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小粉紅幻想中的鄭和寶船與西洋船(哥倫布座艦)的比較
被中國文人吹噓的鄭和寶船尺寸
百年來，鄭和歷史研究中，紛爭最久、最為激烈的問題是鄭和寶船隊裡，最大的寶船或是
其帥船(現代語為旗艦)究竟有多大？這個問題在本質上，從科技史的觀點上也是相當重要
的。一隻大船包括各式各樣的技術及工藝整合，有如一棟大樓一樣，可視為當時工藝水準
的高度指標。所以西方人在十九世紀末，開始對中國歷史做深層的研究時，就對明朝（並
包括清朝）文獻裡所記載鄭和下西洋時，所使用的巨船大為驚奇，並且格外注意。但這些
明清記載的船只尺度實在鉅大，也令人生疑。所以開始有各種不同對這些歷史記載的解釋
。中國學者（歷史家及造船學家）當然也加入這個歷史問題之爭辯，但歷久未能得到一個
共識這就是所謂「鄭和寶船之謎」。
1.羅懋登，《三寶太監西洋記演義》第十五回（1597年刻）
“寶船長44丈4尺寬18丈”
2.顧起元，《客座贅語》(1618年刻)
“寶船共六十三號，大船長44丈4尺，闊18丈，中船長37丈，闊15丈”
3.祁氏淡生堂，馬歡，《瀛涯勝覽》卷前(1620年鈔)
“寶舡，六十三號，大者長44丈4尺，闊18丈，中者長37丈，闊15丈”
4.明說鈔本，馬歡，《瀛涯勝覽》卷前(晚於1617年)
“寶舡，六十三號，大者長44丈4尺，闊18丈，中者長37丈，闊15丈”
5.明鈔本，馬歡，《三寶征彝集》卷前(晚於1617年)
“寶船六十三隻，大者長44丈4尺，闊14丈，中者長37丈，闊15丈”
6.談遷，《國榷》(1621-1658年間)
“寶船六十三艘。大者長44丈，闊18丈，中者長37丈，闊15丈”
7.《鄭和家譜》抄本(首次出現於1936年，現已失，只存影本)
“拔舡六十三號，大船長44丈，闊18丈，中船長37丈，闊15丈”
8.明史《鄭和傳》，卷三零四(1735年以後刻)
“造大舶，修44丈，寬18丈者六十二”
以上換算為公制，大船長近130米，寬近52米。現代的足球場長寬各為100米及50米，故此大
寶船比一個足球場略同寬，而更長。這樣的大木製帆船在600年前之明初期能建造嗎？
這個問題，以中西古代造船科技史進展之過程來作判斷是絕不可能的。最後連正史「明史」之「鄭和傳」之編者也糊裡糊塗照抄不誤。所以這八種文獻都記載極相近之尺度。這八種文獻不是獨立的八種證據，而是由同一個源頭《西洋記》抄出來的
。(按照小粉紅估算，寶船文獻記載按1明尺為0.2853米折算，船身總長125.7米，總寬51米，排水量14800噸，載重量7千噸。鄭和艦隊連同其他中小型船隻總噸位已經超過現在美國海軍了)
註:人類所能製造的最長的全木質船支(龍骨也是木質)最大型號也是55-60米，130米的木質船放到海裡會破裂的，小粉紅會吹尺寸，基本上就是官方欺騙不懂造船史的