※ 引述《Lailungsheng (狼不會入眠)》之銘言：
: ※ 引述《james7923 (詹姆士Q)》之銘言
: : 以下開放違規仔護航違停，檢討受害者
: : 我先來示範：
: : 撞上違停: 阿是沒看路不會閃喔
: : 閃違停被撞: 誰叫你要亂閃違停
: 本來就這樣啊，違規停車罰1200，
: 前面有路況，你不放慢或煞車，
: 直接鬼切，那後面的車輛反應不及撞死你，
: 鬼切罰比較多啊...
: → MKIU: https://i.imgur.com/LaHi91Q.jpg 114.137.155.226 04/10 10:06
: 噓 lnmp: 只會檢討叫人防禦駕駛卻放任造成這樣的人 1.173.205.12 04/10 10:10
: 放任個屁啊，現在是在跟你討論，
: 違停就妨礙交通，前面有路況，你就是要放慢注意，
: 鬼切，急煞才是危險駕駛…
: 啊不然勒。
這種討論根本就是專注於「要懂得當個聰明用路人」的邏輯
首先，機車道的規劃根本就是個笑話
搞個奇耙的機車專用道，機車騎士當然就會直覺認為是屬於「優先」路權的車道
如果違規不是常態能讓機車好好騎，那也就算了
再來，執法單位長期怠惰，執法不力
偏偏機車道變成台灣四輪違停的日常
平時不嚴格取締放任違停，當然很容易發生這種意外
現在還要限縮檢舉，以後類似的意外肯定不會少
最後，如果要嘴騎士沒有防禦駕駛觀念
但問題是現在的考照制度，有把駕駛人教會相關的觀念嗎?
機車的考照，就考個直線7秒、停平交道、待轉之類的
這些東西除了應付考照之外，距離實務上道路駕駛還有很大的差距
你指望考過這些項目就會防禦駕駛了??
除非自己再去看資料學習
不然還不是要靠日常遇到違規的經驗累積
才開始建立這些「防禦」觀念
根本的問題是出在道路規劃、執法不力、考照制度問題
最後的原因才是騎士的防禦觀念不足
但我只看到此篇劈頭只檢討別人不會騎車
這嘴臉果然如同我備註的示範