Re: [發洩] 為啥台中不能早點有捷運

作者: basta (basta)   2014-11-09 00:53:29
※ 引述《rubberking (謝絕半導體)》之銘言:
: 今天看了幾班BRT 班班客滿 每台車載客
: 比我去高雄看到的捷運 每三節車廂人數總相加還多
: http://0rz.tw/VDKWN
: 2010年12月6日:台中市政府委託亞新工程顧問公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統後續
: 路網藍線可行性研究」,預計於2011年底前完成,後續將依程序報行政院核定,預估自核
: 定後10年完成。
: 2012年6月21日:避免縣市首長亂開支票,交通部日前退回八條輕軌及捷運計畫,台中藍線列
說兩個小故事
1.
強者我同學,大姊出國留德,二姊留美,換到他是全家念書念最好的
他老爸說,我只剩下這棟房了,看是賣掉出國還是留著,自己決定
2.
強者我親戚,老大是女兒,私立幼稚園私立小學私立國中公立高中私立大學打算遊學
年紀有點差距的老么是男生,公立幼稚園公立小學,未來應該是公立國中公立高中了
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前面拿去花掉了,後面的就沒資源了
前面的成效不佳,後面的也沒資源了
所以前面的要有點責任感,也要想想跟你無冤仇的後面啊
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-11-09 00:56:00
不管這些了啦!BRT啥時再增班?
作者: trohlens (SOSO)   2014-11-09 01:01:00
BRT我每天都坐 超棒的!
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-11-09 01:01:00
就是班次還是太少
作者: trohlens (SOSO)   2014-11-09 01:02:00
柯文哲說什麼市政全民參與 其實老胡早就在做了
作者: ysfang623 (芋頭(BOY))   2014-11-09 01:04:00
其實老大北捷很爭氣 老二就..... 苦了老三
作者: trohlens (SOSO)   2014-11-09 01:04:00
我可是從BRT興建開始就一直在看 甚麼裸露的電線呀
作者: lrm549 (洛恩 a.k.a sirius)   2014-11-09 01:05:00
你直接明說BRT很爛算了XDD少在那裝 看了又怎樣 所以沒人搭嗎
作者: trohlens (SOSO)   2014-11-09 01:06:00
未裝玻璃的屋頂 從無到有 從缺損到完備 都全程參與這就是全民監工的精神他馬的驗收的沒有 就讓市民坐 老胡真是有超種的
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-11-09 01:09:00
樓上,那是在MRT通車前的臨時代用品
作者: jlz (jlz)   2014-11-09 01:10:00
現在BRT是改成5分鐘一班了嗎上次還有人說台中財政很好有什麼了不起,當然要像高雄那樣舉債做好建設,人民或企業之類的自然就會有好發展“之類的說法.
作者: basta (basta)   2014-11-09 01:12:00
舉債的前提是投入後可以回收,台中應該是有這個本錢
作者: trohlens (SOSO)   2014-11-09 01:12:00
尖峰時大概一個紅綠燈一班 司機自己會調整
作者: YumingHuang (癡肥絕對)   2014-11-09 01:12:00
別鬧了,等真的舉債了又開始酸負債了 = =
作者: YumingHuang (癡肥絕對)   2014-11-09 01:13:00
然後等你真的完成初步的建設要下一步又酸你做太久..
作者: goodjeff (goodjeff)   2014-11-09 01:13:00
高雄舉債一堆人覺得發展好
作者: basta (basta)   2014-11-09 01:14:00
借了錢花下去當然一定會看到建設啊,但能不能償還呢
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-11-09 01:15:00
如果高捷丟給台鐵,然後改軌改架線電化,那以後就可以一班車從臺南直接坐到漢神巨蛋了,讚!
作者: basta (basta)   2014-11-09 01:15:00
對政客而言,能不能還債根本不重要,除非像老胡作這麼久
作者: goodjeff (goodjeff)   2014-11-09 01:15:00
目前來看很拼 不過我都鼓勵住台中的去高雄工作XD
作者: Illidan   2014-11-09 01:15:00
高雄只能靠蚊創產業拼一槍了 一年回收500億
作者: Roger5566 (我難過)   2014-11-09 01:16:00
有建設有效果虧錢就罷了 最慘的是灑錢建設卻沒人用
作者: MindWork (.....)   2014-11-09 01:16:00
希望老胡連任後可以換個交通局長 BRT明明可以做得更好
作者: YumingHuang (癡肥絕對)   2014-11-09 01:16:00
胡志強不是陳菊,他用陳菊的方式玩絕對是被電到飛天
作者: goodjeff (goodjeff)   2014-11-09 01:17:00
新聞局長可能也要換..
作者: Illidan   2014-11-09 01:17:00
但是人民最喜歡的就是陳菊的方式 做事看的見 規格又高級看看BRT那種小破車 .....
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-11-09 01:17:00
然後再延伸林邊跟做待避線,自強號再開進去,以後從台東到高雄應該會變快很多...
