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親愛的乘客，您好：
義大客運所有營運路線於即日起皆可使用台北悠遊卡搭乘，搭乘里程路線(8501~8506)上
下車均須刷卡。
歡迎舊雨新知多加利用！使用電子票證搭乘大眾運輸，快速又方便！
義大客運祝您旅途愉快
PS:網頁上有註明
台智卡˙遠通卡　暫不提供服務

這樣是不錯，但....下車沒刷被鎖卡會很悲劇（一卡通也是因為我記得被鎖卡只能到他公司解。

推一下 變得更方便。

樓上怎麼辦 通悠遊卡惹

就算通了又怎樣？悠遊卡在高雄還是屬於少數卡無誤。別忘了高雄除了捷運外，基本上都是四卡通，悠遊卡使用率都與台中的台灣通類似的使用率而已。在台鐵的部份，高雄段的車站悠遊卡的使用率也從來沒有突破過36%，而且還越來越低再補充一下，台鐵台南段自從四卡通之後，悠遊卡的使用率從

因為南部一卡通搭台鐵轉乘高捷有額外優惠

平均的97%，降到去年11月的81%，然後到今年5月剩71%然後再由南部幾個大站的使用率來看，悠遊卡每個月以大約1%到2%的速度緩慢下降，一卡通就是以1%至2%的速度緩慢上升。而高雄站基本上雖然一卡通與悠遊卡二卡的使用次數都有上升

所以這是台鐵的內部不公開的資料就是了 感謝提供之前一卡通台鐵轉乘捷運有優惠 所以將這個方式去打北部的市場

不過很奇特的一點就是，台南站電子票證的使用率還比高雄站

不過我很好奇一件事情 我用一卡通刷台鐵南部區域 之後紀錄在app可看到上下車站名 但北部的卻不行 這是什麼原因?

還要更多，以今年5月的數據來看，台南站總共47萬多筆，高雄站才剛突破30萬筆的大關.......

台南人不是喜歡很潮的商品嗎 應該這樣解釋 就很清楚了如台南人有一陣子很愛用愛鳳 之後換三顆星的

應該說，台南站啟用電子票證已經三年多了，高雄站實際上還要半個月才滿一年，所以數據上高雄站自然還不及台南站那麼多，但以成長率來講高雄比台南還高，所以過沒多久高雄應該就會超越台南了。

不過我在北部看到用一卡通的人還是非常非常少......甚至還有南部的人 去買悠遊卡來搭一卡通就算發學生卡+搭台鐵有轉乘優惠 在北捷多卡通前還是很難打下北部一卡通的使用率會比較好看的 大多都是在高高屏

喔喔 你要不要看一卡通在雙北公車使用比例有多慘據說某線一天數千多筆僅有一筆一卡通....

只要是能夠逐漸每天少一筆悠遊卡資料 就是威脅了.....

高雄人不是很愛一卡通 應該是使用率是10%以下阿.....甚至是不到1%才對...

哦，多卡通都那麼久，那條線每天固定那一筆呢！好威脅哦

一卡通折12元噢

抱歉，雙北市公車比照原價！別難過！

話說 嘉義BRT開始有人用一卡通了...折12滿誘人的

折12元會誘人??誰會天天搭火車轉公車?而且只是單向 說相向優惠會誘人我還相信要是真的會誘人 不會桃竹苗在發學生卡前使用率還那麼低

有現在使用率有兩成左右了 以前幾乎沒有

不過嘉義以南 一卡通使用率高也不是新聞了....

不好意思 悠遊卡在高雄搭公車也要12元 沒折價齁

話說UU卡 優待卡/社福卡搭高雄市公車也是12元/1段

一卡通在台北搭公車要付15元，悠遊卡在高雄搭公車只要12元，怎麼看都是悠遊卡比較吃香！

一卡通在北桃中 有些有折扣的 一卡通也都原價喔公路客運~

一卡通學生卡搭公車10元喔 悠遊卡學生卡要12元喔 怎麼看都一卡通吃香(要來講廢話 大家來比啊 有夠無聊 林良泰快被你這種學生氣昏了 他可能都不敢認你這種學生喔顆顆)

可是好像都是某人先說的耶...

其實好像雙方都會啦==

笑死人了，要不我也會說：一卡通學生卡刷雙北市公車比照全票15元，但悠遊卡學生卡卻12元！某a看來你也沒多強，就不要老打著林良泰名號到處丟人現眼，林良泰不是你老爸可以拿出來隨便說嘴，他可沒你想的這麼廉價！

一卡通學生卡 現在搭高雄市公車0元噢

一卡通學生卡搭雙北市公車比照全票收費哦

優待社福卡搭公車必須半價...扣原價違法了不論是哪間的產品 法律有規定保障...嘖嘖

學生卡比照全票，謝謝！半價身分你可以秀身分證明投現享優惠雙北學生優惠是地方政府補貼，若沒刷卡投現一律比照全票

記名社福卡應該是要半價 優待卡就算了

優待卡半價也是法律規定的 優惠票種是補貼乘客不是補貼卡公司...嘖嘖

無記名悠遊優待卡高雄比照全票

呵呵，直接投現附證明享半價，鬼才刷卡咧！

你若沒零錢,該不會投下百元大鈔或千元大鈔吧?

你就算拿悠遊博愛卡搭高雄市公車，也可以不給半價因為法規只有承認要身心障礙手冊就像很多老人 身心障礙者很喜歡拿有照片的悠遊卡去高捷說要買優待票 一樣被拒絕不可以北捷也是這樣 高雄的也不會承認 只承認有身分證字號的政件而且高捷給的彈性還更大 你拿健保卡一樣給你買 北捷就一定要是身分證才可以

I大是對得。而且規定是要帶證件正本查驗。很多法律是完善的，只是抓不抓的問題。

享優惠就自備零錢證件，就這麼簡單阿！