如今幾乎可以確定，榮化4吋管就是在二聖路箱涵內破裂造成丙烯外洩，但問題是為什麼石
化管線，會出現在箱涵內？到底是石化管施工時便宜行事不改道，直插入箱涵？還是箱涵施
作時，違規包裹住石化管？其實箱涵內就有線索。目前已知，這段箱涵有一大段是採用預鑄
工法，將箱涵做好了再運到現場來結合，但到了接近石化管線的位置，就改為現場板模灌漿
，為什麼？不免讓人質疑是先有石化管才施作箱涵，為了包裹石化管，就不能使用預鑄好的
箱涵，只能現場灌漿。
重回起漏點箱涵，破裂的榮化4吋管已經被檢方查扣，取而代之的是塑膠管，臨時套回切割
處，但除了管子要詳細檢驗這箱涵也是調查重點，仔細檢視這箱涵，明顯可見深處與近處結
構與施工的細膩程度不同，甚至尺寸都有些許落差，距離爆破點深處的箱涵在垂直壁面與水
平頂蓋間有個俗稱「牛腿」的支撐構造，而近處的箱涵沒有支撐就是個90度的直角接縫。而
在深處的箱涵壁面平整光滑，但近處箱涵的壁面則清晰可見板模灌漿的條紋，怎麼會這樣？
高雄市水利局副局長廖哲民：「如果按照圖面上判斷有斜角的應該是預鑄箱涵，也就是說先
在工廠做好了以後再拿到現場，把它擺置進去，沒有那麼明顯斜角的是一般場鑄，現場施工
的箱涵。」深處的箱涵做工細膩平整，還加了「牛腿」，高雄市政府證實是利用箱涵模具預
鑄完成，再一段段連結而成，但為什麼一路延伸到三條石化管線通過的這段就改用現場板模
灌漿？，若是因為先有管線才做箱涵，為了包含管線才改用灌漿，施作箱涵的單位就難辭其
咎。高雄市水利局副局長 廖哲民：「因為它這個地方當時台鐵還有在營運，所以可能有限
制施工的時間要在很短時間做完。」但水利局的說法也只是看圖推測，這箱涵到底是誰做的
？為什麼會包含管線？
事發第一時間市政府批評榮化埋「黑管」，結果證實是自己資料未更新，如今又冒出「幽靈
箱涵」而且極可能是造成外洩的主因之一，這麼大的工程還得開挖馬路，卻調無資料查無紀
錄，豈是一問三不知就能敷衍過關。
http://www.nownews.com/p/2014/08/05/1355168
這張圖就說明了，怎麼預鑄的箱涵到這邊突然變成有模板痕跡？XD
花果山昨天有幾個認有自己是專業的跳出來猛用「專業術語」想河蟹，
還要政黑眾不要在高潮蠕動了。結果今天新聞出來根本科科。
「專業術語」多用幾個堆砌讓我這業內人也看不懂就成功了嘛？XD
問題還是回到單純的「到底是先有管還是先有箱？」
目前很明顯就是先有了管才有箱涵。
好了，他媽的箱涵誰做的？