※ 引述《b777300 (su35s)》之銘言：
: 興富發中捷跟薩利機長的問題一樣嗎？人性反應時間？
: 薩利機長迫降事件中，要求人性反應判斷時間要35秒？
: 然後花費約2分鐘成功迫降到哈德遜河，史稱哈德遜河奇蹟？
: 問題起因，航道上有太多加拿大雁，所以開始驅趕加拿大雁？
: 興富發中捷事件中，捷運工作人員有多少人性反應時間？
: 13秒？
: 13秒內如果沒有從興富發吊塔掉落砸到軌道上的震驚中恢復，並意識的問題加上採取正
確
: 反應，一切就都會來不及？
: 那我是不是可以反過來問，如果覺得13秒的反應時間充足，那興富發的工作人員是不是
有
: 更多的反應時間？
: 為何沒有即時的反應？
: 畢竟問題的起因是興富發的吊塔墜落不是嗎？
: 中捷只是間接反應不及？
中捷是直接反應不及。
東西掉下來，砸進軌道，車子還停著沒有發車
這裡可以看作是事件的分隔點。
只有10-13秒也好
中捷人員有沒有做正確反應？
還是中捷人員有表現出他們有針對意外狀況做演練的樣子？
說真的我好奇的是
中捷啟用到現在到底有沒有做過緊急狀況演練？
有的話應該會有演練紀錄跟檢討紀錄
如果沒有，那我想中捷很難不被當成靶子。
那我們假設沒有的狀況下
我個人是呼籲並建議中捷與其他公共設施
每年至少做一次緊急應變演練
讓人員在狀況發生的時候至少知道該怎麼做
不會一臉茫然。
10秒很短
老實說就算是受過訓練的人
也不一定能反應得過來
但是沒有進行相關訓練就是另外一回事了。