行控中心又不是讓你拿來跟司機聊天用的，不能通話有什麼奇怪的？
行控中心發現現在乘客變多了，需要打給司機？
打給司機幹嘛？叫他開快一點，路上這麼多台要打給哪一台？
司機上路之後是你希望他快他就能快的嗎？BRT專用到就只有BRT能走 還能怎樣快？
當然是聯絡還沒出發的車增加車次
"支"持者的水準真是可見一斑
※ 引述《powyo (光子郎)》之銘言：
: 〔本報訊〕台中市長林佳龍視察BRT行控中心，發現行控中心沒有完成驗收，痛斥BRT「根
: 本是一場兒戲、騙局」，前台中市長胡志強終於按捺不住以往的低調，針對新市府團隊的
: 批評聲浪，作出回應。
: 據《TVBS》報導，BRT批評聲浪不斷，行控中心在視察過程中也被發現尚未整合完成，當
: 時林佳龍想與BRT駕駛通話，但承包商表示並沒有直接和駕駛對話機制，讓林佳龍感到相
: 當不可思議，表示出了事該如何立即連絡司機，並指出將在三個月內提出報告，決定藍線
: 拆不拆。
: 對於新市府團隊的對於BRT的缺失不斷追問，胡志強也忍不住動氣表示，「請問你在開車
: 的時候可以講手機嗎？發生事情最快應該要通知警察局吧？」、「開車不能打手機，卻要
: 試能不能和司機通話，你們沒有人質疑他嗎？」一改之前低調表示無法評論的態度。
: 除此之外，胡志強表示，雖然他尊重新市長的意見，但當務之急應該將問題關注在建設的
: 進步，批評放在後面才是。
: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1191284
:

整天偷渡關鍵字的人跟人講水準。至於文章內容......嗯，你好就好XD奇文共賞。

你開心就好 不會有人想跟你吵

心靈這麼脆弱 講個支持者就崩潰了？

你說崩潰就崩潰囉，我連反駁都懶。哈哈我好崩潰喔，揪咪。這篇文章我就推文到此，留個名。掰。

沒有行控功能的BRT,出事打給警察局的BRT,那跟一般公車有甚麼不一樣,那又多花錢蓋一個臨時,一個正式行控中心是是要控啥?當初林良泰怎說的"除了從地下搬到地上"其他都都一樣"現在又怎解釋?北捷高捷都不能跟駕駛員連繫嗎?就是加長型公車而已,假裝啥BRT...

BRT=BUS rapid transit。 BUS=公車

所以他再幫你嗆林良泰

還真機靈,真會看風向阿..

brt=快捷"公車" 支持者程度可見一斑 又證明了一次

當初大家就說是公車,胡市府就說這是BRT,不是公車,現在又出來說這是巴士不是公車是吧..繼續,加油阿

1.快捷公車≠一般公車 2.快捷公車＝一般公車 請作答！中文不好就多念書，邏輯不好快去請教老師 幫不了你！

都不好呢，至少像某些人會轉彎就行了。

交通局自己就說這是"公車捷運系統",沒有行控中心,就是"公車",有行控功能,才能跟"捷運系統"連線,才是"公車捷運

話說現在這個臨時的到底功能如何?

這會兒又腦羞了，打了半天打到自己 見肖轉生氣？

行控中心掛個牌,沒行控功能,也敢說嘴,胡志強乾脆自己掛名繼續當市長哈哈..有人做賊喊捉賊,自己先喊腦羞了.臨時的功能應該是在正式行控上線前先可以運作,以後轉做第二行控,兩地支援吧.我猜的,畢竟梧棲行控有點遠

你猜的？說難聽點就是幻想的。

奇怪，現在9.2又承認brt只是公車了喔

你就繼續自救就好,胡就是有你這種支持者才會落選

所以BRT 的行控中心到底是拿來幹嘛的？

給市長向司機問好

奇文共賞XDDDDD

這篇真是有夠扯的.車上發生任何事件,都要回報行控中心,不能通話是怎樣?

一直講BRT的B就是bus 那其他RT兩個字的意思呢(敲碗這個BRT到底跟一般公車有什麼不同?

哪裡看到BRT無法聯絡行控中心？

當然不同,他有兩節,台中都暱稱他"毛毛蟲公車"

不錯不錯 真是太好心了 那為什麼BRT不直接叫公車就好

BRT一開始就是叫公車捷運系統+ln都說可以控制台灣大道的紅綠燈了 還沒功能 神奇了

行控中心沒驗收搶著上路的BRT跟公車有何不同喔

跟黑貓學不是比較快嗎 藍芽耳機不會喔...

這篇垃圾文可以轉joke了