※ 引述《schizophrena (你很記者你很腦殘)》之銘言：
: → goetze: 我只能說，土木人面對業主要求趕工時，事實上是很弱勢的 04/12 23:22
: → goetze: 我自己曾被高雄市政府要求壓縮2/3工期~那段時間真難熬呀 04/12 23:23
: → goetze: 重點是，臺中市政府一定會有責任，這種事光檢討廠商有啥用 04/12 23:23
: 台中市政府有責任是有責任
: 但是不要把趕工都講成是台中市政府自己要求的
: 你如果是土木人 你應該讀過工程經濟學和營建管理
: 在工程成本計算上 時間就是金錢
: 因為不管什麼物料或機具 錢押在那邊越久就是成本越多
: 都是只有台中市政府要求趕工? 如果只有台中市政府要求
: 幹麼晚上的施工計劃要偷跑?
: 土木人現場從業人員是很弱勢
: 但是吊掛在白天又沒有淨空 哪個市政府的土木職系的敢給過
: 又不是要跟自己的退休金過不去 還要坐牢勒
: 在上材力時我們老師叫我們好好學
: 這樣建築師亂設計作不到的結構時 可以有理地叫他重新設計
: 當然在業界這種事要作很難
: 不過市政府自己是業主 哪會挖洞給自己跳過這種施工計劃的啊 傻了勒
: 哪個學校土木系畢業的那麼白痴?
: 我才不信是市政府要求白天施工的勒
: 要求你costdown 你不去想更好的工作方法或節省浪費
: 淨只會選爛的料 降勞工的薪資扣他們的假
: 然後去怪業主要求costdown?
: 人家LG可是申請了幾十個專利在減少液晶塗佈的裝置好嗎
: 人家的液晶用量可以比其他人少了三成以上 因為人家有花錢去研發
講到台中市政府要求中捷綠線「提早」到2018完工 真的有提早嗎？
(以下舊聞)
台中捷運綠線提早2年？ 網友：本來就這樣啊
2015-01-13 03:24:14 聯合報 記者洪敬浤／台中報導
台中捷運綠線何時完工？台中市長林佳龍昨宣佈，捷運綠線原定109年底完工，在新市府努力下，將提早2年、在107年底試營運。市府強調，將開放免費搭乘，但7處聯合開發車站尚未完成，全線18處車站中，有11站可供進出。
林佳龍宣佈捷運進度後，臉書網友批評「玩文字遊戲」、「本來就這樣啊」。前交通局長林良泰說，試營運、完工並不同，不宜拿來比較，107年底試營運是既定安排，沒有提早完成。
台中捷運綠線是台中市第一條捷運 (MRT)系統，全長16.71公里，設有18座車站，總經費為513.9億元，由台北市捷運工程局規畫、施工；工程波折不斷，機電發包多次流標，土地徵收不順利，聯合開發案遭中央撤銷，原訂105年底完成，最後延宕到109年底。
林佳龍昨召開市政會議，宣佈可提早2年試營運。林佳龍說，審計部台中市審計處報告指出，捷運綠線109年底才能通車，經新市府努力，提前到107年11月試營運，縮短交通黑暗期。
曾任交通部長的副市長林陵三說，他上任後與台北捷運局協調，採人員輪班、機器不休息的方式，增加夜間施工時段；另土建部分完成後，讓機電工程提早施作，可縮短2年工期。
至於綠線竣工時間？林佳龍說，等試營運後再評估。王義川說，通常試營運後，得經過法定勘驗程序，至少得等一年半，才能全線營運。
討論大眾運輸的臉書粉絲頁「中台灣大眾運輸驛」，網友質疑「107年底試營運、109年底竣工，本來就這樣啊」，也有人反諷「上任幾天，捷運就提早2年完成，真的很有感」。
逢甲大學運輸管理系教授、前交通局長林良泰說，捷運綠線原訂107年底試營運，並沒有提早完成，但牽涉到聯合開發站的進度，屆時只有11站可使用，市府若能規畫輔助出入口，讓全線18站都可進出，對市民而言將更方便。
http://udn.com/news/story/7325/638557-%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E6%8D%B7%E9%81%8B%E7%B6%A0%E7%B7%9A%E6%8F%90%E6%97%A92%E5%B9%B4%EF%BC%9F-%E7%B6%B2%E5%8F%8B%EF%BC%9A%E6%9C%AC%E4%BE%86%E5%B0%B1%E9%80%99%E6%A8%A3%E5%95%8A
http://ppt.cc/x4oq
一月份： 林佳龍「2018綠線完工」 網友「本來就這樣完工啊，林佳龍文字遊戲」
四月份： (中捷綠線出事) 網友「捷運會出事，林佳龍趕工害的」
之前說2018完工 就有媒體做出了網友意見「本來就是這樣」講林佳龍邀功
等於網友、媒體當時應該也同意了2018完工是合理的吧
現在一樣的2018完工 出事了反而換成罵林佳龍趕工
好像所謂『2018完工』變成了不合理
幾個月前罵林佳龍邀功 因為中捷綠線「本來就應該2018完工」
現在出事罵林佳龍趕工 因為中捷綠線「本來就不應該趕2018完工」
林佳龍到底有沒有趕工？還是之前有沒有邀功？ 說法要不要統一一下
到底要罵他邀功 還是罵他趕工 好歹選一個吧