※ 引述《Goldpaper (金紙)》之銘言：
: 剛剛看到高捷又有新計畫了
: 最終站要繼續延伸
: http://i.imgur.com/TQiTgTB.jpg
: http://i.imgur.com/adfZGSz.jpg
: 不只是延伸，還會接軌道台南捷運!!!!
: 日本新幹線也有這種不同城市之間的規劃
: 真的蠻好的
: 反觀台北最終站，20年了
: 木柵淡水新店
: 剛成立就是最終站，現在還是最終站!!
: 笑死
: 台北只會顧著小範圍
: 繼續增加環狀線和密度
: 反觀高雄，這才是大都會該思考的模式
: 「贏家」的思考模式
: 更不用說高雄捷運比北捷晚了多少年
: 就要超越了
: 高雄拿那麼少預算還比較強真的笑死
: 北捷是不是真的很落後? 有八卦嗎
癈到爆好嗎?
https://imgur.com/0TtdF89
看到箭頭指的那個!
知道這條線叫什麼嗎?
這條叫台鐵丫!
你一條捷運放著海線(台17)的人口每天和砂石車、貨櫃車搶車道的高雄人，風吹日曬雨淋
的，就是不給海線的居民一條公眾運輸道路，然後為了運量，整天想去台鐵搶運量!
你也不問問台鐵光高雄往台南的運量，即使全搶過去，夠你去平攤營運成本嗎?
還開到台南咧!
以前這個學校的通勤人口，主要就是學生和上班族。
請問一下，現在路竹中洲和湖內幾間學校，有多少學還靠鐵道通勤的?
高苑快癈校了!
東方快沒有學生了!
連樹人醫校的招生率也每況愈下了!
你是拿高雄和台北比?
為什麼叫捷運?
不就是要縮短每站點之間的運輸時耗嗎?
然後透過環狀線來拉近地區之間的城鄉差距嗎?
高雄是大都會模式?
那我可不可以告訴你丫，這個大都會模式日本人早在1895來到台灣之後，就開始在做了!
沒有完到電氣化改換成國民政府在做啦!
不知道我在講什麼嗎?
旁邊的台鐵就在那裡!
延著台鐵幾百公尺做捷運?
有病是吧!
錢多是吧!
只想搞岡山路竹精華地區的土地開發是吧!
住海線的援中港、梓官、蚵仔寮、赤崁、彌陀、茄定和永安人口都不是人吧!
落後?
落後是住在上述那些延著台十七線的高雄巿民吧!
延著台鐵做捷運?
高雄捷運有什麼密度可言丫!
加大城鄉差距吧!