1.新聞網址︰
https://bit.ly/3rS46fr
2.新聞來源︰
yahoo
3.完整新聞標題
一卡通進逼 打臉柯P滅敵豪語
4.完整新聞內容︰
電子支付時代來臨，自詡為電子票證龍頭的悠遊卡公司推出悠遊付，但嗶乘車搭捷運功能
只有Android系統手機能用，對手一卡通與LINE Pay合作，除將打進YouBike，市區公車也
將在試辦後開放，積極搶攻大眾運輸大餅，悠遊卡市場不斷受到威脅，直接打臉台北市長
柯文哲曾發下要殲滅敵軍的豪語。
LINE Pay搶攻大眾運輸
悠遊卡最大勁敵一卡通看準電子支付商機，2018年與LINE Pay合作，反觀悠遊付上線後，
眾所期待的嗶乘車功能，不支援iOS系統，讓不少蘋果手機用戶不埋單。
LINE Pay近日企圖搶攻雙北大眾運輸占有率，除了與YouBike談合作外，並使用QR Code乘
車碼試辦搭乘公車及客運。北市交通局證實，LINE Pay確有與YouBike洽談，至於是否開
放，府內將討論。台北市公車聯管中心主委余偉斌表示，LINE Pay今年已在全台市區公車
試辦QR code乘車碼，順利的話，未來北市公車也會跟進。
根據統計，台北捷運悠遊卡使用人次，2018至去年從6.69億人次下降至6.19億人次，大減
5000萬人次；一卡通則從3950萬人次上升至4270萬人次，增加320萬人次，一卡通步步進
逼悠遊卡。
民代轟市府錯失先機
民進黨市議員許淑華痛批，悠遊卡公司擁有市府資源，但仍節節敗退，失去市場占有率，
直接打臉柯文哲要殲滅敵軍的豪語，悠遊卡公司養尊處優還不自覺，淪為柯文哲養人機關
。
國民黨議員徐弘庭說，柯文哲與前悠遊卡董事長林向愷做出錯誤決定，除不對等開放一卡
通在北捷使用，悠遊付更錯過發展先機，電子支付延遲2年上線，讓對手超車以致悠遊卡
現在病懨懨，若LINE Pay順利結合大眾運輸，恐衝擊悠遊卡前景。
對此，悠遊卡公司回應，悠遊卡提供市民與通勤族最在乎的跨運具便利跟優惠，更有其他
支付業者都沒有的手機感應支付，規畫將多年累積的交通優勢，由支付擴大到旅程經濟，
提升客戶黏著度。
5.附註、心得、想法︰
台北市長柯p發下豪語
悠遊卡殲滅敵軍
結果現在各家的服務範圍越來越多
悠遊卡還是那樣子
不過不要擔心 我們要#相信柯p
阿北務實