1.新聞網址︰
https://udn.com/news/story/12562/5379906
2.新聞來源︰
聯合新聞網
3.完整新聞標題
改革台鐵刻不容緩 蔡易餘憂林佳龍辭職將延緩改革腳步
4.完整新聞內容︰
花蓮太魯閣號發生出軌意外，交通部長林佳龍第一時間表示願負政治責任，並在質詢時重
申會在處理事故妥適後即會去職，立委蔡易餘稍早也在臉書發文，認為台鐵財務有許多根
本性的因素，提出活化台鐵資產的建議，擔心林佳龍的辭職會延緩台鐵改革的腳步。
在意外後，許多輿論將矛頭指向台鐵，認為台鐵有許多本質上的議題須處理，如公司化或
民營化，然蔡易餘覺得最重要的還是高達4000億的負債，以及台鐵營收有93%票價收入需
要用來付人員薪水與退休金，他說，「現行制度並無法有效提升營運品質」。
針對近日有輿論壓力要求台鐵漲票價，蔡易餘認為此舉無異懲罰偏鄉地區民眾使用公眾運
輸的通行正義，台鐵這一百年來除了營運、營收之外，對許多偏鄉地區鄉親，不論通勤就
學、就業等交通目的，或是台鐵車站美化、軌道運輸，都扮演縮小城鄉差距的重要角色。
蔡易餘認為台鐵應活化資產，他以台北車站為例，現行建體僅三層，容積並無有效利用，
「形同於自我閹割」，這比起日本鐵路民營化利用多餘空間，創造出車站也是大型賣場、
商辦飯店等多元經營理念完全背道而馳。
對此蔡易餘也推崇林佳龍，指出林任內推動車站立體化，改善車站站體附近開發，讓台鐵
擴大獲益，「改革台鐵、刻不容緩」，蔡易餘擔心林佳龍辭職會減緩台鐵改革的腳步。
蔡易餘文末也感激林佳龍致力推動軌道升級，想將台鐵打造成永續經營、國產化、更孜全
與智慧、結合都市發展的鐵道運輸系統，將臺鐵提升為「美好生活連結者」。
5.附註、心得、想法︰
林佳龍這次的責任我就先不討論了
但蔡易餘是不是搞錯重點了?(以這篇報導的寫出的內容為準)
這次出的問題是施工跟安全方面的問題
結果蔡易餘說林佳龍"推動車站立體化，改善車站站體附近開發，擴大獲益"就算是真的
有成效，那也跟這次的問題無關
談改革，結果迴避目前最重要的點
我說
這難道就是蔡英文所說的"不要懷疑政府改革的決心"要改的地方?