派車到底是不是蘇能決定？
駐外代表如果已經盡力協助
但真的不是他能決定如何
那麼在網路上說黨國餘孽
用輿論希望逼退人家
只因為不同政黨
這該不該負責？
同樣外交相關的事
泰國簽證需要財力證明
怎不見卡神以及1450罵管碧玲駐泰女婿？
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王定宇怎沒出來嘴童外交？
王定宇怎沒出來嘴童外交？
王定宇怎沒出來嘴童外交？
呵呵
頗搞笑
※ 引述《kimkim (專業魯蛇)》之銘言：
: 我是覺得討論關西事件有個很基本的前提
: 就是討論者應該先釐清"大阪關西機場的狀況駐外單位是否應協調派車?"
: 討論這點時可以先不管中國有沒有派車及事實上可不可以派車
: 倘若認為駐外單位應該做這件事
: 那麼就算關西機場有管制無法讓其他車輛進入
: 至少駐外單位也應該有洽詢的動作
: 沒有就是失職
: 那幹爆大阪處不是剛好而已嗎?
: 現在又在幫蘇處長討甚麼公道呢?
: 倘若認為駐外單位根本不用做這種服務
: 那中國有沒有做跟我們又有甚麼關係呢?
: 而如果不用做
: 那當初藍營.名嘴.民眾在罵甚麼?
: 小夫在切割甚麼?
: 卡神在帶甚麼風向?
: 我個人是從事件開始就不認為駐外單位必須做這種服務的
: 有做是德政便民
: 沒做也沒啥好批評
: 畢竟這不是甚麼緊急與生命安全有關的事項
: 只是旅遊不便而已
: 至於當初採第一種見解認為駐外單位必須做這些事的
: 那麼不管是批評的也好切割的也好帶風向的也好
: 都完全沒問題啊
: 蘇處長的死只能說是自己不敢扛責啊
: 頂多就是甚感遺憾而已
: 為何需要人負責?
: 所以當初採第一種見解然後現在又出來踩卡神的人
: 我真的不知道在踩幾點鐘的
: 因為你們根本就是同一群人!
: 對我這種採第二種見解的人而言
: 你們通通都該為蘇處長之死負責
: 不管當初是批評切割還是帶風向都一樣
: 沒有誰比較高尚
: ※ 引述《jeylove (別亂來)》之銘言：
: : 先看看台灣事實查核中心的文章
: : https://tfc-taiwan.org.tw/articles/150
: : 裡面就說的很清楚
: : 中方有沒有協調? 有
: : 中方有沒有派車? 有
: : 車子有沒有進關西機場? 沒有
: : 甚至中方9/5就有公告，台灣是到9/6才有公告
: : 請問大阪水災停電，東京駐日辦事處是跟著放假?
: : https://disp.cc/b/163-aPzQ 這是之前版友整理的文章
: : https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=427140 這是三立新聞
: : 直接說是中國硬飛要來帶風向
: : 多大量? 中方最後統計上車的中國遊客，也只是1千多人
: : 關西機場官方統計當時受困在機場人數，是約7800人
: : 事實查核中心的文章上的關空公告有寫
: : 1/7的人叫大量? 每年關西機場入境比例，中國是佔3成
: : https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2657060
: : 當初被罵翻的人游姓大學生，也證實當時正在機場，帳號是潘姓友人使用
: : 也真的有打電話到駐大阪辦事處
: : https://www.ettoday.net/news/20180908/1254106.htm#ixzz5R4EiUacY
: : 被媒體爆料駐日代表處「負評灌爆」
: : 我真的不知道這些人還真有臉說這些鬼話，馬的