這篇報導漏寫了一些細節, 以下轉載自智堅市長FB,
讓大家看看中間到底歷經了多少困難,
而克服了這一切, 寫下歷史的市府團隊又是多麼值得喝采!
https://www.facebook.com/taiwango0527/videos/1517460938380535/
(影片已經1.8 萬次觀看, 可見市民們聽到這個消息有多麼振奮!)
【等待了27年的路 公道三即將打通】
我要向各位市民朋友報告，大家期盼20多年的公道三道路工程，
在今天內政部都市計畫委員會審議裡，終於在考量公益性、
必要性及長遠交通安全和兼顧拆遷戶權益下，同意市府提出的直線方案。
27年前，新竹市政府提出公道三道路開闢計畫，
多年來，只要地方召開說明會，拍桌、丟雞蛋、
拉白布條抗議的衝突畫面，總是一再上演，
「公道三」淪為歷任市長不願解決的燙手山芋，
全案懸而未決，新竹人從少年等到白頭。
當政府和民眾間的信任瓦解，我們能做的只有不厭其煩地溝通，
從一開始逐戶拜訪，被質疑、吃閉門羹是家常便飯，
但這並非居民的錯，而是過去市府提供的方案不甚理想、
資訊不夠透明。
當我們願意「堅持」下去，在衝突中努力找到平衡，
面對拆遷戶展現最大的「誠意與決心」，保障拆遷戶的權益，
我相信透過溝通，我們能找到最佳的解決方案。
我們在公道三都市計畫審議期間，就著手研擬妥善安置計畫內容，
並歷經多次與縣府協商，分別已於104年及105年獲縣市議會
支持完成相關修法作業，後續編列3.8億元購地經費，
待都市計畫發布實施後，就可向縣府購地，
預計今年啟動安置基地8米道路等公共設施開闢作業。
這兩年多來的進度，大幅超越了過去二十年來的累積，
我們不僅採用「市價徵收」，而且研擬妥善的「安置計畫」，
讓受到影響的每一戶，都能塵埃落定，建構完整的新家，
恢復平靜的生活；也感謝市府同仁秉持著
「給市民一條安全回家的道路」的信念，挨家挨戶進行家戶拜訪，
也在台灣首次的都市計畫聽證會上，展現專業與誠意，
終於說服9成以上的民眾支持，在考量長遠交通安全及兼顧拆遷戶權益下，
同意市府提出的直線方案。
過去20多年來我和所有的新竹市民一樣，
深知大家對於公道三的期待和需求，我們都需要一條截彎取直，
以安全為首要目標的道路，它將一路由竹光路延伸銜接至景觀大道，
連接著台68和茄苳系統，健全新竹市的外環道路，
讓車流透過環狀道路來回，不必經過市區造成交通堵塞。
今天，公道三都市計畫通過內政部都委會的審議，
是這座城市一起的一大步，我要感謝 柯建銘 柯總召多年來居中協調，
以及市議會議員們的大力支持，同時也提醒著我們要更加努力，
帶領市府團隊展開後續的工作，去彌補過去這20年來延遲的進度，
同時要給拆遷戶最大的誠意，給市民最安全回家的路，
給這座城市一個發展的契機，許城市一個嶄新的未來。
#公道三 #交通 #截彎取直 #新竹市