邊線到路緣之間就是「路肩」，是不能行駛車輛
只能做停車空間或供民眾行走
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/04/26/80.jpg
這不就渭水路 救國團前面
這張圖 裡面畫紅線 所以不能停車
旁邊有人行道了 民眾幹嘛走那裏?
操你媽 一條路切了三分之一 車子不能停 不能開 誰都不能用
垃圾法規+垃圾檢舉魔人
在講一遍 操你媽
垃圾法規+垃圾檢舉魔人 + 智障警察

很氣

這時候怎麼就沒看到那些護航檢舉魔人的出來吠幾聲了？

立法問題啊 立法延宕+院會最後三天的通宵立法品質我還是支持檢舉人啊 你不能拿特例當通例汪不過這個問題80%在立委 警察接到這種檢舉連行使行政裁量的餘裕都沒有 簡單來說 如果他在現場還有權決定罰不罰但接到這種檢舉他就不行網開一面我有空查查哪幾位提的法案 生氣要懲罰對對象幹 12款好像沒修過？？？75年到現在？？64年新增的 都沒動過？？還是哪次行政釋示還聯席會議的問題？有人懂這塊的可以幫大家說明為啥不限縮這款適用範圍的理由嗎？ 不可能40幾年都沒人覺得不合理吧？應該有個理由吧？某種專業考量？原文的迴避方法是標線重劃 但不可能每次都行政解決吧？

真的智障

這案就是矯枉過正吧 檢舉達人本來就有存在的必要 又不是他們檢舉就一定成案

推這篇，操他媽一堆智障設計！操！

有立委想幫違規解套，為什麼不先修改不合宜法條?

交通要有救大概就觀念(包含教育)，修法條與道路重新規劃，台灣沒一項行的，就算現在開始做也很難一次到位，一般民眾能接受這種要很長時間才會看到效果的政策嗎 ? 立法者有足夠的交通專業嗎? 交通議題的討論看多了到最後都嘛沒結果…就只能保佑自己不要是受害者了…

智障嗎，紅線不能停車，又不能騎機車，那馬路做這麼大條要死

騎車道，還會被低端4輪罵怎不靠右騎機慢車道，2輪難為，話說oppo不是交通委員會的嗎？這時可表現怎不見

智障標線設計

推一個

說真的整個宜蘭大概都是這樣畫，出去隨便晃一圈都是這樣，根本就是畫線時便宜行事，照理來說這麼寬應該汽車道旁畫10cm線然後再加畫機車道出來，機車道外才是15cm邊線跟紅線，不然看到這種都要機車擠在汽車道上，只要來一台時速10的老人就整條路大塞車

正常國家，不會有這麼寬的路肩，會是人行道。