撇開 靠近中山南路本來的公車專用地下道(現改小客車專用)
其實 機車騎進去忠孝西路 一點問題都沒有 最多就是中山南轉忠孝西路公車偏多
機促會終於找到問題所在了
之前在那邊鬧 待轉 市民大道 塔城街 鄭州路
所有的問題都出現在 市民大道 機車過多
騎士要回三重 要上忠孝橋 待轉車流導致
如果忠孝西雙向願意開放機車通行 大家都直走就好了 幹嘛繞來繞去
看看中華路與忠孝西路口 那個異類 全雙北最大待轉區
不就是忠孝西路禁行機車導致的結果
常常在忠孝西(往東)與重慶南路口 看到騎士就提醒他前面禁行機車的路過...
(90%前面都有警察在攔)
※ 引述《seand8088503 (あいうえお)》之銘言：
: 如題啦
: 台灣機車路權促進會最近發了一張圖
: 是說7/9要大家騎車上忠孝西路
: https://i.imgur.com/IDgntTd.jpg
: 底下留言正反兩面都有，
: 不知道八卦板的肥宅們怎麼看！
: 網址
: https://reurl.cc/yrKllD