1.媒體來源:《Chinese Times》
2.記者署名:蔡雯如
3.完整新聞標題:3歲女童過斑馬線被撞死 父現身喊話！民團籲820遊行還路於民
4.完整新聞內文:民眾追悼車禍喪命3歲女童，曾把鮮花與玩具放在安全島上（資料照/ 程炳
璋攝）
https://i.imgur.com/hoSBgAH.jpg
時代力量今日開「行人大聯盟記者會」，時力黨團主席王婉諭指出，全台每年有3000人死於
交通事故、造成50萬人受傷，與民團呼籲各黨總統參選人重視人本交通，並響應820還路於
民大遊行。（時代力量黨部提供）
https://i.imgur.com/AlR7fma.jpg
時代力量今日開「行人大聯盟記者會」，邀集罹難者家屬、民團等參與，時力黨團主席王婉
諭指出，全台每年有3000人死於交通事故、造成50萬人受傷，光是今年1到5月就有1309人死
於交通事故，創下民進黨執政來的同期新高，退回10年前水準，各團體呼籲各黨總統參選人
重視人本交通，並響應820還路於民大遊行。
行人零死亡推動聯盟鄭侑青表示，台灣道路常面臨沒有人行道、騎樓被佔用等狀況，行人被
迫走在馬路中間，導致台灣一年有400位行人傷亡數字，因此希望民眾站出來，達成行人零
死亡的願景；台灣身心障礙者自立生活聯盟秘書長莊棋銘說，全台去年3000多人死於交通事
故，為已開發國家的8倍，身心障礙者根本無法順利走在人行道。
罹難者家屬余爸爸也說，他的3歲女兒5月8日在台南斑馬線人行穿越道被汽車撞死，意外改
變了他的人生，也引起社會關注，但政府目前改善行人安全的進度還是過於龜速，未從交通
工程著手，只是不斷加強執法，完全是本末導致，因此呼籲各界人士站出來發聲。
臺灣青年民主協會理事長張育萌說，監察委員去年就指出，「運輸事故」是長年台灣兒少事
故傷害導致離世的首因，交通部統計，平均每日有66位學生因交通事故受傷或離世，但現今
學校周遭的交通路口與人行道多數仍存在狹窄或不完善的情況，學生也無法透過選票，要求
政府改善交通政策。
張育萌呼籲交通部盤點校園周遭的路段安全，完善營建署「都市人本交通道路規劃設計手冊
」工程，將人行庇護島、行穿線退縮、人行道路口外等法制化，同時在城市規畫和政策制定
時，主動聽取青年和學生的意見，舉行座談會、問卷調查、在學校或社區舉辦工作坊，確保
各年齡層能參與決策。
王婉諭表示，人行空間不足、缺乏人本思維的道路設計、鬆散的駕照管理制度，使台灣成為
聞名國際的行人地獄，每年交通事故就需付出超過6000億的社會成本，面對這樣惡劣的環境
，台灣需要在乎每一個人的「行人大聯盟」，希望3位總統候選人8月20日上凱道參加「還路
於民大遊行」，用行動證明支援行人，時代力量也會提供中南部的遊覽車包車，號召所有支
持者，一起上凱道。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:https://is.gd/7Hn7uH