1.新聞網址︰
https://udn.com/news/story/7328/7348581
2.新聞來源︰
聯合新聞網
3.完整新聞標題
宜蘭石城漁港海岸線自行車道4公里耗3億 預估2年後完工
4.完整新聞內容︰
交通部公路總局與觀光局推動宜蘭外
澳到石城漁港自行車道，共分7段，
最北的懷德橋到石城漁港為宜蘭縣府
代辦，長約4公里，預估耗資3億元，
目前基本設計已送往觀光局審查，若
順利可能今年11月開工，工期600個
日曆天，約2年後完工。
宜蘭縣自行車道路網從蘇澳新站到外
澳車站，從烏石港北開始，往北路段
連貫性較低，騎士須騎到台2線上，
公路總局為保障安全，與觀光局、宜
蘭縣府、河川局等單位決定建置外澳
到石城漁港的自行車專用道，共分7
段，全長約20.3公里。
最北的懷德橋到石城漁港段，由宜蘭
縣政府代辦，公路總局原本估計耗資
1.4億元，縣府與監造單位設計過程
中考量安全性與材質，加上增設休憩
空間，目前估計預算為3億元，已完
成基本設計送審，目前同步進行細部
設計和生態檢核，通過後發包開工，
工期為600個日曆天。
監造單位說明，預計車道寬2.5公尺，
將新闢3公里左右的路段，加上原有1
公里的路段，總長4.16公里，基本上
由台2線與鐵路平行外推，採取自然
工法減少對礁石海岸的影響，也會開
出樹穴保留老樹；除了自行車道，另
外在石城漁港、石城車站、大里車站
一帶規畫景觀休憩區，供騎士休息拍
照。
縣府工旅處表示，石城漁港到懷德橋
段是本次計畫中規模最大、耗時最長
的區段，代辦費用增加了1倍以上，
據了解公路總局初步同意，不過希望
費用不要再增加。昨天舉辦設計說明
會，地方大都支持，盼新的自行車道
與五漁村串聯帶動觀光。
5.附註、心得、想法︰
這個建設是能夠增加多少工作機會
能增加多少產值
根本就是浪費錢
希望下屆當選的
柯黨立委
把這個經費通通都刪掉
財政紀律，懂?