金融機構 流通卡數(張) 當月消費金額(千元) 儲值總餘額(千元)
臺灣銀行 36,969 0 713
合作金庫商業銀行 240,212 81 7,597
永豐商業銀行 79,845 1,282 27,552
玉山商業銀行 109,788 17 10,003
悠遊卡股份有限公司 38,528,386 4,253,124 3,939,487
一卡通票證股份有限公司 3,728,661 96,307 241,654
愛金卡股份有限公司 11,803,931 314,897 643,465
總計 54,527,792 4,665,708 4,870,471
來源：金管會
http://ppt.cc/Zzs8
悠遊卡跟愛金卡就吃掉近99%市場.....再者愛金卡只吃統超全台近5000個據點 一卡通通行萊爾富全家OK破5000個據點還是敵不過愛金卡 優劣立判
作者:
kutkin ( )
2014-09-06 02:20:00I-CASH都多久了
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-09-06 11:24:00昨天下班經過某高捷外公車站牌等車,才發現今年等車新生蠻多,都視一卡通小額付費潛在的市場
作者:
acergame5 (acergame5)
2014-09-06 11:26:00原來50/54趨近於99% 受教了
作者: siowan135 2014-09-06 12:36:00
愛金卡怎麼越來越少?
46多億消費佔了45億多，呵呵收工某h，如果他們拿的是月票制的一卡通呢？看小額請實際觀察店家消費實際現況比較準吧
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2014-09-06 13:14:00icash在還沒發行感應卡前也只能在7-11自嗨拉
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-09-06 13:46:00尼董,新生不會知道月票這東西,請你有空近期再來高捷出口看新書包的新生是刷計程制的卡還是刷月卡,一個從高捷首年就搭到現在的,會看的比你少嗎?
你確定新生不知到月票，哈哈哈！月票推行幾年了，高雄當地人會不知道，騙誰啊？
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-09-06 15:22:00尼董別把你的想法套在高雄新生上,新生很多都是一週後同學互傳訊息才知道月票這東西,別說月票,聯連公車多了其它線,有些學生只知搭他原先知道那線
作者:
dotZu (良牙)
2014-09-06 17:59:00愛金卡只吃統超是個誤導說詞，成立愛金卡公司就是要跨業的若是 icash 不想跨出統一超，那麼根本不必切割成兩家公司事實上現在的情形是愛金卡要自己推出非接觸式票卡所以愛金卡公司成立之後，悠遊卡就被小七拋棄了無誤只是可能事實太難面對，所以有人還不願面對悠遊被棄的事實以前小七就是用禮券方式，所以無法在同集團的康是美等使用現在成立愛金卡公司，主因就是配合法令，要做跨公司跨業
就這一陣子在台鐵台北某站的觀察 還蠻多南部人不知道一卡通可以搭火車 還特地又跑去幫悠遊卡衝卡量XDDDD我觀察的這一站很特別 看到的都是悠遊卡 連台灣通都沒過 更不用說一卡通 我是相信還是有人會用但比例應該不高 但我看的這站倒是沒看到
作者:
dotZu (良牙)
2014-09-06 19:01:00南部人悠遊卡搭火車？嗯，可能公館以南就是南部人的關係吧木柵景美絕對和我們天龍不同國，所以是南部人
我有說完全沒人用嗎??= =我只有說我沒看到....
扯太兇惹，我就不信那些學生狀況外，學生族群在運輸市場屬價格敏銳度最強的，他們對於交通票證優惠不可能不知
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-09-06 20:02:00尼董沒來高雄住一陣子自然不知道高雄學生的敏銳度,就別別的,高雄某國中每天搭乘的公車,持一卡通免費已多久了,
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2014-09-06 20:04:00未來統一集團其他企業也會是多卡通，主力絕對會在icash偷偷說 星巴克那台感應機可以讀未來的icash感應卡但是只要是接觸式的icash一代卡 未來也無法在其他門市用非7-11而且最快明年中，一代icash也會停止使用
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-09-06 20:05:00還一堆學生一樣投幣搭公車.學生族群從只搭當地公車的人變成搭跨區捷運的人,自然不知道有月票這東西,月票這東西高捷也沒大力放送給新生知道
誰說統一集團一定會裝多卡通?家樂福有小額消費嗎?21世紀風味館 也沒有另外某人說悠遊卡的"無感政策"在添一樁 屏東地院又可以使用悠遊卡啦~
話說高雄一堆客運業者都把包月制促銷放在車身廣告上！怎麼可能沒大力宣傳，你再掰啊
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2014-09-06 20:48:00悠遊卡還是顧好台中以北吧 新竹都快被搶了
顧好愛心卡市場就好，客運認同卡要怎樣搞隨他，哈更何況台灣通定期卡都打不過悠遊卡惹，換一卡通能翻轉？
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-09-06 21:02:00不知尼董看到的是哪家客運?
