※ 引述《razan (僅供參考)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 自由時報
: 2.記者署名:
: 何玉華
: 3.完整新聞標題:
: 北市「機車退出騎樓2.0」惹怨 蔣萬安：對的事會堅持將持續與地方溝通
: 4.完整新聞內文:
: 台北市推動機車退出騎樓2.0計畫，引起商家、機車騎士不滿，還有人打算連署反對，
台
: 北市長蔣萬安今（8）天出席活動受訪表示，交通的規劃及行人的安全是他施政的重中
之
: 重，相關單位一定要以人本交通的思維改善規劃，政策初期，民眾當然會有不同意見，
但
: 「對的事情，我們會堅持，也會持續跟地方溝通」。
: 蔣萬安上任後力推機車退出騎樓、人行道，整頓人行環境，市府自3月起，大幅塗銷仁
愛
: 路、長安西路及大道路等路段路邊汽車停車格改繪機車格，或取消機車格挖設機車彎，
引
: 起汽、機車族抱怨，居民、商家不滿，還有人打算連署反對。
: 蔣萬安對此表示，交通的規畫以及行人的安全是他施政的重中之重，在他上任後的第1
次
: 交通會報，就要求一定要以用路人為核心、人本交通的思維改善規劃；包括，嚴格取締
汽
: 車不禮讓行人，加強路口、行人道違停取締；在機車退出騎樓2.0計畫部分，撤除在人
行
: 道機車格，以機車彎的形式避免機車騎上人行道。
: 此外，還有通學巷的規劃，目前已有332處完成行人綠燈早開5秒，9月全市學校周邊的
通
: 學通道都會實行；也完成24所學校示範通學步道。
: 蔣萬安強調，政策剛推出的時候，民眾當然會有不同意見，但「我覺得對的事情，我們
會
: 堅持，也會持續跟地方溝通」。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4294449
: 6.備註:
: 臺北市「機車退出騎樓、人行道」實施路段、時間表
: https://pma.gov.taipei/News.aspx?n=0A589E209DF4E098&sms=86D5B2B18DC75940
所以我之前就說過了
台灣在乎交通亂象的人其實就是小眾
今天批踢踢一整天熱度的女童被撞死的案件
在台灣人眼中就只是日常的一件交通事故而已
為什麼這樣說？
連大家都認為台灣的首善之都台北
機車退出騎樓這件事
都要搞到民眾連署反對了
你敢相信這是「首都人」會有的反應？
連台北都這樣了
你覺得南部認真推行起來會是怎麼樣？
民眾包圍市政府都有可能
你反問你自己
上一次你看過候選人主打剷除交通違規是什麼時候？
事實就是在台灣
民意代表敢碰這一塊，就注定選不上
管你台北還屏東，全都一樣
現在的民意所向，就是違規人最大
這是大家目前所認為的最大利益
也是最大公約數
還不信嗎？
再來看看上次台中認真開違規停車的警察去了哪裡
下場如何？
有任何民意代表因此下台還上台嗎？
之後有人追蹤嗎？
沒有
下一次選舉大家還是會拿一些狗屁倒灶腥羶色的新聞
來當投票的理由
再選都是那些只會維護違規停車的老屁股民意代表
然後跟解決違規停車的相關議題
像是考照制度、警力不足、都市規劃、商業區規劃、道路規劃等等等等
下一次立委選舉
我跟你保證，上述一個都上不了臺面
不然就是拿來當騙選票的工具
所以啦
台灣人你也別在那罵三寶撞死人啥的
你問問你自己上次你投票的那個
到底有為了交通改善做了啥
然後你再問問你自己下次還會不會含淚投給他啦
但我是不相信你會啦
因為這幾次選舉不就證明又都是那些白癡政客上台了嗎？
三流國家就要有三流國家的樣子
投票淨投一些二百五還想跟歐洲先進國家有一樣的交通環境
別說笑話了好嗎台灣人