查了一下
膠州灣平均水深是7米
比馬公到七美還要淺
台灣海峽平均水深是70米
不如先期待一下中國雷州半島到海南島間的橋樑完成吧(平均水深50米左右)
你都說成這樣了，我想應該不難啦
一隻橋墩水下部分跟20樓大樓差不多高就可以了
水面以上為了行車安全橋墩部分弄個30公尺高好了
一隻橋墩剛好約100公尺，35層樓高
然後看是什麼施工方式，沒意外還是要插鋼板圍阻後排水
還是有什麼新工法可以在海水裡澆注？
水深70米的水壓對你來說應該不會太大
就交給你去做了
※ 引述《dxoxb (噗噗)》之銘言
: 目前世界第一長的跨海公路大橋
: 是中國青島的膠州灣大橋
: 全場41.58公里
: 海上段長度25.171公里
: 也就是說
: 只要是在25.171公里之內
: 以目前的科技和技術
: 已經確定可以蓋起跨海公路大橋
: 巧了 台灣和澎湖的最短距離就是24公里
: 剛好就在確定可以成功蓋跨海公路大橋的範圍內
: 這是天佑台灣 天佑澎湖
: 金廈大橋的爭議
: 不是來自科技和技術 而是來自政治
: 但是台澎大橋就沒有政治爭議了
: 攘外必先安內
: 金門遇到的問題 同樣身為離島的澎湖也會遇到
: 金門需要跨海大橋 澎湖也需要
: 為什麼只關心金門 不關心澎湖
: 而且台澎大橋必須蓋的理由還有一個
: 就像反對蓋金廈大橋的人說的
: 中共坦克會開過來
: 反過來說
: 蓋台澎大橋就能讓台灣的坦克開到澎湖去 抗中保澎
: 所以台澎大橋是一個很重要的戰略建設
: 誰反對蓋台澎大橋
: 誰就是反對讓台灣坦克開到澎湖
: 誰就是中共同路人
: 還有一個比較形而上的理由
: 台灣也是時候再蓋一個世界奇觀了
: 台灣離現在最近的一個世界奇觀是2004年的台北101
: 激發出了台灣人的榮譽和驕傲
: 如今將近20年過去了
: 台北101從世界第1高樓 變成世界第11高樓
: 台灣應該再蓋一個世界奇觀
: 讓世界看到台灣
: 讓台灣再次偉大
: 蓋一座台澎大橋
: 可以讓澎湖和台灣成為真正的生命共同體
: 可以讓台灣的坦克開到澎湖抗中保台
: 可以激發出台灣人的榮譽感
: 有百利而無一害
: 除了見不得台灣好以外 還有什麼反對的理由嗎