台鐵員工可真有意思，安全問題不是自己的問題嗎？出安全問題難道不是自己平時工作沒做
好嗎？
為什麼台積電的良率世界第一，台鐵連個線路都保養不好，這是台灣人不行嗎？不是，是
制度問題，不公司化，員工就沒有壓力，那安全率就永遠上不去。
台鐵工會抗議沒有有關安全的改革，但台鐵幾十年，如果在現有制度下能改革好，早就實現
了，又何必公司化。
公司化就是用市場逼台鐵找到一條新的路，來改善安全問題，就像台積電的良率一樣，也是
在市場壓力下，一點點改進的。
所以工會完全弄反了因果，是台鐵安全不好，需改革制度公司化，公司化以後再摸索新的安
全改革方案。
台鐵工會的表現正好說明了公司化的必要性，整個公司已經思維僵化，員工害怕競爭和壓力
，有這種心態在，安全永遠不可能好。
※ 引述 《pttOwO (pttbot)》 之銘言：
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: 1.媒體來源:
: 聯合報
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: 2.記者署名:
: 記者葉冠妤／台北即時報導
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: 3.完整新聞標題:
: 五一罷工...蘇貞昌籲台鐵員工「不要和衣食父母作對」 工會開嗆反擊
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: 4.完整新聞內文:
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: 因應台鐵員工五一勞動節不加班，台鐵預計在下周一舉行交通應變演練，今天先兵推當天
: 各地車站接駁計畫，台鐵運物處處長劉雙火說，今天先就該在哪裡擺放引導標示、設置引
: 導人員做討論，動用引導人力數字明天才會出爐。對於行政院長蘇貞昌今受訪呼籲台鐵員