※ [本文轉錄自 car 看板 #1S-BU4TQ ]
真丟臉，整個國家已經在想著怎麼退場了
借鏡其他國家的產業就算了，居然還要借鏡如何退場
台灣浪費了65年搞汽車業，只爽到黨國大老，台灣人完全沒有受益
FCA跟雷諾的合併案破局，全國上下居然沒有一個人敢出面收購FCA
中華民國最大的問題就是沒有人才，只會靠嘴砲吹噓而已
政策錯誤就是主要的原因
明明產業能力這麼差，卻用已開發國家的名義加入WTO
反觀韓國、香港、新加坡，以及世界第二大經濟體：中國，都死守著開發中國家的優勢
亂訂政策的人講不出合情合理的理由，只會整天說利大於弊而已；一點事實依據都沒有
零件的關稅高，本來應該是為了讓外國廠商連零件都在台灣生產
但是一直以來就是不在台灣生產引擎
可見台灣的產業地位只能做最低端的整車組裝而已
高階技術不在台灣做就不會被偷技術，不過看看中華民國長期無作為
他們是連去偷技術都懶
要解決台灣汽車產業的方法很簡單，收購FCA就解決了
台灣能跟上汽車產業的腳步，能發展車用尖端科技
不會有失業、還能增加就業率
問題是政府連收購都不做
反觀韓國雖然晚發展，卻已經成為世界前四名
本田汽車比台灣晚發展，飛機都已經飛上天了
三星又收購車用電子大廠，發展車用尖端科技
擺爛、連做都不做才是導致台灣失敗的主因
※ 引述《oscar316103 (oscar)》之銘言：
: 原文連結：https://reurl.cc/GYk2G
: 心得/說明：
: 1.國瑞是TNGA産線更新，才放無薪假的吧（記得是有薪假），
: 2.就算零件關稅調低，省下的可能還是進老闆口袋。
: 所以crv引擎進口賣的很貴？
: 可是國產掛貨車牌省不少啊。