※ 引述《goetze (異教神)》之銘言：
: 1.新聞網址︰
: https://udn.com/news/story/12562/5379906
: 2.新聞來源︰
: 聯合新聞網
: 3.完整新聞標題
: 改革台鐵刻不容緩 蔡易餘憂林佳龍辭職將延緩改革腳步
: 4.完整新聞內容︰
: 花蓮太魯閣號發生出軌意外，交通部長林佳龍第一時間表示願負政治責任，並在質詢時
重
: 申會在處理事故妥適後即會去職，立委蔡易餘稍早也在臉書發文，認為台鐵財務有許多
根
: 本性的因素，提出活化台鐵資產的建議，擔心林佳龍的辭職會延緩台鐵改革的腳步。
: 在意外後，許多輿論將矛頭指向台鐵，認為台鐵有許多本質上的議題須處理，如公司化
或
: 民營化，然蔡易餘覺得最重要的還是高達4000億的負債，以及台鐵營收有93%票價收入
需
: 要用來付人員薪水與退休金，他說，「現行制度並無法有效提升營運品質」。
: 針對近日有輿論壓力要求台鐵漲票價，蔡易餘認為此舉無異懲罰偏鄉地區民眾使用公眾
運
: 輸的通行正義，台鐵這一百年來除了營運、營收之外，對許多偏鄉地區鄉親，不論通勤
就
: 學、就業等交通目的，或是台鐵車站美化、軌道運輸，都扮演縮小城鄉差距的重要角色
。
: 蔡易餘認為台鐵應活化資產，他以台北車站為例，現行建體僅三層，容積並無有效利用
，
: 「形同於自我閹割」，這比起日本鐵路民營化利用多餘空間，創造出車站也是大型賣場
、
: 商辦飯店等多元經營理念完全背道而馳。
: 對此蔡易餘也推崇林佳龍，指出林任內推動車站立體化，改善車站站體附近開發，讓台
鐵
: 擴大獲益，「改革台鐵、刻不容緩」，蔡易餘擔心林佳龍辭職會減緩台鐵改革的腳步。
: 蔡易餘文末也感激林佳龍致力推動軌道升級，想將台鐵打造成永續經營、國產化、更孜
全
: 與智慧、結合都市發展的鐵道運輸系統，將臺鐵提升為「美好生活連結者」。
: 5.附註、心得、想法︰
: 林佳龍這次的責任我就先不討論了
: 但蔡易餘是不是搞錯重點了?(以這篇報導的寫出的內容為準)
: 這次出的問題是施工跟安全方面的問題
: 結果蔡易餘說林佳龍"推動車站立體化，改善車站站體附近開發，擴大獲益"就算是真的
: 有成效，那也跟這次的問題無關
: 談改革，結果迴避目前最重要的點
: 我說
: 這難道就是蔡英文所說的"不要懷疑政府改革的決心"要改的地方?
原文吃光光
八卦版有一篇文章，剛好講到林佳龍的情況，請自己去看
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1604799464.A.3A1.html
這篇文章有牽扯到玄學，有的人相信有的人不相信，就自己判斷啦
我是覺得林佳龍最好不要接任任何官位，無論是去鐵路局或是其他行政部門，甚至是回去
參選台中市長都一樣，乖乖待在民進黨內比較沒事（其他跟公老坪有關的政治人物也要注
意啦）
最近台灣蠻多事情的，無論是人為疏失還是意外，甚至是社會案件都讓鄉民感到莫名其妙
公老坪被炸開後，對台灣長期的情勢是好事，短期可能會有不少意外發生，所以最近還是
要注意一下意外的發生
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回到正題，台鐵的問題無論藍綠沒人能夠解決，這需要運輸或鐵道專業背景的知識分子去
著手改革才能解決
台鐵除了人手與薪資以及退休金的問題，讓財政赤字與負擔外，還有鐵道安全與金錢運用
不當，甚至是列車的運用都是應該要解決的東西
唉...台鐵太多問題等著我們去解決，以後有空再寫吧~