標題: 中歐峰會在即 歐方關注稀土問題 歐盟官員：中方把牌打得很好
新聞來源: https://is.gd/ExbRop
據路透社援引四位知情人士報導稱，歐盟領導人將利用下月與中方領導人的峰會尋求更好
地獲得中國稀土和關鍵礦產的機會，同時雙方將處理一系列與關稅相關的問題。
作者：弗林（法廣）
多年來，中國幾乎壟斷了稀土生產。在美國總統特朗普（Donald Trump）於4月2日宣布加
征「對等」關稅後，中國加強了對汽車製造商、國防工業和可再生能源生產商所需的稀土
的出口管制。中方對歐盟也有不滿，因為歐盟試圖保護歐洲汽車製造行業免受中國廉價產
品的衝擊，而中國則對原產於歐盟的進口相關白蘭地進行反傾銷立案調查。
歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）和歐洲理事會主席科斯塔（Antonio
Costa）將於7月24日至25日前往北京參加中歐領導人會晤。此次峰會正值中國歐盟建交50
周年，同時也將在美國規定的其大多數貿易夥伴達成避免提高關稅協議的最後期限兩周後
舉行。
一位匿名歐盟官員說，由於汽車製造商表示中方對稀土合金、混合物和磁鐵的出口限制可
能會導致生產延誤，歐盟領導人預計將分別在單獨的會議上向習近平主席和李強總理提出
歐方的關切。兩位歐盟消息人士稱，在峰會召開前，歐盟駐華代表團的工作重心完全放在
稀土問題上。
中國商務部上月表示，已為歐盟企業建立了加快稀土許可證發放的「綠色通道」。然而，
一位歐盟外交官說，在幾百份申請中，只有不到一半有被處理的跡象。中國歐盟商會秘書
長唐亞東(Adam Dunnett）說：「情況正在好轉，儘管通過審核的許可證所佔比例各不相
同。此外，即使獲得了許可證，通關仍然會出現延誤」。
尋求解決稀土供應緊張問題是歐中之間一系列貿易衝突中的一個。歐盟以不公平的國家補
貼為由對中國製造的電動汽車加征關稅，促使中方對歐盟的白蘭地採取反傾銷措施。中國
還對歐盟豬肉和豬肉產品、部分乳製品發起了貿易調查。
此次歐中峰會的籌備過程並不順利。本應輪到布魯塞爾主辦峰會，但在中方表示習近平不
會前往比利時首都後，峰會地點選在了北京。一些歐盟官員說，並不指望峰會能達成重大
協議。其中一位官員評論說，中方「把牌打得很好」。該官員說，北京已將稀土視為一個
主要的弱點，等到最後一刻才作出讓步。
歐盟希望中國延長稀土許可證的發放期限，或在向歐盟出口稀土的程序中取消該機制。無
論如何，歐盟希望中方明確區分歐盟和美國。本月早些時候在倫敦會談期間，中國談判代
表提出優先向美國公司發放民用稀土出口許可證。
布魯塞爾智庫、歐洲國際政治經濟中心主任牧山浩石評論稱：「如果中國希望歐盟在自己
和特朗普政府之間保持等距，那麼中國的貿易體制也不能將美國和歐洲等同起來」。他上
周會見了中國高官。
另一位歐盟官員說，與美方達成協議的最後期限即將到來，華盛頓可能會迫使布魯塞爾對
北京採取強硬態度，以換取美國關稅的緩和，這使得歐盟很難與中國達成協議。該官員說
，7月9日的最後期限總是有可能被推遲，或美國任何協議的細節都有可能在晚些時候出現
，從而限制了歐中取得進展的可能性。
在中國推遲對歐盟白蘭地加徵關稅後，中方希望歐盟以最低價格承諾和其他優惠條件取代
對中國電動汽車徵收的進口關稅。中方表示談判已進入最後階段，但歐盟官員稱進展有限
。
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英媒：貿易談判觸礁 歐盟拒與中國舉行高層經貿對話
https://www.cna.com.tw/news/acn/202506170284.aspx
