※ 引述《bloodshed (莫問)》之銘言：
: 最近看台中有很多地方進行重劃，但發覺這些重劃區幾乎都是路邊停車格，或是沒有路
邊
: 停車格，有些地方未來是要做商業區的，最近爭議蠻大的就是lalaport，雖然前面有帝
國
: 糖廠的人行道機車停車格，不知道是不是規劃的人很少自己開車
: 首先路邊停車格，車流量很大的時候，機車會擋到，汽車也不好停，台中有不少路段都
非
: 常危險，崇德路、松竹路、三民路、文心路，最厲害的是，這些路段騎一騎，機車騎到
一
: 半要切到整個路段的中間，因為下個路口，機車優先道在正中間……
: 或是靠右的部分會有右轉優先道，這就變成汽車要注意到機車突然切進來
: 再來就是這些路段的路邊停車問題，其實路夠小條了，公車、汽車向右靠，就會發現
: 這些路段的機車全部切到中間來。
: 雖然台灣是機車太多，但發覺台灣其實停車場與停車格的規劃都很爛，商業區根本就
: 沒有什麼停車場，不然就是涵蓋量不足，帝國糖廠那裡雖然人行道有劃分機車停車格，
: 但有實際去過的人就知道，真的很熱鬧的時候，根本就是一堆人把車停在非停車格的地
方
: 本以為這已經夠爛了，沒想到中央公園的停車更爛……
: 最近又看了幾個地方發覺一樣是沒有什麼停車規劃的感覺，是不是台灣的政府不太喜歡
: 規劃停車格呢？或是覺得路邊停車很夠用了，不夠的話，人行道自然會有人停到滿，有
: 人檢舉再去開單就好？
: 不要說台中市了，去其它地方也差不多是這樣的情況
: 再來也不要說還沒建起來怎麼知道有沒有規劃，小弟先前在重劃時有寄一封信給政府
: 希望政府在重劃時，可以替未來留一些綠地空間，不然之後全部建起來會破壞原先的
: 自然環境。
: 政府的回應是……查看目前綠地高達72%，重劃的部分綠化方面是很夠的！
: 節錄一段給各位
: 該重劃區之綠化面積為72.28%，本府建設局將針對該重劃區內之公園派員普查，並視公
園
: 環境及棲地許可，補植適當之樹木，以增加本市綠資源；另反映步道不平整之問題，本
局
: 亦已通知保固廠商全面巡檢修繕，以維民眾安全。
: 哦哦哦！所以這些重劃區都是都是拿來蓋綠地就是了，太佩服官員了
: 哪一天剩3%是不是要問一下，當初寄信是怎麼回的？
蓋停車場或是停車塔的前提很簡單
就是你的政府要能夠嚴格取締違停
被罰到怕了大家自然會乖乖的去停
這是來自本魯的觀察
因為每次停車場的外面都停滿違停
停車場本身一定是停不滿的
導致業者無利可圖
自然沒人要做停車場生意
這麼簡單的事情為什麼政府不懂
有八卦否？