作者: goodjeff (goodjeff)   2014-11-09 01:18:00
陳菊那種就像還沒賺錢就貸款買豪宅
作者: Roger5566 (我難過)   2014-11-09 01:18:00
高雄就是標準政客治理 時間一久下場就是希臘那樣
作者: Illidan   2014-11-09 01:18:00
人家就想開雙B 老胡去牽TOYOTA跟HONDA
作者: Roger5566 (我難過)   2014-11-09 01:19:00
如果去民間企業 很快就虧損慘重然後倒閉
作者: goodjeff (goodjeff)   2014-11-09 01:19:00
哈哈 用車子比喻比較好耶
作者: Illidan   2014-11-09 01:19:00
然後說老半天多省油多省錢 有用嗎
作者: basta (basta)   2014-11-09 01:19:00
s大的規劃,恕我眼拙,可怎麼看都是台鐵啊XDDDD雙逼得比喻真是非常貼切,先刷卡貸款買來拉風才對
作者: jlz (jlz)   2014-11-09 01:21:00
台中要是有九千多例登革熱的話,你看老胡還需不需要選
作者: trohlens (SOSO)   2014-11-09 01:21:00
平心而論 就方便性而言BRT還算不錯
作者: goodjeff (goodjeff)   2014-11-09 01:22:00
高雄真的超爽 明後天應該就破萬了 沒新聞報XD
作者: trohlens (SOSO)   2014-11-09 01:22:00
只是要解決台中市的交通問題 卻沒有多大作用
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-11-09 01:22:00
我本來就是主張全台所有城市都不該蓋捷運,而應該讓台鐵來興建通勤鐵道路網的人,而且以高雄財政狀況來看,遲早中央十成,也就是說應該會是台鐵十成...
作者: jlz (jlz)   2014-11-09 01:23:00
說到交通問題我倒是蠻好奇的,都有人說做了BRT台中反而更塞但BRT之前我是不走中港路的,因為中港路尤其是一高交流道那邊
作者: ysfang623 (芋頭(BOY))   2014-11-09 01:24:00
樓上跟我一樣 上個月周末開車去台中 下交流道到東海又開往文心路 路上沒什麼塞到 比去年好太多了
作者: jlz (jlz)   2014-11-09 01:25:00
但BRT之後我就很少遇到嚴重塞車的狀況....就算塞車,也沒以前
作者: ysfang623 (芋頭(BOY))   2014-11-09 01:25:00
但不知道為什麼 看ptt總是一堆人塞在中港路 XD
作者: goodjeff (goodjeff)   2014-11-09 01:26:00
尖峰時段5~7點可能還是會塞啦但也非戰之罪 從那裏下班的人真的太多
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-11-09 01:28:00
信義線通車後難道信義路就不塞了嗎?
作者: trohlens (SOSO)   2014-11-09 01:29:00
主要是朝馬到市政府那段 下班時間人多 尤其是周五
作者: ysfang623 (芋頭(BOY))   2014-11-09 01:29:00
真讓我覺得堵到大概是文心路工地那段 現在改名中港路?
作者: jlz (jlz)   2014-11-09 01:30:00
台灣大道啊,但我還是習慣叫中港路
作者: trohlens (SOSO)   2014-11-09 01:30:00
大概只有以分流蓋高架的方式才能解決
作者: jlz (jlz)   2014-11-09 01:31:00
可能我個覺人的跟幾年前那種塞法來比,今年的塞車算小兒科吧.
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-11-09 01:35:00
BRT真的很棒 雖不及MRT但CP值爆表
作者: jamieiset (jamie)   2014-11-09 02:12:00
對 光它免費就超棒 即使摩拖車可以輕易超越它
作者: kingjsss (大呆寶)   2014-11-09 02:17:00
某南部縣市的輕軌時速好像只有20-30喔
作者: jamieiset (jamie)   2014-11-09 02:22:00
但我不住那 我只知道回家的路讓我時速從60減到30
作者: kingjsss (大呆寶)   2014-11-09 02:27:00
沒有BRT的時代你在中港路可以騎60有了才變到30!?
作者: jamieiset (jamie)   2014-11-09 02:43:00
唉 我只是在描述我回家塞車的狀態 我騎摩拖車本就只能騎邊邊 開始蓋之後很多汽車擠近外側很長ㄧ段才轉彎 眼看綠燈騎到那又紅燈好幾次的感覺實在不是很好BRT對我這種只關心自己的死老百姓來說確實有造成我的不便
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-11-09 02:46:00
慢車道公車變少,難道不會更好騎?
作者: jamieiset (jamie)   2014-11-09 02:53:00
或許會吧 但塞過幾次後我就不會選那條路騎了 如果真的發展到都不塞車那就真的成功了 不然我相信還是會有人寧願跟我ㄧ起鑽小巷
作者: goodjeff (goodjeff)   2014-11-09 02:55:00
教你一招 遇到紅燈往人行道騎如果是東海往朝馬的話 大概會在澄清醫院那邊停比較久其他點都還好
作者: a310624a (小潘)   2014-11-09 09:14:00
J大認真嗎?我東海騎到火車站45分變30分...平行世界?
作者: Alvitr (智慧才是力量)   2014-11-09 09:15:00
台灣大道我反而覺得更好騎了

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