恩....壓垮什麼的最後一根稻草..這個東西真的聽聽就好!
因為真的要壓垮也不會是BRT這個東西...
至於評分也看看就好...因為上述已經有人說過了!
那個評分後面的人是誰..都已經方在那邊了!
所以基本上看看就好...真的要評分或是感受的話!
請自己來一趟台中生活在台中..你就會知道了!
我還是老話一句...我對BRT非常的不看好!
前天帶朋友去台中車站搭客運..騎車走到了車站前旁國客那邊
往左手邊一看..恩..這個BRT的車站..怎麼...不是啟用了
看起來就..."糟糕"!
其實這只是揶揄...基本上應該不會有人不知道...BRT根本沒有全面通車..
只是半套的..一些路段根本沒有用!
評分低或是壓垮這樣的東西...
老實說個人保留..
但是唯一可以確定的是...
這東西沒有加分的作用!
後話
老胡真的很可憐...這個破東西明明就不是他想要的...他想要的是MRT
無奈被人逼得只能用BRT來塘塞台中市民了...!
最可笑的是...那個人既然還跑來台中說建議全國都用BRT.....

就"重北輕南"阿 這四個字連台中都沒得提

台灣除了雙北，沒有一個城市需要MRT

高捷的下場沒看到？

推C大

"都已經方在那邊了!" 是不是哪個字打錯？

我之前去參加座談會得到的資料 台灣大道在全台灣應該做MRT的順序排名上 以車流量來看的話 只排在第16位

樓上，有整個排名列表嗎？

X的，滿意度不高的東西還一直在客滿

一邊罵，確是班班客滿是怎樣?

真的很客滿，而且大家一副坐得很習慣的感覺話說這幾天又轉回來罵BRT了，蘋果也有新聞

如果恢復收費.想必搭的人會少很多吧

自己去體驗吧..這邊多說也沒有用有興趣的可以去車站那邊瞧瞧..去中港路上看看評分那個真的看看就好...!但是對於加分~我是認為沒有加分

我看非但沒有加分,還會扣分吧...變成老胡的選舉負向因素

老胡真的很倒楣....被那隻拖累!

覺得老胡做了對的建設卻被這樣罵很無奈每個城市本來就需要不同的大眾運輸工具不要看哪邊好就想學誰評估一下台中適不適合吧BRT便宜又方便等適應期過你可以找不到他缺點的

想問ddr大整個排名列表+1~~

我只能憑印象回答...剛剛找了好久也找不到資料首先台北市就七條 而這七條今天都有捷運了高雄就 左營-高雄 高雄-小港 小港到鳳山 三條現在只有小港-鳳山沒有台南是 永康-東區新竹是 竹東-東區 竹北-北區 東區-北區桃園是 桃園-中壢 蘆竹-桃園 中壢-平鎮有錯請指正@@

MRT先算了吧,根本沒那運量......

推ddr大回答~

某些人心中老胡做什麼都扣分，BRT當然不會例外我絕不是在影射@iㄒㄒ

MRT鬍子哥也是想要的 最慘就是不斷被拿BRT跟MRT比BRT網路上大家在幹 可是搭車的人數確實也不少現在評分根本超詭異 就還沒通車...而且也沒有限制樣本群體 找機車族汽車族當標的當然扣光光阿...