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核四試運轉測試負責人許永輝：不反對核能但反對核四
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2021/11/18 17:18（11/18 20:04 更新）
（中央社記者張雄風台北18日電）中選會今天舉行四大公投第2場意見發表會，第17案重
啟核四公投反方發言人許永輝表示，他是核四試運轉測試負責人，他再次強調「不反對核
能的未來，但反對核四的重啟」。
重啟核四公投 黃士修：打不贏反核就沒乾淨空氣
重啟核四、反萊豬、公投綁大選、三接遷離公投案12月18日投票，今天下午3時進行第17
案公投主文為「您是否同意核四啟封商轉發電？」第2場意見發表會；正方代表為提案領
銜人黃士修、反方代表為台電核能發電處長許永輝。
許永輝發言時強調，核能是他第一份工作，也是最後一份工作；他是第一線保證核安的工
程師，保護台灣、堅持專業；他是核四試運轉測試負責人，是負責測試各自獨立的系統能
夠整合，並再次強調「不反對核能的未來，但反對核四的重啟」。
許永輝指出，安檢報告不等於試運轉報告，這兩者審查完全不同，安檢報告最大的問題就
是不包含所謂的耐受度測試；他舉例，就像在試車，一個是看儀表板能否運作，但耐撞是
沒辦法試的；試運轉要經過所有品保程序，最後送原能會審查，才能說是安全的，包含高
溫、高壓、輻射等；但原廠的品保出問題，就是一步錯、步步錯。
許永輝嚴正澄清，他不是安檢小組的成員，一份報告都沒簽名；他並提到，核四試運轉測
試從2007年就開始，做到2014年，相較核一、二、三建廠時試運轉測試，做1年到1年半，
所以核四用了7倍的時間寫考卷。
許永輝進一步說明，2010年第一份試運轉報告就送進原能會，到2017年才停止審查，今天
根本不是蔡政府的原能會拒審查，而是馬政府的原能會也不敢放它過關。
許永輝說，核四與核一、二、三廠有很大的差異，原本應該是一個廠商得標後，所有的設
計、採購、施工一間統包，但核四在1995年變成分包，分項達到835項，廠家達500多家，
還往下層層發包，更沒有像核一、二、三廠有顧問整合，所以一邊設計、一邊採購、一邊
施工，才是蓋20年沒有辦法發1度電的原因。
許永輝也以圖示說明，核四廠的管路都擠在一起，會有電磁干擾、耐震疲勞的問題，這是
法規、工業標準不允許的，管線必須要間隔1寸以上；他在核二廠當廠長時，常說要做事
，第一次就要把事做對，因為關鍵工程錯誤很可能是不可逆的，尤其是電氣設備上。
許永輝進一步解釋，1297項安全系統的電器設備，抗輻射能力不足，不符合設計的規範，
因為設計規範要能夠抗180天，可是你交貨過來的只能到100天，可能會沒辦法停機、沒辦
法持續的冷卻、放射性物質圍堵功能會失效，「電視機前的國人可以接受嗎？」
許永輝另外舉例，還有安全蝶型閥銲接，不符合美國機械工程師學會的法規要求，運轉1
、2年後，安全蝶型閥疲勞一定會出問題；另外反應爐內焊接已經焊好，原廠技師沒辦法
逐步進行檢查，要查證只能把反應爐爐蓋打開、反應爐拔出重新焊接，等於是蓋一個新的
電廠。
許永輝強調，作為一個核能工程師，沒有核安就沒有核四，他相信這是所有台灣人共同的
底線；他說，核四前廠長王伯輝稱核四一切安全無虞，只是原能會拒審的程序問題；許永
輝認為，這是工程師最要不得的心態，先射箭再畫靶，決定了結果再來推論過程，這是不
科學的、是違反工程良知的。（編輯：陳政偉）1101118
5.附註、心得、想法︰
※ 40字心得、備註 ※
太神啦~不是安檢小組的成員，但知道安檢有問題。
這跟『不是民進黨的支持者，但支持民進黨』邏輯很一致啊。
不符法規不符規範？那發包的是誰？施工的是誰？
驗收的又是誰？
全部都查起來喔~!!!
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