※ 引述《pchunters (pp)》之銘言：
: 看了一下9月跟10月的日均運量圖
: https://i.imgur.com/tgKSGxb.jpg
: https://imgur.com/B2Gtgy7
: 中捷九張犁站日均運量
: 從本來的16人，增加到19人
: 狂增18.75％
: 再這樣成長下去，應該馬上就要看到2字頭了
: 中捷還不快舉辦慶祝活動嗎？
九張梨其實蠻特殊的 門牌是烏日
但是在南區南屯烏日的區界附近
北邊的小水溝跨過去就是南屯楓樹
就是三不管 再加上又被山線鐵路分割
所以南屯楓樹 烏日明道 南區大慶
聚落剛好都離這站有點距離
人煙罕至 工廠 農田 甚至墓地都還有
大部分在楓樹里 南邊烏日的明道中學反而是個大聚落
可惜離這站尚無便捷的方式可以讓乘客通行
不過最近完成區段徵收 似乎取得用地了
就看楓樹能不能搞重劃 和九德的區段徵收是不是能順利了
這裡和水湳大概是台中市區74環內尚未完整開發的處女地
如果台中市人口真的爆炸 就會動這裡的腦筋了