中央社 台北電
英國金融時報引述4名知情人士披露，鑑於歐盟和中國在多項貿易談判上缺乏進展，歐盟
拒絕與中國在7月下旬中歐峰會登場前，舉行中歐高層經貿對話。這一經貿對話被認為是
奠定中歐峰會的基礎。
美國政治新聞網站Politico日前報導，由歐盟及中國領導人出席的中歐峰會將於7月24至
25日在北京及安徽舉行。依往例，中國國家主席習近平及歐盟執委會主席范德賴恩（
Ursula von der Leyen）、歐盟理事會主席柯斯塔（Antonio Costa）應會出席峰會。
金融時報報導，上述4名消息人士中的1人表示，中國方面希望舉行這場中歐高層經貿對話
。但歐盟認為，中國與歐盟之間的貿易談判至今沒有取得任何進展，因此不適合舉行。
中歐高層經貿對話是中國與歐盟之間的高層對話機制，主要討論經濟和貿易議題。同時，
這項對話通常是中歐峰會前的一系列會議之一，被視為可預先奠定峰會正面基礎，進而形
成能讓雙方領導人公開宣布的峰會成果。
此外，今年適逢歐盟與中國建交50週年，使今年的中歐峰會受到雙方重視。但若中歐高層
經貿對話無法舉行，是否對峰會造成影響有待觀察。
針對上述消息，中國商務部截至目前仍未回應金融時報的查證。
知情人士表示，中國為因應美國總統川普（Donald Trump）4月開徵的關稅，對稀土實施
出口管制，但歐洲企業卻連帶受到影響，加劇了中國與歐盟的緊張關係。
報導指出，中歐高層經貿對話若告停擺，勢必會降低中歐峰會取得任何實質性成果的預期
。不過，另一名不願具名的歐盟官員指出，中歐經貿高層對話並非定期舉行，且不一定都
是在中歐峰會前舉行。
報導說，這項對話一旦停擺將使習近平採取「聯歐抗美」因應美國施壓的策略受到挑戰。
歐盟至今仍指控中國向歐洲市場傾銷電動車等產品，而中國對俄烏戰爭的立場依然受到歐
盟的懷疑。（編輯：邱國強、周慧盈）
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隨著啟動關稅談判 中國希望歐盟7/4前取消電動車關稅
https://www.rti.org.tw/news?uid=3&pid=111472
新聞引據：路透社
撰稿編輯：張子清 (央廣)
路透社今天(24日)報導，根據中國官方媒體「環球時報」(Global Times)，在中國與歐盟
同意舉行新的關稅談判後，北京希望歐盟在7月4日之前，取消對中國電動車的初步關稅。
歐盟將於7月4日對從中國製造的電動車徵收高達38.1%的臨時關稅，同時歐盟將調查其所
謂的過度與不公平補貼。
中國已多次呼籲歐盟取消關稅，表示願意進行談判。在仍然陷於由美國前總統川普
(Donald Trump)政府時期啟動的美中關稅戰，北京不想捲入另一場關稅戰，並表示如果歐
盟調高關稅，將採取一切措施保護中國企業。
在德國經濟部長訪問中國期間，歐盟執委會副主席杜姆布羅夫斯基斯(Valdis
Dombrovskis)22日與中國商務部長通電話，雙方同意就關稅問題重啟談判。
歐盟執委會發言人表示：「副主席杜姆布羅夫斯基斯與中國商務部長王文濤22日就歐盟對
中國生產的電動汽車進行反補貼調查通電話，兩人進行坦誠和建設性的溝通。」
這名發言人接著表示：「歐盟方面強調，任何談判結果都必須有效解決反補貼的問題。」
「環球時報」引述觀察家的話指出，最好的結果是歐盟在7月4日前取消關稅決定。
「環球時報」報導，歐盟持續升高的保護主義行動將引發反制措施，貿易摩擦升級只會導
致彼此「雙輸」的結果。
歐盟對中國電動車的反補貼調查將持續到11月2日，屆時可能會徵收明確關稅，預計為期5
年。
中國商務部沒有立即回覆路透社的置評請求。