以前馬英九郝龍斌時代 台北市捷運都很準時順暢 怎麼柯文哲當市長就變了?
沒辦法 市長整天想選總統 副市長整天想選台北縣長 都無心市政 就會這樣
1.新聞網址:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20171213000415-260114
2.新聞來源︰
中國時報
3.新聞內容︰
北捷出包率 文湖線占一半
2017年12月13日 01:02 中國時報 陳燕珩／台北報導
台北捷運公司列管故障導致行車延誤5分鐘以上事件，今年截至目前共22件，竟有半數、
11件發生在文湖線，除1件動物入侵軌道，其餘都是軌道或電聯車故障，尤其5、6月分密
集發生。市議員何志偉批評，北捷每年花6億維護經費，應把問題徹底釐清，否則同樣情
形一再發生，就叫做擺爛。
年花6億維護
據北捷統計，2014年發生行車延誤5分鐘以上事件共28件，2015年27件，去年則有26件，5
條路線偶有故障情形。不過，今年22件雖未比往年增加，但有半數發生在文湖線，民眾擔
憂列車系統年久失修，影響行車安全。
今年11起事件共造成文湖線延誤約146分鐘，除了1起是動物入侵軌道停駛，其餘都是軌道
或電聯車故障，光是5月到8月間就密集發生7件，延誤時間在6分鐘到14分之間，最嚴重的
一次為10月號誌故障，導致列車失聯，無法自動化控制，整整延誤超過50分鐘才將狀況排
除。
何志偉不滿說，市長柯文哲一直說內湖交通沒救，真正沒救的是不知改進的市府，對上班
族和學生族而言，每天通勤分秒必爭，延誤幾分鐘就會造成很大影響，市府一直鼓勵民眾
搭乘捷運，紓解內湖交通，問題是搭乘時一直出現「意外驚喜」，故障頻率那麼高，會降
低民眾搭乘意願。
議員批評擺爛
何志偉強調，北捷每年編列6億元維護經費，應用科學化方法把問題釐清，重複的問題幾
個月內不停發生，已經算是擺爛了，若系統設備老舊需更新，該編預算就編，該換的耗材
就換，不要虐待通勤的小市民，明年故障頻率若再那麼高，一定會追究相關責任。