別忘了桃園接下來有許多計畫在進行
光是一個高架改地下:
桃園鐵路地下化報政院 國庫將多支出656億元
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20161227/1021781/
而且這種計畫不只地方出的錢增加 中央也是大灑幣 排擠其他地方預算
對比一下高雄台中就知道
高雄地下化大概也是花到快一千億 自己負擔三成
台中當初接受高架化方案 所以一毛不出 但是中央只要出三百多億
更不用說工期差很多 台中幾乎是後發先至
但高雄畢竟都市化程度高 我覺得地下化還算合理
桃園一大段經過郊區 旁邊是工業區
綠線大概也要花一千億 市府要負擔五百多億喔
現在打的算盤就是經過一堆空地可以開發
這跟當初五隻羊炒地皮有啥不同
桃園雖然是全國生育率數一數二的地方
(其實這也是花錢砸出來的 桃園生育補助也是數一數二的高)
但是你要再蹦出幾十萬人來撐住運量就跟阿婆生子一樣
高雄會被抨擊 不只是因為他現在欠了2000多億
而是蓋出來的東西都要花錢維護
桃園這樣搞就是走向一樣的路
這樣顯得前幾任不灑幣才是大傻逼