1.媒體來源:
自由
2.記者署名:
記者賴筱桐
3.完整新聞標題:
新北環狀線修復方案獲專家確認 估橋梁復原工程費逾4億元
4.完整新聞內文:
捷運新北環狀線受到4月3日花蓮強震影響，造成中和至板橋段鋼箱梁共11處位移，新北市
政府邀請第三方公正單位審查復原與施工方案，專家學者已於5月3日確認提升安全性的「
盤式支承」設計力，並同步啟動梁柱精密檢測工作，初估11處橋梁的復原工程經費約需4
億餘元。
捷運工程局局長李政安指出，地震後已完成環狀線所有鋼箱梁的額外加固及監測設施，近
期餘震頻繁，目前監測皆屬於安全穩定狀態。
李政安表示，為避免日後遭遇地震再次發生災情，第三方公正鑑定單位於5月3日召開第3
次審查會議，設計單位完成6組地震力模擬，並依照模擬所得的各方向受力，建議以最大
「包絡值」作為未來盤式支承的設計力，廠商也提出復原工程設計方案，將依序辦理11處
盤式支承訂製、施工架組立、盤式支承置換及大梁復位等施工作業。
捷運局表示，鋼箱梁緊急加固後，歷經幾波較大餘震，監測結果皆顯示已穩定安全，為了
解結構是否受損，邀請新北市土木技師公會採用精密儀器與專業技師，進行梁、柱、盤式
支承實地內部勘查與檢測，透過科技設備，分析並確認結構損害情形，評估成果可提供第
三方公正單位進行震損原因鑑定以及梁柱完整的安全評估。
捷運局說明，後續將進入11處梁柱位移修復工作，目前初估橋梁復原工程經費約需4億餘
元，將請第三公正單位協助釐清責任歸屬，在環狀線恢復全線通車營運前，板橋站至中和
站間的公車接駁服務仍持續，並以民眾權益為最大考量，滾動式調整。
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6.備註:
環狀線到底？