※ 引述 《gy00015 (趕貓用思思)》 之銘言：
: 科技男慘死國道！　大貨車衝過分隔島將4百萬賓士撞成廢鐵
: 　
: 國道1號南下138公里苗栗銅鑼路段，今天凌晨3時許發生死亡車禍，盧姓男子(41歲)開大
: 貨車北上，不明原因失控，撞擊中央分隔島後，再騎上分隔島，貨車頭突出到南下內側車
: 道，一輛南下的賓士S350d轎車反應不及撞上，駕駛涂姓男子(57歲)受困車內，警消破壞
: 車體救出時已無呼吸心跳，送醫急救仍不治。
不明原因？
不用猜了啦…十台衝對向有9.9台是大貨車左前輪爆胎。
不信的話水管隨便找就一堆
https://i.imgur.com/8ZFzpf2.jpg
一堆內線龜車以為內車道遠離大車最安全，這種沒事就沒事，運氣衰小一點的遇到對向車爆
胎衝過來，直接給你死無全屍。
https://youtu.be/XqkpSwD3R6o
https://youtu.be/LB7DZSTxMHY
https://youtu.be/TT-SpPmdW7k
最安全的路線，
要嘛遠離大車開在中線外線，內線給趕時間或是敢冒險的人開；
要嘛就是定速外線開在隨便一台大車後面並保持安全距離，中線留給大車去超。
只要車流順暢，你後面的大車都會利用中線超車的，一點也不會構成威脅。
中線是大車的超車道
中線是大車的超車道
中線是大車的超車道
一般小車會被逼，就是你卡在中線慢慢開，趕時間想超車的大車沒得超。
永遠不要開在大車前面
開在大車後面它爆胎或煞車失靈頂多左右甩翻覆，你都還有時間應變；但是如果大車在後面
煞車失靈，嗯……你有很大的機會變夾心餅乾。
好了，我本日廢文額度用罄，一些安全觀念分享大家：）

等等，那就沒線了啊

小車就跟蟑螂一樣 被踩到就認命了

什麼謬論 中線外線被大車撞死的更多好嗎

走最外線啦，偶爾換中線超車，外線常常跑得比內線還順

推, 雖然我不清楚你說的這些安全性的細節, 但高速公路

永遠不要讓大車在你後方太近這點很重要

絕對沒有某些瘋狂想上去的族群想的那麼安全

Benz男下次不會佔內線了

高速公路每年傷亡案件僅有兩三千件, 但是死亡案約一百

在那邊亂宣導，大車的速限跟小車不一樣，不要把大車違規超車的現象說成大家要遵守一樣

大貨車爆胎太危險 應該禁止上高速公路

也就是你說的不出事都沒事, 有事都大事給你看

開在外線很容易卡在大車中間啊…

內線不行 中線不行 外線要開在大車後面 挖靠3線道剩1線道

大車後面煞車皮送你吃怎麼辦

高速公路太危險，立法禁止3000cc以下小車上路保護小車駕駛

外線還好，想狂飆的大車早早就切中線一路逼車了，外線

中線永遠最慢，跟不上車流的開3小車

高速公路和快速道路開好幾年了，這篇真的亂教，大車越會頻繁切換道路的車道越危險。絕對不鼓勵內側龜車和超完車不回中線，但內側絕對最安全。

推patent，觀念跟我一致

遇到最外側兩道翻覆的機率肯定更高，一直看衝到對向車道的影片是要說明什麼

內線你只能煞車踩到底跟往右車道閃，右車道還不見得有空間給你閃，外線可以左右閃，而且右側正常狀況下是空的

大車也是每台都110+10開在上限啦，哪有什麼大車速限

照相桿沒辦法分辨大車小車，大車不管大車的速限是常態

內線遇到過交流道左轉煞車被後面大車撞死有比較好右轉 下交流道過站也是一堆 還是不要出門最安全

這篇是對的，台灣真實高速公路就是這樣，開北高幾百趟了從沒被大車逼過，就1堆開車不看後面的，後車速度比你快還不閃又併排的龜車很氣狂噓

遠程我都坐高鐵+租車台灣一堆東省西省，輪胎都沒在顧的車在高速公路上開，讓他們去互相天則

在中外線只開115不想被大車逼車的話 就閃到內線去啦

https://youtu.be/2VIDt2lZr9I再加碼這部很經典的，有沒有注意大車正後方的車其實是最安全的

但跟在大車後面不能太近，要小心噴東西出來

現在學長在拼gdp 走內線拉開或是讓他衝前面才是正解

好爛的駕駛觀念哦

中內線龜車真的蠻多，是大家的時速錶誤太多還是眼睛不好啊？

沒發現自己的車是快樂錶，不然就是在滑手機