哈哈 新竹被搶??要是真的搶的過 當時台灣通就搶的了桃竹苗那些客運還是台灣通的股東唷~
作者:
kutkin ( )
2014-09-06 21:14:00愛金卡:離我遠一點好嗎 我們已經分手了
對卡公司來說 社福卡與認同卡都只有賺手續費都沒有儲值金的利息 兩邊的市場來說認同卡比較好賺交易筆數比較多喔
某h開始心虛了，那一家我是不曉得，但曾出現在翠華路往左營方向的小巴，車身廣告明顯有包月制的宣傳廣告
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-09-06 22:46:00大哥,你是講多久前的事阿,高雄公車廣告都有時效性,起初那幾個月廣告過後,後面來的就會蓋過前面的,所以今年新生一開學不知道高捷有月票是很正常,都要過個一兩週才會慢慢的去辦月票制.建議尼董至少來高雄住個一週,別把你八輩子前所見一小段記憶當成現在現況近期常見廣告大概是暑假推的＂節能一夏，清涼坐公車＂
作者:
kutkin ( )
2014-09-06 23:02:00尼尼喜歡講高雄，卻又不願意深入了解他的"敵人"
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-09-06 23:03:00就連高捷本身站內貼的廣告,都會標上張貼到某日的日期,時X間到了就撤下
我今天在台鐵好難觀察誰用什麼卡，能看到的人眼力真好
又在牽脫，不想打你臉了你還伸臉給我打？既然這樣我就不客氣！你一定有當過新生吧？好！那你開學前學校應該
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-09-06 23:12:00應該不是感應當下才看持何卡,應該是在感應之前拿在手上
承辦人員或教官會跟你說明一些細節其中一定有包含學校的交通，然後一定有承辦人員會處理幫忙申辦學生票證，
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-09-06 23:14:00依尼董所猜想的新生報到日等日子會比不上自己開學這一週每天過閘門看見持卡用計費制的學生吧
校車接駁或是台鐵月票協助辦理，我就不信學校不會推廣捷運票證包月制給學生知道！你要說學生不知道根本太牽強，就算學生很懶一堆爸媽寶家長也會去積極詢問這方面事宜再幫小孩處理！
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-09-06 23:19:00尼董,別拿你在北部的經驗套用在高捷月票上,有空到高捷官網查查一卡通學生票購買方法
更何況現在行動資訊很發達，我就不相信一堆學生都跟古墓派小龍女一樣涉世未深！呵呵，某h你真的太小看學校教官室的功能了！
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-09-06 23:23:00尼董講的月票集體辦理是以前公車紙卡時代的事
還有現在都推數位學生證了還跟你購卡，哈哈哈！笑死人了，就算現在沒紙票也有一種東西叫定期票麻煩股購一下！感恩
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-09-06 23:32:00尼董不信就算了,台北井底之蛙永遠不懂高雄現況
我看是有人比我這個台北人更不了解高雄，呵呵如果高雄的各級學校教官室在新生報到時未告知協助相關業務，那就代表這些教官室內的人都在摸魚打混！
作者:
kutkin ( )
2014-09-06 23:36:00學校老師又不是一卡通股東 還跟你介紹一卡通嘛 哈古早時代是有業者會要求學校代辦 學生要去學務處弄現在應該是沒這玩意了....學生憑學生證直接跟業者對口
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-09-07 00:06:00尼董那種不屑高雄的人居然會知道現況？不要笑死我了 你老師林良泰看了都快哭了 要打臉就拿數據出來啦
說到對外窗口，教官室應該有專門承辦人員！學校老師是不是股東？我笑了，難道學生要搭車上學事宜學校都漠不關心？連為學生省交通費的方法也不幫忙告知？這學校若辦成這樣乾脆停招算了，這小事都辦不好？連辦個包月制還要學生自己去金魚缸辦是想塞爆窗口喔！一個學校七年級有幾個新生，全高雄市有多少國高中職全部新生都去捷運窗口辦包月制，是想塞爆金魚缸喔
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-09-07 00:26:00尼董,去高捷官網查看定期票購買方法解說吧,勝過自己在
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-09-07 00:28:00高捷有幾個站,學生有幾人會常搭高捷,同一天去設高捷定期票有幾人
現在高捷只剩天數票，定期票老早就取消了！改包月制！所以我在中央公園和巨蛋看到的學生都是阿飄？
