交維要報備什麼
以跟安全有關的大約是下面這些
（四）交通維持方案：
1.交通維持方案構想:含車道配置及車流、行人動線導引相關規劃。
2.交通管制配合措施:含配合各階段車道配置之變化，路口幾何佈設、
是否單行或轉向管制、各類交通號誌、標誌及標線更新、槽化設施、
停車管制、大眾運輸站位調整及行人動線之規劃等。
3.交通安全防護措施:含夜間安全設施、施工機具、材料、廢土等之進出方式
及夜間照明與警示。
4.選用訓練合格義交或交通指揮人員之指揮勤務佈署計畫。
5.應依比例繪製施工路段位置圖及交通管制設施佈設圖。
6.交通號誌、標誌、標線等交通安全設施物修復施工圖，並於施工後檢具照片備查。
7.因使用道路施工而減少路邊停車位之改善措施。
台中市政府可以去督導他有沒有作上面這些事
沒作就罰錢，最重可以不讓他使用道路就這樣。
昨天按新聞的說法是有作，但沒作好。
所以就算去督導，也沒用...
至於工程車用什麼工法，有沒有放安全裝置這些是職安的範圍，台中就管不到了
台中是不是完全沒責任，我不知道。
我從一開始說到現在，都是說在職安方面，和台中扯不上關係
勞動部和北捷也都出來證明了
再不可思議，但只能接受，當初訂約就是給台中無限好處，0責任。
不過真的要說，就是台中有點白目就是了
口口聲聲說沒責任，就算真的沒有，也是讓對法律不懂的一般社會大眾感覺不好
希望不要再有工安了，台灣的工安人真的很可憐...
我剛在看新聞，怕的是小包和小小包跟本就沒設置鋼構作業主管
或是因為公司很小(30人以下)，沒有設置專責職安人員
那老闆就要自己出來坦，加上小公司要是也沒投保...
直接宣布倒閉，脫產，後面受害人就很難求償就是了