說真的
這兩年我在高雄騎車的經驗是
道路基本上跟陳菊時代的平整度水準差不多
沒有比較好
有的標線看起來跟一條游龍般歪七扭八的就知道路是怎樣
然後剛鋪完不久又開挖的情況也一樣(例:華夏路)
所以看到這標題我真的覺得噁心
扯了半天開了一堆會宣傳一堆
成果也不過如此
※ 引述《qq204 ()》之銘言：
: 1.新聞網址︰
: https://udn.com/news/story/7327/6584940
: 2.新聞來源︰
: 聯合
: 3.完整新聞標題
: 高雄路平 打造品牌「高雄路」
: 4.完整新聞內容︰
: 高雄市副市長林欽榮昨主持道路平整與管線管理成果研討會，指工務局為維繫道路品質，
: 建置三方即時監控機制，從出料就要求提報數據，不許偷工減料，做不好就拆掉。工務局
: 長楊欽富宣示高雄道路比照日本東京品質，做出屬於自己品牌的「高雄路」。藍營議員陳
: 美雅感嘆，路平是當年韓市府政績，卻被酸是里長基本功，如今終於還了公道。
: 高市工務局昨邀產官學界蒞會研討，現場展示高苑科大透地雷達及複合式瀝青材料，副市
: 長林欽榮說，高雄現在刨鋪前會先用透地雷達跑一遍，避免未發現管漏點，修了日後又要
: 補。透地雷達一輛上千萬，要價不菲，市府每年會編足預算。
: 林說，市長陳其邁就任兩年，增加10.56億路平經費，工務局推動三方即時監控，瀝青廠
: 出料時就要提報貨物品項等數據，由市府現場指揮官接收，再與府內道路挖掘中心比對，
: 「三方數據一點都不能差，不許任何人偷工減料，做不好就拆，「路平是良心作業」。
: 國民黨籍議員陳美雅認為，民進黨執政多年，道路不平一直為人詬病，顯示品質監控失靈
: ，如今市府投注十多億預算，她持續監督。民進黨籍議員邱俊憲說，高雄縣市合併10年後
: ，養護面積大，很多道路還在排隊等整修，未來預算能否維持，大家需面對，施工更應戒
: 慎恐懼，因為氣候變化，地底也變化莫測，沒人能確保不出問題。
: 5.附註、心得、想法︰
: 怎麼感覺比韓草包還要慘
: 草包最少還知道路平是基本
: 結果這位到選舉前才把里長就能做的事情拿來吹噓