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-09-07 00:30:00高捷官網連結解說內就有高捷定期票這幾個大字在捷運定期票內的解說從高捷首張用消費券購買的票卡就是天數票天數票就是定期票就是包月制只不過之前是另給你一張卡,期限過就失效,現在是用一般卡來設定,可重複使用,較為環保,從首張到現在一樣都是用天數到數方式我猜尼董想的月票是當月購買就當月使用,九月買的不能用在十月這種難怪尼董會和我們雞同鴨講,原來是搞不清高捷月票是何東西,所以不用擔心金魚缸內服務人員會忙不過來,隨到隨辦,一個人去設定花不了兩分鐘,只是把卡交給服務人員開啟開辦啟那天開始算,30天內任你搭乘,所以大都會使用到跨月
高捷沒有在賣定期票這是事實，因為都改成申請設定！以前才有在一張一張幸福卡那邊賣，現在已經沒有了一個人設定不到兩分鐘？well，國高中新生數以萬計，你看一人兩分鐘要花多少時間成本？
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-09-07 07:01:00申請設定就是賣這動作阿,你沒卡還是得花錢買完才設,不是沒卡給你就不能稱為賣.大哥,你一張一張設得花時間,集體申辦一樣得花時間.還有搭高捷可能不到一半的人,搭公車比較佔多數
集體申辦是直接找內部人員不是窗口站務好嘛！還是你認為高捷站務只要負責申請設定包月制票卡這種業務就好然後其他事都不用管了？內部人員一張一張設到也還好沒啥時間壓力，根本不用緊張窗口站務還有其他事要忙這業務丟給他們，其他事就不用作了，光搞這個就頭昏眼花了！
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-09-07 16:49:00尼董,有空再來高雄逛逛,即使是以前直接賣的幸福卡,還是得在售出前拿張新卡幫你當天開啟使用,不是做好一堆等你來買了之後就可使用
作者:
kutkin ( )
2014-09-07 18:14:001.不會所有人同一天卡片到期 2.學生也不會同時去捷運站買卡片，光這兩點就知道不至於造成高捷人員大困擾30(天)X18(小時)X30(每小時可服務人次)=16200/車站所有車站總共可以提供50萬人次以上去做這件事也就是說，學生頂多佔用他們10%的工作時間
喔，原來學生上課時間可以去辦理包月制設定，好自由呢！
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-09-07 19:39:00尼董都能在下午於中央公園站看到持月票的學生出站了,怎不能於上課時間去設定？建議搞清高雄捷運月票販售方式再討論吧,而不是不懂,別人告訴你,你還一直灰說團體辦理
高雄都是給學生愛讀不讀上課亂跑的學校喔，長知識惹！傍晚，也是下午，更何況是通勤尖峰，看到學生很正常吧某h你真的是越凹越難看，你不怕一堆學校教務處打爆你臉回去練練再出來吧別出來搞笑了好嘛
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-09-07 22:00:00尼董是你不董高捷現況,一直被打臉,人家好心告知,你又一直不願面對現實
作者:
kutkin ( )
2014-09-07 22:22:00尼客大大的的質疑我可以接受呀，那就從30X18-22X8=364頂多是從10%變成15%這樣 好像也沒差多少齁高捷日均17萬人次，如果一人一日進出兩次 使用者就85000學生60%好了 那也才5萬人 更何況不是人人都搭高捷，月卡
某h你的臉比較腫阿 原來國高中職學生上課時間跑去捷運站辦月票喔 真是讓我大開眼界了 我想先謝謝您的好意 你嘴巴說的高雄應該在平行世界吧 被你講的我不敢去住某古你一開始就自婊 別人質疑你的說法是正常好嗎 因為根本就很瞎 在我來看你的數據毫無專業度可言呢
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-09-08 00:13:00某尼董別在丟你老師林良泰的臉了 他都不敢認你是他學生了 被打臉還不夠嗎?需要我來幫打臉嗎?顆顆
嗑雞排ing~~~對了 某a 上次有遇到我的老師林良泰 還跟他話家常呢請問你是觀落陰觀到哪一層 明明我老師帶我還不錯阿?奉勸你觀落陰不要走火入魔 要不然連路人都會被你當成林良泰呢 哈哈 多保重阿~~~
作者:
kutkin ( )
2014-09-08 00:36:00我想就算把你的質疑算入 也不影響大局
嗯 但你的數據還有理念成為自打臉的笑話 我也改變不了
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2014-09-11 02:12:00
悠遊卡都要淪陷了說
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2014-09-11 08:48:00
先關心悠遊卡被台灣賣給阿共吧
作者: WGfriend (潮來潮往遇上妳~) 2014-09-11 10:56:00
站內信大名我遇到林老師的時候跟他提一下吧！