1.新聞網址︰
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2.新聞來源︰
公視新聞網
3.新聞內容︰
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馬路如虎口，交通違規事故不時發生，光是今年上半年舉發件數就超過77萬件。警政署將
從明天起，展開為期1個月的全國「路口安全大執法」，加強取締汽機車路口，沒有禮讓行
人的話，最高可處三千六百元。而汽機車在行人穿越道上，距離行人至少3公尺以上，否則
將取締。
小黃運將十字路口右轉，撞上過馬路的行人；騎士見號誌變化，加速通過路口，也遭汽車
從側面撞上。還有發生2019年，一輛轎車高速過路口，撞上正在過馬路的小男孩，送醫不
治身亡。交通事故層出不窮，交通部與警政署合作，從9月1日起，展開為期一個月的「路
口安全大執法」。
駕駛黃先生表示，「該罰就要罰，你行人也要罰，你走太慢也是要罰，你過馬路快一點，
對不對？你不能當做散步，車子排一整排，大家都在趕時間。」
行人甘小姐則說：「汽車應該要讓人行（走），人行走過的時候汽車有看到，有些是他故
意開的很快，撞到人怎麼辦？（不過）有時候是行人太離譜，（走路）滑手機就不對。」
警政署統計，全國交通事故逐年有增加趨勢，其中6成發生在路口。而路口行人致死的事故
，以「未注意車前狀況」、「汽機車搶越行人穿越道」、「行人未依規定穿越馬路」為三
大肇因。而「車不讓人」、「行人違反路權」違規行為舉發件數，從104年的87萬多件，
108年上升到138萬多件，事故增加超過50萬件，109年前半年也高達77萬多件。
台北市交通警察大隊執法組長王均表示，「車輛不停讓行人，行經行穿線不停讓行人跟行
人違規的部分，我們都會來做一個執法取締。」
至於執法如何認定，包括路口無人指揮時，汽機車在行人穿越道上需距離行人3公尺，低於
3公尺可取締。如果行經行人穿越道，不聽指揮強行通過，將直接認定違規，路口未禮讓行
人，汽機車最高可處三千六百元罰鍰。但民眾不要以為擁有絕對路權，過馬路當起低頭族
或闖紅燈，因為違規小則傷荷包，嚴重恐釀成自己和他人受傷。
4.附註、心得、想法︰
台灣汽車族群非常恐怖
可以隨意迴轉
到處都可以臨停
停馬路中央、停人行道
停在慢車道
停夜市旁邊
想停哪就停哪
平交道也可以停