從這新聞呈現的情況看來，
BRT崩潰秀的效....喔不，是笑果，大概應該可以跟當年的花博崩潰秀並列惹XD
一樣都是使弄媒體虛構愚論，
從雞蛋裡挑骨頭每日照三餐崩，崩到最後沒梗也要硬崩。
結果咧?
(DPP嘴巴)不叫好卻(市民)叫座!
崩潰吱嘴巴就算說不要，身體卻還是很老實的去坐BRT，
搞到BRT真的發車班距跟台北MRT差不多密XD
雖然+ln可能真的把寫出來的44%民調扣打當真了。
不過老胡還是要小心啊。
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不叫好卻叫座! BRT假日大爆人潮擬管控
2014年09月08日 12:55
BRT假日搭車滿滿滿，造成後面各站的乘客擠不上車，望車興嘆。（盧金足攝）
台中BRT雖然有的人不叫好，民眾搭乘卻很叫座，中秋連續假日班班爆滿，從台中火車站
發車的班次幾乎全坐滿120人以上，造成後面各站乘客擠不上去，尖峰時間還增到4至5分
鐘就有1班疏解，BRT公司今天（8日）表示，正研議下周起在火車站管控上車人數，讓沿
途各站的乘客都能順利上下車。
BRT雙節巴士含身障座位共有34個座位，全車可乘坐120人以上，20個站開放後，民眾搭乘
踴躍，尤其中秋3天連續假期，還吸引很多外縣市的遊客來搶搭，台中火車站前的BRT站一
早就大排長龍。
BRT公司發言人蔡宜道表示，目前BRT藍線的假日發車頻率是每6分鐘1班，但搭車的人潮實
在太踴躍，假日中午12時起至傍晚7時會增加固定車次30到40班，下午5時至6時的班次最
密集，約4至5分鐘就有1班，希望快速疏解等待搭車的人潮。
由於台中火車站前假日等待搭BRT的人潮排了數百公尺，幾乎每輛都擠滿了人，也導致後
面各站的乘客難以再上車，BRT公司已研究僱請保全或專業的服務人員，自下周起在現場
進行上車人數管控，讓沿途各站的乘客都能順利上下車。
民眾也對BRT司機會下車替輪椅族服務「足感心！」，蔡宜道說，司機會熟練的從BRT中間
車門拉出電動側板，再推著坐輪椅的乘客上車，之後再收回側板繼續開車，這樣的愛心服
務讓車上乘客感動不已，還有人在臉書PO文稱讚。
蔡宜道強調，BRT公司都會訓練每1名司機操作輪椅上下車輔助側板的SOP標準步驟，但也
有技術更老練的司機，只要看見輪椅乘客，就刻意將車子開得很貼近月台，間隙很小即能
不用側板就能服務到輪椅族。