方面的評價都很高，房間乾淨、景觀好
、交通適中（比不上 Grand Hirafu 的民宿街，因為不在官方的巡迴
巴士路線中，雖然藤峯先生的專車接送可以彌補），老闆待客的服務
態度超級好，但它最出名的還是餐點：早餐4.8分，晚餐5.0滿分。
由於媽媽吃素的關係，最終還是放棄在民宿吃晚餐，選擇了一泊朝食
的 plan ；check-in時，藤峯先生跟我們約定早餐時間，並問我們有
沒有特別想吃什麼。當我說「my mother is a vegetarian, so it
would be greatly appreciated if there is no meat, fish, onion
or garlic served」的時候，他有點嚇一跳，但還是答應幫我們準備。
我們大概 7:55 走出房門，就從樓下傳來陣陣香氣；雖然當天 Ramina
Niseko只有我們三個客人，但該有的餐點全都沒少，藤峯太太的手工
土司、手工蘋果醬、草莓醬、蜂蜜、Niseko生產的奶油、牛奶、果汁、
紅茶、咖啡、以及特別準備的一盤充滿蔬菜與蛋的料理（不太會形容）
。土司旁邊有台小烤麵包機，在現烤的土司淋上蜂蜜，配著奶油與牛奶
，完全能體會藤峯夫婦待客的誠意。最後再配上一大盤水果（可惜沒有
夕張哈密瓜，但有吃不完的草莓），非常非常滿足的早餐。
九點，藤峯先生開車送我們去俱知安站，藤峯太太就一直站在門口揮手
，我在腦中擠半天才想出有句「お世話になりました」可以講（她不會
英文），雖然這是句客套話，但我是真的有被照顧的感覺。
十一點抵達小樽，北海道套裝行程之一，內容就省略了；有 JR Pass就
不需要搭公車，可以先把行李寄在小樽，到運河旁照相後，一路逛下去
，到南小樽再搭火車回小樽拍夜景，然後取行李前往札幌。
夜宿ホテルモントレ札幌，素泊三人一室 7200 yen。由於雪祭早結束了
，沒有非在札幌逛什麼的執念，所以完全放棄札幌的行程，隔天直奔網走。
二月二十四日
一早起床，在路上的 7-11 隨便買點飯糰，到月台再買三個便當後，就
搭上流氷特急オホーツクの風前往網走。
由於有特別指定的關係，搭上了一號車的第四排位置；這台列車的特色
之一，是有特別的觀景窗，而且與車掌之間無距離無隔間，他就在第一
排乘客的面前開車，沿途只看到後面有一堆人衝到一號車拍照，深深覺
得坐第一車真好:D
第三車跟 Yamabiko 一樣分上下層，上層是客席，下層則是商品販賣區
與 lounge 休息區；另外還有一個郵筒可以寄明信片，跟旁邊服務的小
姐買了七十元郵票就可以寄到台灣。
列車約遲兩分鐘抵達網走；由於要立即轉接流氷ノロッコ 3号的關係，
住宿處只能選擇一出站就到的ホテルルートイン網走駅前，把行李寄在
Hotel 之後再衝回網走站。
流氷ノロッコ有個面海的觀景席，橫向配置，與一般坐席的縱向不同，
可以直接面向鄂霍次克海；沒有預約也可以坐，但是要搶，由於其中第
四車與第五車是指定席，拿著 JR Pass的我們當然沒有「有指定席不劃
」的道理，指定席卷早在新大阪就劃好了。
因為這是季節性的臨時列車，橫向座位的編排方式又跟 JR 的MARS系統
有點不一樣，在非 JR Hokkaido的綠窗口劃位時可能會遇到困難；以下
是 JR Hokkaido建議在劃位單加註的字樣，以便於工作人員劃位：
「流氷ノロッコ号の4号、または5号車の海に面している指定席のきっ
ぷを買いたいです。JR北海道から聞いたのですが、「座席を指定する
際に、【フロアの FL】を指定していただければ、海に面する座席表が
画面に出てきます。」と言われました。お手数をかけますが、よろし
くお願いします。」
其中面海側的坐席編號是：4号車 15A.B.C.D、16A.B.、17A.B.C.D、
18A.B.C.D、19A.B；5号車19A.B.C.D、20A.B.C.D、21A.B.C.D、22A.B.C.D
、23A.B.C.D，一列車有 36 個面海座席可以劃。
搭到知床斜里後，沒多久就有一般普通車，原車搭回北濱；原本想在白鳥
公園待一陣子（否則當天就只有坐火車的行程了），但沒想到因為禽流感
的關係，白鳥公園於 2/14 起封閉，真的很失望。
最後回到網走 check-in，在站前隨便找一家店吃飯（就 lawson 旁邊那家
），算是有點滿足又有點失望的結束這天的行程。
(待續)